Mesin lengkap yang sarat dengan alat ganti adalah kepakaran K-Factory. Kami akan melihat beberapa daripadanya di sini.
Table of Contents
- 1 Teruja untuk melihat dan menunggang basikal yang diubah suai sepenuhnya ini!
- 2 Malah suspensi dan brek diubah suai pada custom yang "boleh ditunggang" ini!
- 3 Pelbagai alat ganti lahir dari pengalaman bekerja pada ZRX sejak era 1100!
- 4 Terus ke trek untuk mempamerkan bunyi supercar itu!
- 5 Percubaan dan kesilapan dalam pemasangan pivot dan pautan untuk mencapai 17 inci hadapan dan belakang!
- 6 Percubaan dan kesilapan dalam pemasangan pivot dan pautan untuk mencapai 17 inci hadapan dan belakang!
- 7 Suspensi Ohlins hadapan dan belakang untuk menjadikan badan besar lebih mudah dikendalikan!
- 8 Satu lagi custom penuh diumumkan dalam masa beberapa hari selepas basikal dikeluarkan!
- 9 Menyasarkan basikal seronok kasual untuk trek!
- 10 Penyesuaian segera Honda Twins bermula dari Africa Twin!
- 11 Ohlins hadapan dan belakang untuk tunggangan berkualiti tinggi!
Pelbagai basikal yang dipersembahkan di sini hanyalah sebahagian daripada mesin K-Factory lengkap yang telah dibina sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Apa yang menarik ialah mereka membeli model baharu pada hari ia dikeluarkan dan segera menukarkannya kepada custom penuh. Untuk model custom utama, bukan sahaja alat ganti buatan sendiri seperti ekzos, alat ganti billet, dan lengan ayun, tetapi juga suspensi berprestasi tinggi dan roda ultra ringan daripada syarikat lain dipasang. Bergantung pada ciri setiap basikal, tayar dan komponen lain juga ditukar, dan tetapan dibuat berdasarkan ujian jalan raya.
Malah suspensi dan brek diubah suai pada custom yang "boleh ditunggang" ini!
KAWASAKI Z900RS
■ Ekzos Penuh CLR-RG+ Silencer Heksagon: 291,500 JPY (kiri)
■ Ekzos Penuh CLR-R+ Silencer Bulat: 258,500 JPY (kanan)

▼ Ekzos Penuh CSR+ Jenis Standard: 173,800 JPY

Bagi Z900RS, K-Factory telah giat membangunkan alat ganti sejak ia mula diperkenalkan. Mereka membeli basikal baharu, dan apabila pembangunan alat ganti diteruskan, kepelbagaian model custom lengkap semakin bertambah. Bagi kepakaran mereka, ekzos, mereka mempunyai pelbagai jenis slip-on dan sistem ekzos penuh dalam barisan mereka. Persiapan untuk memenuhi aspirasi semua jenis penunggang sentiasa bergerak dan mereka sudah mempunyai alat ganti untuk model 2023.
Pelbagai alat ganti lahir dari pengalaman bekerja pada ZRX sejak era 1100!
ZRX1200 DAEG
■ Ekzos Penuh CLR-RG+ Silencer Heksagon: 280,500 JPY

K-Factory menawarkan pelbagai jenis alat ganti untuk siri ZRX, daripada ZRX1100 kepada ZRX1200 DAEG. Selain itu, beberapa basikal demo DAEG dengan variasi berbeza juga telah dihasilkan setakat ini. Versi terbaharu mempunyai badan pendikit yang berbentuk corong serta suspensi yang diperkukuh. Sudah tentu, sub-komputer juga digunakan untuk menetapkan campuran bahan api.
Terus ke trek untuk mempamerkan bunyi supercar itu!
Ninja ZX-25R
■ Ekzos Penuh Silencer Heksagon JENIS SP: 203,500 JPY

Ekzos penuh telah dihasilkan sejurus selepas permulaan jualan pada tahun 2020. Selain dua jenis ekzos penuh titanium, jenis SP, yang menekankan sportiviti dengan memusing enjin sepenuhnya pada rpm tinggi, dan jenis standard, yang menekankan kemudahan pengendalian, paip ekzos perlumbaan juga tersedia. Hendal klip-atas dan tapak kaki boleh digunakan untuk pelarasan kedudukan yang tepat.
Percubaan dan kesilapan dalam pemasangan pivot dan pautan untuk mencapai 17 inci hadapan dan belakang!
ZEPHYR1100
■ Paip Ekzos Penuh CLR-R: 140,800 JPY (alat ganti perlumbaan sahaja)

