신차] 2026년 신형 KTM 엔듀로 시리즈 발표! 로드 레귤러 'EXC-F'와 새로운 2스트로크 'XC-W'를 포함한 11개 모델이 일본에 도입됩니다!

"EXC-F" 시리즈는 공공 도로에서 주행할 수 있도록 설계되었습니다.

KTM 500 EXC-F 출시 예정일 : 2026년 2월 / 제조업체 권장 소매 가격 : 1,769,000엔(소비세 10% 포함) [/캡션] <주요 사양> 엔진 타입 : 수랭 4행정 단기통 EMS : 케이힌 EMS 총 배기량 : 510.9cc 시동 시스템 : 셀 스타터 타입 변속기 : 6단 연료 공급 시스템 : 케이힌 EFI 스로틀 바디 Φ42mm 서스펜션 F : WP제 XACT 업사이드 다운 포크 Φ48mm 서스펜션 R : WP제 XPLOR PDS 모노쇼크 무게 : 약 108.2kg (연료 제외)

KTM 350 EXC-F

[caption id="attachment_500555" align="aligncenter" width="1200"] KTM 350 EXC-F 출시 예정일 : 2026년 3월 / 제조업체 권장 소매 가격 : 1,649,000엔(소비세 10% 포함) [/캡션] <주요 사양> 엔진 타입 : 수랭 4행정 단기통 EMS : 케이힌 EMS 총 배기량 : 349.7cc 시동 시스템 : 셀 스타터 타입 변속기 : 6단 연료 공급 시스템 : 케이힌 EFI 스로틀 바디 Φ42mm 서스펜션 F : WP XACT 업사이드 다운 포크 Φ48mm 서스펜션 R : WP 제작 XPLOR PDS 모노쇼크 무게 : 약 106.8kg (연료 제외)

KTM 250 EXC-F

[caption id="attachment_500556" align="aligncenter" width="974"] KTM 250 EXC-F 출시 예정일 : 2025년 12월 / 제조업체 권장 소매 가격 : 1,569,000엔(소비세 10% 포함) [/캡션] <주요 사양> 엔진 타입 : 수랭 4행정 단기통 EMS : 케이힌 EMS 총 배기량 : 249.92cc 시동 시스템 : 셀 스타터 타입 변속기 : 6단 연료 공급 시스템 : 케이힌 EFI 스로틀 바디 Φ42mm 서스펜션 F : WP XACT 업사이드 다운 포크 Φ48mm 서스펜션 R : WP의 XPLOR PDS 모노쇼크 무게 ： 약 106kg (연료 제외)

XC-W 모델

"XC-W"의 "XC"는 "크로스 컨트리"를, "W"는 "와이드 레이트 트랜스미션"을 의미합니다(XC-W=EXC). "XC-W" 모델은 전조등과 후미등에 호몰로게이션 기능이 없다는 점을 제외하면 유럽의 "EXC" 모델과 거의 동일합니다. 모든 "XC-W" 모델은 비공개 코스 대회 전용으로 설계되었습니다. 모든 "XC-W" 모델에는 헤드라이트(하이빔 제외)와 테일라이트가 있지만 브레이크 라이트는 없습니다. 또한 "XC-W" 모델에는 공공 도로용 부품이 포함되어 있지 않습니다. [caption id="attachment_500559" align="aligncenter" width="1200"] "XC-W" 시리즈는 대회 전용 차량입니다.

KTM 300 XC-W 출시 예정일 : 2025년 12월 / 제조업체 권장 소매 가격 : 1,439,000엔(소비세 10% 포함) [/캡션] <주요 사양> 엔진 타입 : 수랭식 2행정 단기통 EMS : 비테스코 테크놀로지스 EMS 총 배기량 : 293.15cc 시동 시스템 : 셀 스타터 타입 변속기 : 6단 연료 공급 시스템 : 케이힌 EFI 스로틀 바디 Φ39mm 서스펜션 F : WP의 XACT 업사이드 다운 포크 Φ48mm 서스펜션 R : WP의 XPLOR PDS 모노쇼크 차량 무게 : 약 104.4kg (연료 제외)

KTM 250 XC-W

[caption id="attachment_500561" align="aligncenter" width="1200"] KTM 250 XC-W 출시 예정일 : 2025년 12월 / 제조업체 권장 소매 가격 : 1,389,000엔(소비세 10% 포함) [/캡션] <주요 사양> 엔진 타입 : 수랭식 2행정 단기통 EMS : 비테스코 테크놀로지스 EMS 총 배기량 : 249cc 시동 시스템 : 셀 스타터 타입 변속기 : 6단 연료 공급 시스템 : 케이힌 제작 EFI 스로틀 바디 Φ39mm 서스펜션 F : 서스펜션 F : WP의 XACT 업사이드 다운 포크, Φ48mm 서스펜션 R : WP의 XPLOR PDS 모노쇼크 차량 무게 : 약 104.4kg (연료 제외)

KTM 150 XC-W

[caption id="attachment_500562" align="aligncenter" width="1200"] KTM 150 XC-W 출시 예정일 : 2026년 1월 / 제조업체 권장 소매 가격 : 1,299,000엔(소비세 10% 포함) [/캡션] <주요 사양> 엔진 타입 : 수랭 2행정 단기통 EMS : 비테스코 테크놀로지스 EMS 총 배기량 : 143.99cc 시동 시스템 : 셀 스타터 타입 변속기 : 6단 연료 공급 시스템 : 케이힌 EFI 스로틀 바디 Φ39mm 서스펜션 F : WP의 XACT 업사이드 다운 포크, Φ48mm 서스펜션 R : WP의 XPLOR PDS 모노쇼크 차량 무게 : 약 96.4kg (연료 제외)

KTM 125 XC-W

[caption id="attachment_500563" align="aligncenter" width="1200"] KTM 125 XC-W 출시 예정일 : 2025년 12월 / 제조업체 권장 소매 가격 : 1,249,000엔(소비세 10% 포함) [/캡션] <주요 사양> 엔진 타입 : 수랭식 2행정 단기통 EMS : 비테스코 테크놀로지스 EMS 총 배기량 : 124.8cc 시동 시스템 : 셀 스타터 타입 변속기 : 6단 연료 공급 시스템 : 케이힌 EFI 스로틀 바디 Φ39mm 서스펜션 F 서스펜션 F : WP의 XACT 업사이드 다운 포크, Φ48mm 서스펜션 R : WP의 XPLOR PDS 모노쇼크 차량 무게 : 약 96.2kg (연료 제외)

6DAYS 시리즈

"6DAYS" 시리즈는 가장 오래된 모터사이클 대회 중 하나인 국제 식스 데이즈 엔듀로를 기념합니다. 모든 모델은 특별한 색상, 언더가드 및 기타 전용 장비가 적용된 대회 전용 차량입니다. [caption id="attachment_500564" align="aligncenter" width="1200"] "6DAYS" 시리즈에는 특별한 색상이 적용됩니다.