História

Um Lendário Campeão de Motocross

Ele ansiava por começar a escola primária, mas foi diagnosticado com tuberculose infantil e perdeu meio ano. Aos oito anos, deu uma volta na moto de 80cc Tohatsu do seu irmão mais velho, e esse foi o início da sua jornada nos desportos motorizados.

O seu nome é Tadao Suzuki, antigo piloto da equipa Yamaha e campeão de motocross. Além disso, como representante da SP Tadao Racing Team, treinou muitos pilotos de topo, incluindo campeões do All Japan Road Race e pilotos do WGP (Road Race World Championship).

Como melhor piloto da MFJ, partiu numa expedição à Europa em 1970. Correu numa prova internacional na Holanda e tornou-se o primeiro piloto japonês a vencê-la. Num teste na Bélgica, magoou o pulso e depois sofreu uma queda em Bristol, partindo o pescoço. Foi levado para o hospital de ambulância e disseram-lhe que precisaria de cirurgia, mas acabou por sair e regressar ao Japão em apenas um mês.

Tudo começou com um hobby

Se leu os outros artigos da nossa categoria "Marcas", poderá lembrar-se de que os fundadores de muitas marcas são frequentemente também grandes pilotos. Mas a história de Tadao é um pouco diferente.

A sua família tinha uma oficina de tornos e ele ajudava no negócio familiar há muito tempo. Quando casou, a família da sua esposa possuía um café que planeavam demolir porque não tinham ninguém para o assumir. Tadao decidiu abrir uma loja de motas lá em vez disso. Ele disse: "Claro que gosto de motas, mas acho que andar nelas era mais uma parte natural da minha vida do que algo que me levou a desenvolver peças. A minha família tinha uma oficina mecânica, por isso podia fazer qualquer peça de moto que quisesse."

■Tadao fabricava escapes de moto na oficina de tornos da sua família e renovou este café para iniciar a sua própria loja.

Entregar a experiência "Feeling Good!" aos pilotos

A SP Tadao é amplamente conhecida como fabricante de escapes aftermarket de alta performance. Uma das características dos seus escapes é a estrutura única baseada no seu conceito de design original.

A série "Super Combat", uma das suas linhas mais populares, é única no seu design, com uma estrutura de tubo de escape integrada baseada num "conceito de enchimento de alta eficiência". A política consistente da SP Tadao de "criar escapes que sejam divertidos para todos andarem" em vez de apenas perseguir valores de potência elevados levou à sua popularidade entre muitos pilotos.

Produtos

POWERBOX PIPE

A parte mais distintiva do POWERBOX é a "câmara de expansão" que está ligada ao tubo de escape. Esta câmara de expansão controla o fluxo de ar de escape para produzir as melhores características de potência. A KTM e outros modelos off-road têm este tipo de câmara de expansão no tubo de escape de série. No entanto, não é uma questão simples de adicionar uma câmara de expansão para aumentar a potência. O conhecimento da SP Tadao, a produção de protótipos e os testes de condução reais são todos necessários para alcançar este desempenho incrível. Tadao e a sua equipa de desenvolvimento estão confiantes de que encontraram a melhor combinação de potência e sensação com este produto. Quase 90% dos utilizadores da Webike que o usaram dão-lhe 4 estrelas ou mais!

POWERBOX FULL

O POWERBOX FULL da SP Tadao é um sistema de escape que substitui todo o escape. Ao combinar o silenciador de alta eficiência com o efeito pulsante da sub-câmara, permite uma gama mais ampla de características de saída ideais e aumento de potência.

■POWERBOX FULL para Ninja ZX-25R

POWERBOX Slip-on

Este é um sistema de escape onde apenas a parte do silenciador é substituída. Ao utilizar ativamente o efeito pulsante da sub-câmara, é possível aumentar a potência na gama prática, o que não era possível com o silenciador curto convencional.

Abaixo encontrará links para peças SP Tadao para alguns modelos populares.

HONDA

KAWASAKI

YAMAHA

MT09

SUZUKI

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