Ekzos penuh ini mempunyai lengkung yang ideal dari hujung paip ekzos ke silencer. Ciri terbesar ekzos K-Factory ialah ia mencapai keindahan paip yang dibengkokkan tangan melalui lenturan mesin. Karburetor FCR telah dipasang untuk penalaan keseluruhan sistem pengambilan dan ekzos, dan suspensi juga telah disediakan.
Percubaan dan kesilapan dalam pemasangan pivot dan pautan untuk mencapai 17 inci hadapan dan belakang!
GPZ900R
■ Ekzos Penuh Titanium "D-Header": 257,400 JPY

Semuanya daripada enjin kepada badan telah diubah suai sepenuhnya. Untuk menampung roda 17 inci, pautan suspensi belakang telah dipasang semula beberapa kali dan pivot bingkai telah diturunkan. Hasilnya ialah basikal yang kelihatan hebat dengan tayar radial 17 inci terkini.
Suspensi Ohlins hadapan dan belakang untuk menjadikan badan besar lebih mudah dikendalikan!
HAYABUSA
■ Ekzos Penuh Titanium Silencer Dwi Heksagon: 550,000 JPY

K-Factory berjaya mendapatkan HAYABUSA generasi ke-3 pada hari ia dikeluarkan dan membongkarnya pada hari yang sama. Dalam masa seminggu, mereka telah pun mereka bentuk custom penuh ini dan ia menjadi buah mulut orang ramai. Ekzos dwi berwarna emas sangat berkuasa. Kedudukan hendal dan tapak kaki yang boleh dilaras dengan halus adalah wajib untuk mengendalikan mesin besar ini dengan mudah! Selain alat ganti syarikat sendiri, suspensi Ohlins hadapan dan belakang serta alat ganti karbon buatan Magical Racing juga dipasang.
Satu lagi custom penuh diumumkan dalam masa beberapa hari selepas basikal dikeluarkan!
KATANA
■ Ekzos Penuh CLR-RG+ Silencer Heksagon: 291,500 JPY

Seperti HAYABUSA di atas, KATANA ini juga mula diubah suai pada hari ia dikeluarkan. Prosesnya masih boleh dilihat di program YouTube Motor Station TV. Gandar tiga yang menyokong fork hadapan Ohlins segera diukur. Hendal yang dinaikkan dipasang rendah. Kolar untuk roda BST karbon dibuat serta-merta. Dan bahagian belakang dipanjangkan dengan alat ganti billet untuk mencipta siluet seperti KATANA!
Menyasarkan basikal seronok kasual untuk trek!
YZF-R7
■ Ekzos Penuh CLR-RG+ Silencer Heksagon: 253,000 JPY

"Saya rasa ia akan menyeronokkan untuk menunggang di trek bersama rakan-rakan dengan basikal yang diubah suai seperti ini," kata Encik Kuwahara, presiden K-Factory. YZF-R7 ini adalah hasil langsung daripada idea beliau. Selain ekzos, tapak kaki, dan hendal, suspensi belakang Gears dipasang untuk memberikan kebolehgerakan yang baik.
Penyesuaian segera Honda Twins bermula dari Africa Twin!
NT1100
■ Ekzos Penuh Titanium Silencer Heksagon: 280,500 JPY

NT1100 ini menampilkan warna badan yang elegan dengan sistem ekzos penuh berwarna emas yang dipanaskan. Paip ekzos dan silencer diperbuat daripada titanium, mencapai pengurangan berat yang ketara. Walaupun kami tidak dapat memperkenalkannya di sini, K-Factory juga menawarkan pelbagai ekzos untuk kategori 125cc Honda yang sepadan dengan watak setiap basikal.
Ohlins hadapan dan belakang untuk tunggangan berkualiti tinggi!
REBEL1100
■ Ekzos Penuh Titanium Silencer Heksagon: 272,800 JPY

Rebel ini dilengkapi dengan enjin dua silinder kruk 270 darjah jenis Africa Twin dan letupan tidak sekata. Sistem ekzos penuh titanium disediakan untuk menyampaikan denyutan enjin dengan jelas. Suspensi Ohlins hadapan dan belakang memastikan tunggangan berkualiti tinggi. Pelindung teras radiator dan peluncur juga merupakan alat ganti popular!
Sumber Asal
Disediakan oleh Heritage & Legends
Suka artikel ini






















