Table of Contents
Tarina
Legendaarinen Motocross-mestari
Hän odotti innolla koulun alkua, mutta hänelle diagnosoitiin lapsuuden tuberkuloosi ja häneltä jäi puoli vuotta väliin. Kahdeksanvuotiaana hän pääsi kyytiin vanhemman veljensä 80cc Tohatsu-moottoripyörällä, ja siitä alkoi hänen matkansa moottoriurheilun parissa.

Hänen nimensä on Tadao Suzuki, entinen Yamaha-tiimin kuljettaja ja motocross-mestari. Lisäksi SP Tadao Racing Teamin edustajana hän on kouluttanut monia huippukuljettajia, mukaan lukien All Japan Road Race -mestareita ja WGP (Road Race World Championship) -kuljettajia.

MFJ:n parhaana kuljettajana hän lähti vuonna 1970 retkikunnalle Eurooppaan. Hän kilpaili kansainvälisessä kilpailussa Alankomaissa ja hänestä tuli ensimmäinen japanilainen kuljettaja, joka voitti sen. Testissä Belgiassa hän loukkasi ranteensa ja kaatui sitten Bristolissa, murtaen niskansa. Hänet vietiin sairaalaan ambulanssilla ja hänelle kerrottiin, että hän tarvitsisi leikkauksen, mutta hän päätyi lähtemään ja palaamaan Japaniin vain kuukaudessa.

Kaikki alkoi harrastuksesta
Jos olet lukenut muut artikkelimme "Merkit" -kategoriasta, saatat muistaa, että monien merkkien perustajat ovat usein myös suuria kuljettajia. Mutta Tadaon tarina on hieman erilainen.

Hänen perheellään oli sorvilaamo, ja hän oli auttanut perheyrityksessä pitkään. Kun hän meni naimisiin, hänen vaimonsa perhe omisti kahvilan, jonka he aikoivat purkaa, koska heillä ei ollut ketään ottamaan sitä vastaan. Tadao päätti perustaa sinne moottoripyöräliikkeen. Hän sanoi: "Tietenkin pidän moottoripyöristä, mutta mielestäni niiden ajaminen oli luonnollisempi osa elämääni kuin jotain, mikä sai minut kiinnostumaan osien kehittämisestä. Perheelläni oli konepaja, joten pystyin valmistamaan minkä tahansa moottoripyörän osan, jonka halusin."

Toimitetaan "Feeling Good!" -kokemus kuljettajille
SP Tadao tunnetaan laajalti korkean suorituskyvyn jälkimarkkinapakoputkien valmistajana. Yksi heidän pakoputkiensa ominaisuuksista on ainutlaatuinen rakenne, joka perustuu heidän alkuperäiseen suunnittelukonseptiinsa.

"Super Combat" -sarja, yksi heidän suosituimmista malleistaan, on ainutlaatuinen muotoilultaan, ja siinä on integroitu pakoputkirakenne, joka perustuu "korkean hyötysuhteen täyttökonseptiin". SP Tadaon johdonmukainen politiikka "valmistaa pakoputkia, joista on hauskaa ajaa kaikille" pelkän suuren tehon tavoittelun sijaan on johtanut heidän suosioonsa monien kuljettajien keskuudessa.

Tuotteet
POWERBOX PIPE

POWERBOXin erottuvin osa on "paisuntakammio", joka on kiinnitetty pakoputkeen. Tämä paisuntakammio säätelee pakokaasujen virtausta tuottaakseen parhaat teho-ominaisuudet. KTM:ssä ja muissa off-road-malleissa on tämän tyyppinen paisuntakammio vakioputkessa. Pelkän paisuntakammion lisääminen tehon lisäämiseksi ei kuitenkaan ole yksinkertaista. SP Tadaon osaaminen, prototyyppien valmistus ja todelliset koeajot ovat kaikki tarpeen tämän uskomattoman suorituskyvyn saavuttamiseksi. Tadao ja hänen kehitystiiminsä ovat varmoja, että he ovat löytäneet parhaan yhdistelmän tehoa ja tuntumaa tällä tuotteella. Lähes 90 % Webiken käyttäjistä, jotka ovat käyttäneet sitä, antavat sille 4 tähteä tai enemmän!
POWERBOX FULL

SP Tadaon POWERBOX FULL on pakoputkisto, joka korvaa koko pakoputken. Yhdistämällä korkean hyötysuhteen äänenvaimentimen ja apukammion pulssivaikutuksen, se mahdollistaa laajemman valikoiman ihanteellisia teho-ominaisuuksia ja tehonlisäystä.


POWERBOX Slip-on

Tämä on pakoputkisto, jossa vain äänenvaimentimen osa vaihdetaan. Hyödyntämällä aktiivisesti apukammion pulssivaikutusta, on mahdollista lisätä tehoa käytännöllisellä alueella, jota ei voitu saavuttaa perinteisellä lyhyellä äänenvaimentimella.
Alla on linkkejä SP Tadao -osiin joillekin suosituille malleille.
HONDA



KAWASAKI



YAMAHA



SUZUKI


Pidätkö tästä artikkelista





















