[8e Japan Motorcycle of the Year 2025] Kawasaki W230 en MEGURO S1 winnen de Grand Gold Award in de categorie lichte motorfietsen!

De W230/MEGURO S1, verkocht door Kawasaki Motors Japan, Inc., won de Grand Gold Award in de categorie Lichte Motorfietsen op de 8e Japan Motorcycle of the Year 2025 awardshow, georganiseerd door de Japan Motorcycle Culture Association op woensdag 10 december 2025. De Ninja 1100SX SE en Ninja 7 Hybrid/Z7 Hybrid wonnen respectievelijk Gold Awards in de divisie Lichte Motorfietsen en de divisie Elektrische Motorfietsen.

Divisie Lichte Motorfietsen Grand Gold Award [W230

[De "Kawasaki W", een merknaam die een mijlpaal heeft gezet in de Japanse motorfietsgeschiedenis, werd geboren in de jaren '60, en tegen de jaren '70 had het het imago van een grote motorfiets gevestigd. De "W" die zoveel fans voortbracht, begon een nieuwe geschiedenis in 1999 als de W650, die evolueerde naar de W800, en de W230 ontwikkelde een traditioneel ontwerp in een vertrouwde klasse tegen de achtergrond van deze geschiedenis.De 232cc luchtgekoelde, 4-takt SOHC ééncilindermotor, die veel koppel levert, zorgt voor een levendig en wendbaar rijgevoel, het compacte chassisformaat vergroot het gevoel van veiligheid voor iedereen die rijdt, en de elegante styling brengt het plezier van motorbezit. De W230 is de perfecte metgezel voor zowel nieuwe als ervaren motorrijders, en is de perfecte manier om een nieuwe wereld te ontdekken.W230 productpaginahttps://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/w/retro-classic/w230

Categorie Lichte Motorfietsen Gold Award 【MEGURO S1

Meguro Seisakusho, opgericht in 1924, begon met de productie van motoronderdelen, tandwielen en andere zaken voordat het overstapte op grootschalige motorproductie. De MEGURO S1, geboren 60 jaar later, is een model dat sterk de ontwerpfilosofie van de voormalige Kawasaki 250 MEGURO SG weerspiegelt. Het kleurenschema is gebaseerd op een zwarte achtergrond, met effectieve chroombeplating die doorschijnt. De brandstoftank is met de hand gekleurd en wordt benadrukt door een driedimensionaal "Meglo"-embleem. De motor, met zijn grote koelribben, is een luchtgekoelde 4-takt ééncilinder. De motorafdekking heeft een klassieke vorm, en de cilinder is geverfd in hittebestendig zwart, wat doet denken aan stalen onderdelen uit het verleden. MEGURO S1 productpaginahttps://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/meguro/retro-classic/meguro-s1

Kleine Motorfiets Categorie Gold Prize[Ninja 1100SX SE

De Ninja 1100SX SE biedt compromisloze individualiteit. Hij erft de geest van de Ninja-serie voor de ervaren solo-sportrijder, terwijl hij sport-touring prestaties krijgt die je in staat stellen om samen met je vrienden van de reis te genieten. De Ninja SE is uitgerust met diverse technologieën, zoals tractiecontrole en cruisecontrol, om te voldoen aan de eisen van de rijsituatie.Bovendien biedt het nieuwe model verbeterde rijprestaties en uitgebreide rijderondersteuningsfuncties. De motorinhoud is vergroot en in combinatie met een geoptimaliseerde versnellingsbakverhouding zijn de vermogensgevoelens in het lage en middelhoge toerentalbereik verbeterd. KQS, USB Type-C poort, verwarmde handgrepen en ETC2.0 zijn ook standaard. Bovendien zijn smartphoneconnectiviteit met spraakbesturingsfunctie en een navigatiefunctie nieuw toegevoegd.Het SE-model is ook voorzien van Brembo voorremcomponenten en Ohlins achtervering. Dit maakt sportief rijden van hoge kwaliteit mogelijk en biedt de rijder een meer bevredigende rijervaring.Ninja 1100SX SE productpaginahttps://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/sport/ninja-1100sx

Gold Prize in de categorie Elektrische Kracht [Ninja 7 Hybrid/Z7 Hybrid

Zowel de Ninja 7 Hybrid als de Z7 Hybrid zijn de eerste sterke hybride motorfietsen ter wereld. De unieke krachtbron combineert een vloeistofgekoelde, 4-takt, parallelle twin-cilinder 451cc motor en een AC synchrone motor in een chassis van de 600cc klasse.Drie rijmodi zijn selecteerbaar: "SPORT-HYBRID", die de kracht van de motor en de elektromotor maximaliseert, "ECO-HYBRID", die start met de elektromotor en de motor samenwerkt, en "EV", die stil rijden met alleen de elektromotor mogelijk maakt.De "ECO-HYBRID" modus bereikt een brandstofverbruik vergelijkbaar met motorfietsen in de 250cc klasse, terwijl de "SPORT-HYBRID" modus een startacceleratie mogelijk maakt die vergelijkbaar is met motorfietsen in de 1.000cc klasse door het "e-boost" systeem te activeren. De nieuwe rijervaring die alleen een hybride motorfiets kan bieden, kan worden ervaren. De tijd is rijp voor een grote verandering in de conventionele wijsheid van motorrijden.

Naar de galerie (1)