Table of Contents
Historie
En Legendarisk Motocross Champion
Han glædede sig til at starte i folkeskolen, men blev diagnosticeret med børne tuberkulose og gik glip af et halvt år. Da han var otte år gammel, fik han en tur på sin ældre brors 80cc Tohatsu motorcykel, og det var starten på hans rejse ind i motorsporten.

Hans navn er Tadao Suzuki, tidligere Yamaha team kører og motocross mester. Oven i det har han, som repræsentant for SP Tadao Racing Team, trænet mange topkørere, herunder All Japan Road Race mestre og WGP (Road Race World Championship) kørere.

Som MFJ's bedste kører tog han på en ekspedition til Europa i 1970. Han kørte et internationalt løb i Holland og blev den første japanske kører til at vinde det. I en test i Belgien brækkede han sit håndled og styrtede derefter i Bristol, hvor han brækkede nakken. Han blev hastet til hospitalet med ambulance og fik at vide, at han skulle opereres, men endte med at komme ud og vende tilbage til Japan på kun en måned.

Det hele startede med en hobby
Hvis du har læst de andre artikler i vores "Brands" kategori, husker du måske, at grundlæggerne af mange mærker ofte også er store kørere. Men Tadaos historie er lidt anderledes.

Hans familie havde en drejebænk-forretning, og han havde hjulpet til i familieforretningen i lang tid. Da han blev gift, ejede hans kones familie en kaffebar, som de planlagde at rive ned, fordi de ikke havde nogen til at overtage den. Tadao besluttede at starte en motorcykelbutik der i stedet. Han sagde: "Selvfølgelig kan jeg lide motorcykler, men jeg tror, at det at køre på dem var mere en naturlig del af mit liv end noget, der fik mig interesseret i at udvikle dele. Min familie havde en maskinfabrik, så jeg kunne lave enhver motorcykel del, jeg ønskede."

Leverer "Feeling Good!" oplevelsen til kørere
SP Tadao er bredt kendt som en producent af højtydende eftermarkedudstødninger. Et af kendetegnene ved deres udstødninger er den unikke struktur baseret på deres originale designkoncept.

"Super Combat" serien, en af deres mest populære linjer, er unik i sit design med en integreret udstødningsrørstruktur baseret på et "højeffektivt fyldningskoncept". SP Tadaos konsekvente politik om at "lave udstødninger, der er sjove for alle at køre på" i stedet for blot at jage høje hestekræfter har ført til deres popularitet blandt mange kørere.

Produkter
POWERBOX PIPE

Den mest karakteristiske del af POWERBOX er "ekspansionskammeret", der er monteret på udstødningsrøret. Dette ekspansionskammer styrer udstødningsluftstrømmen for at producere de bedste effektkarakteristika. KTM og andre off-road modeller har denne type ekspansionskammer på standardudstødningen. Det er dog ikke en simpel sag at tilføje et ekspansionskammer for at øge effekten. SP Tadaos know-how, prototypeproduktion og faktiske køreprøver er alle nødvendige for at opnå denne fantastiske ydeevne. Tadao og hans udviklingsteam er overbeviste om, at de har fundet den bedste kombination af effekt og følelse med dette produkt. Næsten 90% af Webike-brugere, der har brugt en, giver den 4 stjerner eller mere!
POWERBOX FULL

SP Tadaos POWERBOX FULL er et udstødningssystem, der erstatter hele udstødningen. Ved at kombinere den højeffektive lyddæmper med pulseringseffekten fra hjælpekammeret muliggør det et bredere spektrum af ideelle outputkarakteristika og effektøgning.


POWERBOX Slip-on

Dette er et udstødningssystem, hvor kun lyddæmperdelen er udskiftet. Ved aktivt at udnytte pulseringseffekten fra hjælpekammeret er det muligt at øge effekten fra det praktiske område, hvilket ikke kunne opnås med den konventionelle korte lyddæmper.
Nedenfor finder du links til SP Tadao dele til nogle populære modeller.
HONDA



KAWASAKI



YAMAHA



SUZUKI


Kan du lide denne artikel





















