생츄어리의 Z1000MkII
최근 공랭식 Z 시리즈 엔진의 트렌드는 더 많은 출력보다는 수명에 더 집중하는 것이지만, 적절한 튜닝은 수명에 기여합니다. 슬리브가 헐거워져 슬리브를 교체하고 배기량을 1,045cc로 늘렸습니다. 캠축도 웹 ST-1로 하이 캠축으로 업그레이드했지만 그 외에는 세심한 밸런싱과 대책 부품의 도입을 통해 적절한 연소를 추구했습니다. 흡기 및 배기 또한 니트로 레이싱과 요시무라의 TMR-MJN 카뷰레터로 출력 특성을 조정하여 실용 범위에서 필요한 토크와 출력을 얻을 수 있도록 했습니다.
공랭식 Z 시리즈는 10년 넘게 가격이 치솟고 있습니다. 그럼에도 불구하고 구할 수 있는 중고차의 상태는 점점 더 나빠지고 있습니다. 요즘 대부분의 사람들은 Z 시리즈 자동차를 낭만적으로 운전하고 있습니다. 하지만 낭만적인 모터사이클이라고 해서 성능이 낮거나 단순한 과시용 모터사이클이어야 하는 것은 아니다 . 생츄어리의 목표는 낭만적인 느낌을 유지하면서 현재의 모터사이클과 동등한 수준을 유지하는 것입니다. RCM의 공식 명칭이 변경되더라도 생츄어리의 철학과 열정은 RCM에 계속 녹아들 것입니다.
엔진
오일 쿨러는 니트로 레이싱에서 출시한 9인치 13단입니다. 공랭식 Z시리즈는 오일 펌프 압력이 낮아 용량을 불필요하게 늘려도 엔진 내부에 오일이 남아있게 됩니다. 하지만 생츄어리 트로코이드 고압 오일 펌프를 장착하면 늘어난 용량에 맞게 압력을 확보할 수 있습니다. 엔진을 잘 냉각하면 수명이 연장되므로 생츄어리 공랭식 Z 시리즈 커스터마이징에서 빼놓을 수 없는 메뉴 항목입니다.
엔진이 오래되어 슬리브가 느슨해져 슬리브를 교체하고 배기량을 늘렸습니다.
흡기 및 배기
아름다운 광택의 티타늄 배기구는 니트로 레이싱에서 수작업으로 구부렸습니다. 요즘은 트라이오발 타입의 사일런서가 인기지만 이 머신에는 오래전부터 인기 있는 메가폰 타입(Grenade VIII)을 장착했습니다.
핸들
데이토나 RCM 콘셉트 핸들바. RCM의 콘셉트 파츠는 생츄어리 그룹에서 생산하는 RCM에 자주 사용되는 파츠이며, 이 파츠는 원래 RCM 이미지를 바탕으로 각 부품 메이커에서 개발한 것입니다. 참고로 "RCM 콘셉트"의 레터링이 변경되었습니다.
섀시
프론트 포크는 올린즈에서 제작하지만, 생츄어리는 프론트 펜더와 그 브라켓, 캘리퍼 지지대 및 프론트 포크 교체 시 필요한 기타 부품을 포함하는 ExM 패키지로 판매하고 있습니다. 이 패키지도 인기를 얻고 있습니다.
리어셋은 생츄어리에서 개발한 니트로 레이싱의 제품으로 조작이 간편합니다. 리어셋의 심플한 모양은 어떤 머신과 커스텀 스타일에도 쉽게 어울리며, 이는 커스텀 라이딩에서 인기 있는 또 다른 이유입니다.
프레임 피봇은 스프라켓이 바깥쪽으로 오프셋되어 있어 180 사이즈의 뒷 타이어를 장착할 수 있습니다. 이것이 생츄어리 17인치 컨버전 메뉴의 핵심입니다. 스프라켓 커버는 니트로 레이싱 타입 1입니다.
스윙암은 스컬프처에서 RCM 전용으로 제작했습니다. 이 머신과 RCM 전용이 아닌 일반 대중에게 판매되는 머신의 차이점은 체인 풀러의 차이입니다. 이 기계에는 옵션으로 스태빌라이저와 정비 스탠드 후크도 있습니다.
앞바퀴와 뒷바퀴는 모두 오즈 레이싱의 것이지만, ZRX1200 호환 모델에서 개조한 것입니다. 구형 모델의 휠을 사용함으로써 주변 부품의 사용과 다양한 타이어 옵션이 보장됩니다. 리어 브레이크는 소구경 로터와 브렘보 2포트 캘리퍼의 조합으로 코너링 시에도 쉽게 작동할 수 있습니다.
브레이크
브레이크와 함께 클러치 쪽도 브렘보 래디얼 마스터로 변경되었습니다. 클러치 마스터는 클러치 체결과 조작성이 용이하다는 평판을 얻고 있어 RCM뿐만 아니라 다른 커스터마이징 프로젝트에서도 인기 있는 부품입니다.
서스펜션은 세계 유수의 브랜드와 함께 견고하게 구축되었습니다: 브렘보 4-포트 브레이크 캘리퍼, 선스타 RCM 콘셉트 로터, O-Z 레이싱 피에가 휠이 그것입니다. 이러한 선택은 공랭식 Z에 현대적인 라이딩 성능을 제공하기 위한 최고의 이상을 추구하기 위해 이루어졌습니다.
갤러리
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사양
| Part | 세부 정보 |
|---|---|
| 엔진 | 배기량: 1,045cc 피스탈 레이싱 피스톤 웹 캠 캠샤프트 ST-1 |
| 카브 / 흡기 | 요시무라 카뷰레터 TMR-MJN Φ38mm |
| Exhaust | 니트로 레이싱 4-in-1 핸드 벤티드 티타늄 배기 시스템 |
| Frame | 스컬프처 스윙암 |
| Brake | 브렘보 프론트 브레이크 캘리퍼 P4 SUNSTAR 프론트 디스크 로터 RCM 콘셉트 브렘보 래디얼 브레이크 마스터 실린더 브렘보 리어 브레이크 캘리퍼 P2 SUNSTAR 리어 디스크 로터 |
| Wheels | OZ Racing OZ-5S PIEGA 단조 알루미늄 휠 프론트 3.50-17 OZ Racing OZ-5S PIEGA 단조 알루미늄 휠 리어 5.50-17 |
| 서스펜션 | 올린즈 프론트 포크 올린즈 리어 쇼크 업소버 |
| 스텝 | NITRO RACING 리어셋 |
| 핸들 / 스티어링 | 올린즈 업사이드 다운 포크 Z.MK-II.FX용 스컬프처 스템 키트 [타입 1] DAYTONA RCM 컨셉 핸들 |
| 오일 쿨러 | 나이트로 레이싱 얼스 오일 쿨러 키트 |
| Seat | DAYTONA x AC SANCRTUARY RCM 콘셉트 COZY 시트 |
| Electrical | AS 우오타니 SPII 풀 파워 키트 |
SANCTUARY 소개
SANCTUARY는 Z1, 닌자, 카타나와 같은 빈티지 오토바이에 능숙한 커스텀 빌더입니다. 그들은 미케닉이 장착과 테스트를 반복 한 시행 착오에서 탄생 한 특별한 부품을 판매합니다
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