Mening van Webike
Hier is een "KAWASAKI ZEPHYR750" custom door Webike community gebruiker "y_end222". De uitlaat is een NITRO RACING 4-in-1 handgebogen titanium uitlaat. De krachtige rondingen en het robuuste silhouet van deze handgebogen uitlaat zijn betoverend. Niet alleen gericht op uiterlijk, maar ook op prestaties, is hij nauwgezet vervaardigd. De lay-out, zo dicht mogelijk bij het lichaam gebracht, en de gecentraliseerde uitlaatpijpen zorgen voor hellingshoekvrijheid, zelfs voor circuitritten, en behouden voldoende bodemvrijheid. Om het hart van de motor te beschermen, zijn STRIKER valbeschermers gemonteerd. Ze verspreiden de impactkracht naar de motor en andere componenten onder verschillende omstandigheden om schade te minimaliseren. De achterkant is netjes aangekleed met de Bagus! Motorcycle Integrated Fender Eliminator Kit, die naadloos van onder het zadel naar achteren loopt, wat resulteert in een strakkere look. De voorkant is voorzien van een DOREMI COLLECTION Fork Cover Emblem, wat een stijlvolle touch geeft met de driedimensionale letters. CGC 250 type knipperlichten zijn ook gemonteerd. De combinatie van de ronde koplamp en horizontale knipperlichten zorgt voor een evenwichtige uitstraling. De motor is uitgerust met de T-REV, die is gecreëerd met de vaardigheid van een meestervakman. Dit carterdrukverlagende ventiel is geïnstalleerd in het ontluchtingspad om terugstroming van blow-by gas en buitenlucht te voorkomen, en om de druk in het carter (onderdruk) te optimaliseren. Hierdoor kan de motor zijn oorspronkelijke prestaties volledig benutten en dezelfde hoeveelheid vermogen leveren met minder brandstof. Zowel de voorvork als de achtervering zijn van OHLINS. De OHLINS Upright Front Fork RWU is eenvoudig maar functioneel, waarbij alle onnodige elementen zijn weggelaten en alleen essentiële functies behouden blijven. Het integreert de nieuwste technologie om een hoge stijfheid te bereiken die vergelijkbaar is met upside-down vorken en minimale wrijvingsniveaus onder OHLINS-producten. De componenten zijn nauwgezet gepolijst, voor een prachtig vervaardigde voorvork die zelfs de meest veeleisende rijders tevredenstelt. De OHLINS achtervering is voorzien van een enkele buis en meerlaagse gestapelde kleppen voor nauwkeurige en stabiele demping over het gehele snelheidsbereik. Voor de rearsets is gekozen voor een STRIKER STEP KIT van duraluminium. Het balanceert stijfheid en laag gewicht, en met lagers in de bewegende delen maakt het opmerkelijk soepel en nauwkeurig schakelen mogelijk.

Galerij
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specificaties
Vind je dit artikel leuk


































