"Doe gewoon een G1-jack aan en rijd hiermee..." GPZ1000RX [Webike Eigenarenfiets Ophaalservice]

Dit project bevat een MIJN FIETS die op de Webike Community is geplaatst, waarbij elke week één fiets door onze redactie wordt opgepikt. Deze keer presenteren we de KAWASAKI "GPZ1000RX" van "maiku".

GPZ1000RX (1000cc) Eigenaar: maiku

De GPZ1000RX, uitgebracht in 1986, was destijds het topmodel van Kawasaki, uitgerust met een watergekoelde 4-takt parallelle viercilinder DOHC 16-kleppenmotor. Trouw aan Kawasaki's streven naar topsnelheid, vestigde het nieuwe topsnelheidsrecords in de literklasse en domineerde het de wereld met zijn prestaties. Ontwikkeld als een evolutie van de GPZ900R, bereikte het verfijndere aerodynamica en meer vermogen. Zijn hoge prestaties betekenden echter ook dat het voor rijders van die tijd een uitdaging was om ermee om te gaan. Tegenwoordig, als een stopgezet model, blijft het populair onder kernmotorliefhebbers vanwege zijn zeldzaamheid en unieke styling.

maiku koos de GPZ1000RX nadat hij erop stuitte tijdens het zoeken naar de GPZ900R die hij bewonderde. Hij begon te zoeken naar een motorfiets geïnspireerd door de film "Top Gun", maar kon geen geschikt exemplaar vinden. Hij voelde zich aangetrokken tot de 1000RX, een geëvolueerde versie van de 900R, omdat deze het "GPZ"-logo deelde. Zijn leven met zijn geliefde motor begon met de unieke motivatie om zich onder te dompelen in de wereld van "Top Gun", al was het maar in geest. Momenteel geniet hij voornamelijk van dagtochten, en zijn rijstijl is zo boeiend dat hij de aandacht trekt van de mensen om hem heen.

■ Reden voor aankoop, gebruik, vergelijkingsmodellen

Ik was op zoek naar een GPZ900R, die ik sinds de film "Top Gun: Maverick" bewonderde, maar ik kon geen exemplaar in goede staat vinden. Toen ontdekte ik toevallig de GPZ1000RX op een bepaalde veilingwebsite. Het is tenslotte een geëvolueerde versie van de 900R, en het "GPZ"-logo is hetzelfde (lol). Mijn motivatie was extreem dwaas: "Zolang ik mijn G1-jack draag en hiermee rijd, kan ik me tenminste voelen alsof ik in de film zit."
Ik heb het G1-jack echter nog steeds niet gekocht.

■ Sterke punten

Ook al is hij oud, het is het topmodel van Kawasaki dat ooit de titel van de snelste ter wereld droeg. Zijn glanzende zwarte styling, een motor die klinkt als een symfonie van mechanisch geluid, en het krachtige geluid van de dubbele uitlaten. Ze zijn origineel, en ik ben momenteel niet van plan ze te vervangen.
Momenteel gebruik ik hem voornamelijk voor dagtochten. Als ik rijd, proberen Lexussen en goedkope Kei-auto's me hardnekkig uit te dagen (bittere glimlach).

■ Zwakke punten

Vooral van voren kan het uiterlijk een beetje gedateerd en ouderwets lijken, doet het denken aan de jaren '80? De kuip lijkt door de vorige eigenaar opnieuw te zijn gespoten, maar vanwege de leeftijd moet ik voorzichtig zijn dat ik hem niet beschadig bij het verwijderen.
Wat betreft het rijden, ik heb eerder een ZX-12R en een ZZR-1400 gehad. Toen ik met een vergelijkbare snelheid een bocht inging met deze motor, voelde het alsof mijn hart eruit sprong.
Het is ongelooflijk zwaar om te manoeuvreren. Ik word ook ouder, dus ik vraag me af hoe lang ik het nog zal kunnen volhouden...? Het is prima als ik aan het rijden ben, hoor.
Een ander probleem is de catastrofale beschikbaarheid van onderdelen, wat gebruikelijk is voor oudere motoren. Vooral de exterieuronderdelen zijn volledig uit voorraad (hoewel ik hoorde dat de spiegels van de latere 900R als substituut kunnen worden gebruikt). Het is tenslotte een 40 jaar oud model.

■ Advies voor toekomstige kopers

Toen ik hem voor het eerst kocht, zat hij vol problemen en had ik er diep spijt van. De schok was zo groot dat hij een tijdlang als ornament in de parkeergarage stond. Daarna heb ik mezelf herpakt en hem eindelijk zover gekregen dat ik er redelijk goed op kon rijden. Het is absoluut voor liefhebbers, nietwaar? Als je bereid bent de uitdaging aan te gaan in het Reiwa-tijdperk, zijn exemplaren extreem zeldzaam, dus als je er een in een winkel ziet, pak hem dan onmiddellijk.

■ Toekomstige aanpassingsplannen

Vóór enige aanpassing is mijn doel om alle bestaande problemen te elimineren.

Bekijk ook GPZ1000RX Gebruikersrecensies

Als je geïnteresseerd bent in de meningen van andere eigenaren over de GPZ1000RX, bekijk dan de berichten die op Webike Community zijn gepubliceerd.

Bekijk GPZ1000RX Gebruikersrecensies

Dit was maiku, die zijn band met zijn geliefde motor heeft verdiept door de problemen ervan te overwinnen.