Table of Contents
Verhaal
Een Legendarische Motocross Kampioen
Hij keek ernaar uit om naar de basisschool te gaan, maar kreeg de diagnose kindertuberculose en miste een half jaar. Toen hij acht jaar oud was, kreeg hij een ritje op de 80cc Tohatsu motor van zijn oudere broer, en dat was het begin van zijn reis in de motorsport.

Zijn naam is Tadao Suzuki, voormalig Yamaha teamrijder en motocrosskampioen. Bovendien heeft hij als vertegenwoordiger van het SP Tadao Racing Team veel topsporters getraind, waaronder All Japan Road Race kampioenen en WGP (Road Race World Championship) rijders.

Als beste rijder van de MFJ ging hij in 1970 op expeditie naar Europa. Hij reed een internationale race in Nederland en werd de eerste Japanse rijder die deze won. Tijdens een test in België raakte hij geblesseerd aan zijn pols en crashte vervolgens in Bristol, waarbij hij zijn nek brak. Hij werd met spoed naar het ziekenhuis gebracht en kreeg te horen dat hij geopereerd moest worden, maar wist te ontsnappen en keerde binnen een maand terug naar Japan.

Het begon allemaal met een hobby
Als je de andere artikelen in onze "Brands" categorie hebt gelezen, herinner je je misschien dat de oprichters van veel merken vaak ook geweldige rijders zijn. Maar het verhaal van Tadao is een beetje anders.

Zijn familie had een draaierij, en hij hielp al lange tijd mee in het familiebedrijf. Toen hij trouwde, bezat de familie van zijn vrouw een koffieshop die ze wilden afbreken omdat er niemand was om het over te nemen. Tadao besloot daar in plaats daarvan een motorzaak te beginnen. Hij zei: "Natuurlijk houd ik van motoren, maar rijden was meer een natuurlijk onderdeel van mijn leven dan iets dat me interesseerde om onderdelen te ontwikkelen. Mijn familie had een machinefabriek, dus ik kon elk motoronderdeel maken dat ik wilde."

De "Feeling Good!" ervaring leveren aan rijders
SP Tadao staat algemeen bekend als fabrikant van hoogwaardige aftermarket uitlaten. Een van de kenmerken van hun uitlaten is de unieke structuur gebaseerd op hun originele ontwerpprincipe.

De "Super Combat" serie, een van hun populairste lijnen, is uniek in zijn ontwerp, met een geïntegreerde uitlaatpijpstructuur gebaseerd op een "high efficiency filling concept". SP Tadao's consistente beleid om "uitlaten te maken waar iedereen plezier aan beleeft" in plaats van alleen te jagen op hoge vermogenscijfers, heeft geleid tot hun populariteit bij veel rijders.

Producten
POWERBOX PIPE

Het meest kenmerkende deel van de POWERBOX is de "expansiekamer" die aan de uitlaatpijp is bevestigd. Deze expansiekamer regelt de uitlaatgasstroming om de beste vermogenskenmerken te produceren. KTM en andere off-road modellen hebben dit type expansiekamer op de standaarduitlaat. Het is echter geen simpele kwestie van een expansiekamer toevoegen om het vermogen te verhogen. SP Tadao's knowhow, prototypeproductie en daadwerkelijke rijdertests zijn allemaal vereist om deze geweldige prestaties te bereiken. Tadao en zijn ontwikkelingsteam zijn ervan overtuigd dat ze met dit product de beste combinatie van vermogen en gevoel hebben gevonden. Bijna 90% van de Webike-gebruikers die er een hebben gebruikt, geven het 4 sterren of meer!
POWERBOX FULL

SP Tadao's POWERBOX FULL is een uitlaatsysteem dat de gehele uitlaat vervangt. Door de hoogefficiënte demper te combineren met het pulserende effect van de subkamer, worden bredere ideale vermogenskarakteristieken en een vermogensstijging mogelijk.


POWERBOX Slip-on

Dit is een uitlaatsysteem waarbij alleen het dempergedeelte wordt vervangen. Door actief gebruik te maken van het pulserende effect van de subkamer, is het mogelijk om het vermogen in het praktische bereik te verhogen, wat met de conventionele korte demper niet mogelijk was.
Hieronder vindt u links naar SP Tadao onderdelen voor enkele populaire modellen.
HONDA



KAWASAKI



YAMAHA



SUZUKI


Vind je dit artikel leuk























