全新复古风：Magical Racing 改装的 YAMAHA XSR900

Magical Racing 的 XSR900

XSR900 在'22 年以 MT-09 为基础进行了重新设计，采用了压铸车架和 888cc 直列三缸发动机，并增加了 80 年代的运动车型外观。新款车型被打造成复古街头运动车型，Magical Racing 为其设计了上整流罩和各部件的盖板，以衬托新的设计。这是其 "2022 XSR900 Street Bodywork" 系列的展示车，展示了各种有趣的部件。最显著的特点是上整流罩。该公司此前已为第一代 XSR900 (2016-) 开发了 "Street Bodywork" 部件，但其形状也与那些部件不同。该上整流罩让人联想到 80 年代二冲程赛车复制品上使用的原厂比基尼整流罩。它覆盖前叉的方式以及延伸到车架的线条非常完美，让人以为这是原厂 XSR900 的一部分。

Magical Racing 的 Kubo 先生说：“这款整流罩是与专门从事建模的熟练工匠合作创作的，我们经过了大量的考虑。我们考虑了当前 XSR 的特点，并试图让老一代人感到怀旧，同时让年轻一代人觉得耳目一新。” 事实上，他们已经为这款 XSR 的基础车型 2022-MT-09/SP 生产了 Street Bodywork 部件，这为开发提供了便利。它还包括卡钳冷却导管，这是该公司近期为大型车型生产的必备产品。此外，对细节也一丝不苟，包括用于安装在车把上的 NK-1 后视镜（取代原厂车把末端安装的后视镜）所留下的空隙的干式碳纤维管和铝制车把末端。其质量和造型确实值得推荐。

车把

照片显示的是 2022 XSR900 Street Bodywork 系列的中心部件——上整流罩，它与 XSR900 的圆形大灯相匹配，并且尺寸和线条完美，与铝制双翼梁车架衔接得很好。它还提供了良好的整流效果，并提高了 XSR 的舒适性。

原厂安装在车把末端的后视镜被更换为安装在标准位置的 NK-1 后视镜。这里使用的是圆形 Type 6 头。车把末端安装在车把的空心末端，使外观更加整洁。

车身部件

油箱末端增加了空心单体壳设计，以便于用身体下部夹紧油箱，这利用了当前 XSR900 的赛车风格。

牌照架套件包括牌照灯，并使用了原厂转向灯。牌照架下方安装了一个通用反光板套件（单独出售）。所有产品都有多种材料可供选择，但所有产品都选择了斜纹碳纤维。

下整流罩也增强了 XSR900 早期 80 年代赛车风格的形象。脚踏套件由 BABYFACE 制造。

卡钳冷却导管安装在前挡泥板下方，并集成了前叉护罩。它们也可以与原厂挡泥板一起使用。

摇臂盖顾名思义是安装在摇臂上的，在提供保护的同时增强了其质感。后挡泥板单独出售。

后挡泥板与链条护罩集成在一起，比原厂挡泥板长得多，以改善后部区域的整流效果和防泥溅。

发动机

散热器罩采用复合树脂而非原厂 ABS 树脂制成，设计也进行了更改，以突出散热器侧面。散热器上安装了 Etching Factory 的核心保护罩。

图库

规格

关于 MAGICAL RACING

Magical Racing 提供各种外部部件。精美的外观和完美的贴合度是通过赛车积累的技能和精心挑选的材料实现的。

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