원더 프로덕트의 GSX1100S 카타나 1994년 일본에서 기념 모델이 출시되기 전까지 많은 GSX1100S 카타나 커스터마이징은 눈에 띄는 개조가 아니라 기본 스타일링의 확장에 가까웠습니다. 독특한 스타일과 색상은 그대로 유지하면서 이미 충분히 튼튼하다고 여겨졌던 엔진은 1074cc에...
GSX1100S
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Webike의 의견 다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Oyaji Rider"가 커스텀한 "SUZUKI GSX1100S KATANA"입니다. 배기는 미국 요시무라 티타늄 사이클론 배기와 K-팩토리 디아블로 라운드 사일렌서를 조합한 것입니다. 티타늄 ...
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TG-RUN의 GSX1100S 카타나 파이널 에디션을 기반으로 각 부품을 재구성하고 공랭식 카타나를 현대에 타기 위해 필요한 부품을 변경했습니다. 또한 이 카타나는 전면과 후면을 18인치로 개조하고 시트와 스텝과 같은 컨트롤을 업데이트했습니다. 이 작업은 테크니컬 개러지 런이 담당했으며...
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커스텀 팩토리 카타나카지의 GSX1100S 카타나 " 카타나가 활약하던 시절('82-)의 레이서들에게서 영감을 받은 18인치 바이크입니다." 이 바이크를 제작한 카타나카지의 이시이 씨가 말합니다. 프론트 브레이크 캘리퍼는 프론트 포크 앞에 리딩 마운트로 배치하고 스윙암...
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브라이트 로직의 GSX1100S 카타나 한동안 카타나 커스텀은 17인치와 18인치 휠이 혼합되어 있었지만 현재 추세는 전륜과 후륜 모두 18인치로 기울고 있는 것 같습니다. 이 특별한 기계도 18인치 스타일로 설계되었습니다. "이런 설정이 제게는 꽤 정통적인 느낌입니다. 앞뒤 ...
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오노 스피드의 GSX1100S 카타나 "50세가 되어서도 GSX1100S 카타나를 탈 수만 있다면..." 이 바이크를 놓으려던 오너가 생각했던 것이었지만, 전문 숍의 제안과 커스텀 작업으로 그 소원을 이룰 수 있었습니다. 카타나는 처음부터 무겁고 엔진은 견고하지만 날카...
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생츄어리의 GSX1100S 카타나 커스터마이징이 유행하던 시절의 카타나 커스텀 이미지를 현대적으로 재해석한 세련된 바이크입니다. 이 바이크는 처음에는 소유자가 가져온 작동하지 않는 바이크의 복원 프로젝트로 시작하여 이후 완전한 커스텀 빌드로 발전했습니다. 일련 번호 555가 새겨진 이 ...
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브라이트 로직의 GSX1100S 카타나 좋은 상태임을 알 수 있는 외관과 관리하고 싶게 만드는 깔끔함. 브라이트 로직에서 제작한 이 카타나 커스텀은 이 두 가지 특성을 모두 갖추고 있습니다. 작업은 모든 부품의 전면적인 점검으로 시작되었습니다. 프레임을 보강하고 스윙암 피벗과 스템과 같...
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쿼터의 GSX1100S 카타나 이번 GSX1100S 카타나의 변경 사항은 탱크를 드라이 카본 탱크로 교체하고 각도 조절이 가능한 윈드쉴드 설치, 시트 변경, Plusμ의 일회용 프론트 디스크 제작 등이 있습니다. 탱크는 드라이 카본으로 제작되었으며, 카타나 스톡을 기반으로 지그를 제작하...
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브라이트 로직의 GSX1100S 카타나 이 커스텀은 많은 카타나를 제작한 커스텀 숍인 브라이트 로직의 작품입니다. 엔진은 1135cc이며 프레임은 82년형 AMA 슈퍼바이크 요시무라 카타나와 비슷한 스타일입니다. 시트 레일은 똑바로 위로 올라갔고 리어 쇽 마운트는 원래 위치에서 벗어나 ...
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