새로운 레트로: 매지컬 레이싱의 야마하 XSR900 커스텀

매지컬 레이싱의 XSR900

XSR900은 22년 MT-09를 기반으로 다이캐스트 프레임과 888cc 인라인 3기통 엔진을 장착하고 80년대 스포츠 모델 외관을 추가해 리모델링했습니다. 새로운 모델은 복고풍 네이키드 스포츠 모델 형태로 제작되었으며, 매직 레이싱은 새로운 디자인을 보완하는 어퍼 카울과 각 부위별 커버를 제작했습니다. 이 바이크는 '2022 XSR900 스트리트 바디워크' 시리즈의 데모 바이크로, 곳곳에 흥미로운 파츠들을 선보입니다. 가장 두드러진 특징은 어퍼 카울입니다. 이미 1세대 XSR900(2016-)을 위한 '스트리트 바디워크' 파츠를 개발한 바 있지만, 모양은 그들과도 다릅니다. 어퍼 카울은 1980년대 2스트로크 레이서 레플리카에 사용된 스톡 비키니 카울을 연상시킵니다. 프론트 포크를 덮는 방식과 프레임으로 이어지는 라인이 너무 완벽해서 순정 XSR900과 함께 제공된다고 생각할 수 있습니다.

"이 카울은 모델링을 전문으로 하는 숙련된 장인들과의 협업으로 제작되었으며, 많은 고민을 거쳤습니다. 현재 XSR의 특성을 고려하여 기성세대에게는 향수를 불러일으키고 젊은 세대에게는 신선하게 보이도록 노력했습니다."라고 매직 레이싱의 쿠보 씨는 말합니다. 이번 XSR의 기반이 된 2022-MT-09/SP의 스트리트 바디워크 파츠를 이미 생산했다는 사실이 개발에 순풍이 되었습니다. 또한 최근 이 회사의 대형 모델에 필수품인 캘리퍼 냉각 덕트도 포함되어 있습니다. 또한 순정 핸들바 엔드에 장착된 미러를 매직 레이싱의 NK-1 미러로 교체했을 때 핸들바에 남는 빈 공간을 위해 드라이 카본 파이프와 알루미늄 핸들바 엔드를 적용하는 등 세세한 부분까지 신경을 썼습니다. 품질과 모양이 정말 추천할 만합니다.

핸들

사진은 2022 XSR900 스트리트 바디워크 시리즈의 중심인 어퍼 카울로, XSR900의 원형 헤드라이트와 조화를 이루며 알루미늄 트윈 스파 프레임과 잘 연결되는 완벽한 크기와 흐름을 제공합니다. 또한 우수한 직진성을 제공하며 XSR의 편안함을 향상시킵니다.

스톡 상태의 바 엔드에 장착된 미러는 표준 위치에 장착된 NK-1 미러로 교체되었습니다. 여기에는 원형 타입 6 헤드가 사용됩니다. 핸들바 끝은 핸들바의 빈 공간에 장착되어 더욱 깔끔한 외관을 연출합니다.

차체

탱크에 속이 빈 모노코크 탱크 끝이 추가되어 차체 하반부를 잡기 쉬워져 기존 XSR900의 레이스 이미지를 살렸습니다.

펜더 이퀄라이저 키트에는 번호판 라이트가 포함되어 있으며 순정 방향 지시등을 사용합니다. 번호판 홀더 아래에는 범용 리플렉터 키트(별도 판매)가 부착되어 있습니다. 모든 제품은 다양한 소재로 제공되지만 모든 제품에는 능직 카본 소재가 선택됩니다.

언더 카울은 80년대 초 XSR900의 레이싱 스타일 이미지를 더욱 돋보이게 합니다. 스텝 키트는 베이비페이스가 제작했습니다.

캘리퍼 냉각 덕트는 포크 가드가 통합된 프론트 펜더 아래쪽에서 볼 수 있습니다. 스톡 펜더와 함께 사용할 수도 있습니다.

스윙암 커버는 말 그대로 스윙암에 부착되어 품질을 향상시키는 동시에 보호 기능을 제공합니다. 리어 펜더는 별도로 판매됩니다.

리어 펜더는 체인 가드와 통합되어 있으며 스톡 펜더보다 훨씬 길어 뒷부분의 직진성과 진흙 튀김 방지를 향상시킵니다.

엔진

라디에이터 슈라우드는 순정 ABS 수지 대신 복합 수지로 제작되었으며, 라디에이터 측면을 강조하는 디자인으로 변경되었습니다. 라디에이터에는 에칭 팩토리의 코어 가드가 장착되어 있습니다.

갤러리

사양

매지컬 레이싱 소개

매지컬 레이싱은 다양한 외장 부품 라인업을 보유하고 있습니다. 레이스에서 쌓은 기술과 엄선된 재료로 아름다운 마감과 완벽한 피팅을 실현합니다.

매지컬 레이싱 브랜드 페이지

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