KTM 재팬은 엔듀로 라인업의 정점인 "KTM 300 XC-W HARDENDURO"의 2027년형 모델을 발표했습니다. 새롭게 바뀐 전용 그래픽 외에도 가혹한 레이스에서 살아남기 위해 설계된 수많은 특수 부품들이 장착되었습니다. 일본 시장 출시일과 가격은 아직 공개되지 않았습니다.

가혹한 하드 엔듀로 정복을 위한 최상위 모델

KTM 300 XC-W HARDENDURO는 수많은 챔피언십 우승 경험과 레이싱 DNA를 바탕으로 개발된 KTM 엔듀로 라인업의 최상위 모델입니다. 가장 극한의 지형과 세계에서 가장 힘든 레이스에 도전하는 라이더들을 위해 설계되었습니다.

경량 2스트로크 엔진의 성능과 뛰어난 토크 특성을 갖추고 있어 극한의 조건에서 진가를 발휘합니다. 2027년형 모델은 전용 그래픽이 새롭게 바뀌어 표준 KTM XC-W 시리즈 및 KTM EXC 6DAYS 모델과 확실하게 차별화됩니다.

레이스 준비가 완료된 수많은 특수 부품 장착

이 모델은 새로운 외관뿐만 아니라 포디움 정상을 목표로 설계된 수많은 특수 부품들로 무장했습니다. 서스펜션은 베이스 밸브와 프리로드 조절기가 포함된 WP XACT 클로즈드 카트리지 프론트 포크, 블랙 Excel 림이 적용된 팩토리 휠 세트, Metzeler 6Days Extreme 타이어를 특징으로 합니다.

또한 오렌지 프레임, 맵 선택 스위치, 라디에이터 팬, 다양한 프로텍터 등 레이스 준비가 완료된 장비들이 아낌없이 적용되었습니다. 2027년형 KTM 300 XC-W HARDENDURO는 9월부터 마티호펜 공장에서 생산이 시작될 예정입니다. 일본 내 구체적인 출시일과 가격은 아직 발표되지 않았으며, 추후 공지를 기다리고 있습니다.

KTM.com:https://www.ktm.com/models/enduro/2-stroke/2027-ktm-300-exchardenduro

KTM 300 XC-W HARDENDURO (2027) 사양

    ・전장 x 전폭 x 전고: 미공개
    ・휠베이스: 미공개
    ・최저 지상고: 347mm
    ・시트고: 963mm
    ・차량 중량: 105.9kg (연료 제외)
    ・엔진: 2스트로크 단기통 293.15cc
    ・최고 출력: 미공개
    ・최대 토크: 미공개
    ・연료 탱크 용량: 약 9L
    ・변속기: 6단
    ・브레이크 타입 (전/후): 디스크 / 디스크
    ・타이어 사이즈 (전/후): 90/90-21 / 140/80-18

  • 소매 가격: 미공개
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