Table of Contents
Satoshi Nakagawa's MONKEY
De voor- en achterkant zijn beide voorzien van driespaaks gietwielen, terwijl de voorkant ook is omgebouwd naar schijfremmen. In plaats van hoogwaardige remklauwen worden remklauwen met een standaard uiterlijk en schijven zonder gaten, evenals rubberen slangen, gebruikt, wat perfect past bij het concept van deze custom; een Z2 maken van een Monkey. Natuurlijk is de olieradiator slang ook van rubber, en de stuurdemper heeft een zwarte behuizing zoals die op de klassieke Z2 werden gebruikt.
Nu de motor zover is, is een quad uitlaat natuurlijk de volgende logische toevoeging. Bovendien is de passagiersstep, die ook dienst doet als uitlaatbeugel, gereproduceerd met een extra frame. De passagiersbeugel en het zadel, evenals de kleurstelling die het Kawasaki standaard Candy Brown/Orange design nabootst, zijn hetzelfde als de Z2, en de lak die de dynamo-afdekking eruit laat zien als een SOHC spreekt ook tot de verbeelding!
Inlaat & Uitlaat
De passie van de verantwoordelijke voor deze aanpassing blijkt uit het feit dat de uitlaat geen product is dat ooit op de markt was, maar een unieke quad-uitlaat die ze zelf hebben gemaakt. De rib op het verchroomde spatbord is ook gereproduceerd.
Chassis
De ongelooflijke aandacht voor detail in elk onderdeel, zoals de reflectoren op de achterschokdempers en de korte passagiersbeugel en step, zorgen er werkelijk voor dat deze motor lijkt op een miniatuurversie van de Z2!
Galerij
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specificaties
| Onderdeel | Details |
|---|---|
| Motor | KITACO 88cc Light Big Bore Kit SP Takegawa Manual Enhanced Clutch Kit |
| Carburateur / Inlaat | PC20 Carburateur |
| Uitlaat | Originele Unieke Quad Uitlaat |
| Carrosserie | Alle originele unieke exterieuronderdelen |
Originele Bron van dit Artikel
MOTO-MOTO
Vind je dit artikel leuk





























