SDG Showa Denki Kleuren: KAWASAKI Z900RS Custom door K-FACTORY

K-FACTORY's Z900RS

Deze Z900RS Custom is gebouwd door K-Factory als demomodel voor de industriële beurs van SDG Showa Denki Group. De aanwezigheid op de beurs van demomodellen van alle vier de grote Japanse fabrikanten zorgde voor veel opwinding. SDG Showa Denki Group ondersteunt een team genaamd SDG Honda Racing, met coureurs die deelnamen aan diverse races in Japan en wereldwijd. Tijdens de Suzuka 8-Uursrace van 2023 vocht een van de coureurs van SDG Honda Racing op de CBR1000RR-R vanaf het begin van de finale race voor de toppositie, en zelfs onder moeilijke omstandigheden toen het weer omsloeg tegen het einde, wist hij te strijden voor een podiumplaats. De voorlopige eindresultaten toonden SDG Honda Racing op de derde plaats, en ze behaalden de opmerkelijke prestatie om vier van hun racers op het podium te krijgen. Op deze manier kan gezegd worden dat de Suzuka 8 Uur van 2023 een race was die de ondersteuning symboliseerde die SDG Showa Denki Group biedt aan hun coureurs.

Ze droegen niet alleen bij aan de race zelf, maar de "Wind Racer" ventilatoren van de SDG Showa Denki Group hielpen om veel pitomgevingen comfortabel te maken tijdens de extreem hete Suzuka 8 Uur race. Het bedrijf draagt bij aan milieukwaliteit in zijn kernactiviteiten en ook in de racerij. Met zo'n basis zijn ze goed bekend met de betekenis van het creëren van demomodellen. En deze Z900RS is uitgevoerd in de kleuren van SDG Showa Denki. K-Factory was verantwoordelijk voor de productie, gebaseerd op hun relatie als mede-motorliefhebbers, en maakte volledig gebruik van Z900RS-onderdelen en one-off onderdelen die ze zelf vervaardigden. Het uiterlijk werd vernieuwd door de installatie van een kuip en het verlagen van het stuur. De onderkuip is eigenlijk voor de GPZ900R en werd zorgvuldig bewerkt om langs de billet downtube te passen. De strijdlustige positie die bij dit uiterlijk past en de vering die tot in het kleinste detail is vervaardigd, geven de indruk van een sportieve naked bike die leuk is om te rijden en geëvolueerd is uit de originele neo-classic. Met dit uiterlijk en de diverse uitrusting zal hij zeker de aandacht trekken op beurzen en andere evenementen, en van daaruit zal dezelfde opwinding verspreiden als aan het begin van dit artikel.

Stuur

De frontkuip is een Z900RS Stone Cowl van Doremi Collection, afgewerkt in de kleuren van SDG Showa Denki Group zoals de carrosserie. De Machined Aluminum Triple Tree van K-Factory met volledig aluminium constructie en lichtgewicht afwerking is een prototype. Opmerkelijk zijn de beugels voor de kuip en de master cylinder cups, die uiteraard allemaal one-off items zijn, maar de zorgvuldige aandacht voor detail is duidelijk.

De Variable Quick Handlebar Kit van K-Factory transformeert het stuur van een stuurtype naar clip-ons. De stuureinden en hendelbeschermers zijn ook van K-Factory. Voor de voorrem-mastercylinder is gekozen voor een radiale Brembo RCS.

Carrosserie

Het exterieur is gespoten in tricolore, gebaseerd op de racer-livrei van SDG Showa Denki Group, specifiek gearrangeerd voor de Z900RS.

Motor

Het motorblok is voorzien van een Side Cover Type II die compatibel is met radiatoren vanaf modeljaar 2021. Motorbeschermers zijn ook geïnstalleerd.

De Radiator Core Guard R Type van K-Factory is geïnstalleerd om de radiator te beschermen tegen steentjes en vuil.

Inlaat & Uitlaat

De CLR-RG+ Titanium Full Exhaust Hexagon Silencer is een gouden full-uitlaat die prachtig afsteekt tegen de tricolore van SDG Showa Denki Group. De afwerking is typisch K-Factory, met hittekleuring op het titanium.

Aan beide zijden van de uitlaatpijpen is een undertube geïnstalleerd (de in de foto was nog in ontwikkeling). Gefreesd uit duraluminium om de stijfheid van het frame te verhogen en torsie te verminderen. Het standaardframe en de uitlaat kunnen ook worden gebruikt.

Chassis

De Riding Step, een gefreesde aluminium stepkit met vier posities om uit te kiezen, is in zilver uitgevoerd. Het pedaalgedeelte heeft een bewegingsbereik van 5 mm en de positie van de voetsteun kan worden aangepast aan 20 mm x 50 mm, 20 mm x 60 mm, 30 mm x 50 mm en 30 mm x 60 mm (achter x omhoog) ten opzichte van de standaard.

De swingarm is een origineel gemaakt van een versterkte vierkante buis met een grote dwarsdoorsnede van 90 x 30 mm. Het wordt gekenmerkt door zijn flexibiliteit in de laterale richting, terwijl de verticale stijfheid stevig wordt gegarandeerd. De foto toont de speciale zwarte versie.

De K-Factory duralumin gefreesde Pillion Step Plate (links/rechts set) is compatibel met high-mount uitlaten en kan ook worden gebruikt in combinatie met de Aluminium Exhaust Bracket voor standaardpositie. De standaard passagiersvoetsteun kan ook worden gebruikt, maar voor deze motor is een K-Factory Pillion Step Bar (voor Kawasaki) gemonteerd.

Voor de voorvering is gekozen voor een Ohlins Upside Down Fork. De remschijven zijn Sunstar Works Expand schijven met Brembo 484 Café Racer CNC 4P remklauwen. De voor- en achterwielen zijn BST Carbon MANBA7TEK, wat resulteert in een aanzienlijke reductie van het onafgeveerde gewicht. De maten zijn 3.50-17/6.00-17 en de banden zijn BS RS11s.

Link Rods van K-Factory die de lengte van de achterwielophanging stang aanpassen in het bereik van -10 mm tot +10 mm ten opzichte van de standaard (rijhoogte kan worden aangepast met ±20 mm) en gefreesde aluminium Link Plates (links/rechts set) in de standaardvorm zijn uitgerust, beide in Super Black.

Galerij

Specificaties

Over K-FACTORY

K-Factory is een merk gespecialiseerd in roestvrijstalen en titanium handgebogen dempers. Ze brachten voor het eerst de bekende volledig titanium uitlaat Quattro-demper uit en ontwikkelen sindsdien innovatieve en originele uitlaatsystemen.

K-FACTORY merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends