[Novinka] Nová řada KTM Enduro pro rok 2026! V Japonsku bude uvedeno 11 modelů včetně silničního "EXC-F" a nového dvoutaktu "XC-W"!

KTM Japan oznámila modely Enduro pro rok 2026, které budou uvedeny na japonský trh. V řadě EXC-F budou tři modely, v řadě XC-W čtyři modely a v řadě 6DAYS čtyři modely, celkem tedy 11 modelů.

Dvoutakty zůstávají i v modelech Enduro 2026.

Jednou z nejvýraznějších změn u modelů 2026 je, že poměr dvoutaktních modelů uváděných v Japonsku bude jiný než v minulosti. Řada "XC-W" je založena na řadě "EXC" a jedná se o specializovaný model pro soutěžní použití. Ačkoli je vybavena světlometem a zadním světlem, není homologována pro veřejné komunikace a je navržena pro uzavřené tratě, což z ní činí jednodušší model ve srovnání s řadou "EXC". V důsledku toho je cena nižší než u řady "EXC". Nicméně, stejně jako řada "EXC", je vybavena funkcemi, které kladou nejvyšší prioritu na jízdu v terénu. Například řada "XC-W" také využívá technologii zadního tlumiče PDS, která je považována za nejspolehlivější a nejsnadněji udržovatelnou v náročných skalnatých úsecích, a je vybavena typickými prvky enduro modelů KTM. Pro modelový rok 2026 bude řada "XC-W" tvořit hlavní část nabídky dvoutaktních modelů, zatímco stávající řada "EXC" bude představena pouze v určitých objemech. Řada "EXC-F" čtyřtaktních modelů bude nadále zahrnovat modely schválené pro provoz na pozemních komunikacích.

Model EXC-F

V Evropě se modely "EXC-F" používají v enduro závodech. Některé modely "EXC-F" jsou homologovány pro registraci na pozemních komunikacích (modely EU mají omezení výkonu pro splnění testů hluku a emisí) a jsou z výroby vybaveny díly pro provoz na pozemních komunikacích.

KTM 500 EXC-F

<Hlavní specifikace> Typ motoru: Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec EMS: Keihin EMS Celkový objem: 510,9 ccm Startovací systém: Startér na bázi článku Převodovka: 6stupňová Systém dodávky paliva: Keihin EFI Tělo škrticí klapky Φ42mm Odpružení P: Vidlice WP XACT Upside Down Φ48mm Odpružení Z: Monoshock WP XPLOR PDS Hmotnost: cca 108,2 kg (bez paliva)

KTM 350 EXC-F

<Hlavní specifikace> Typ motoru: Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec EMS: Keihin EMS Celkový objem: 349,7 ccm Startovací systém: Startér na bázi článku Převodovka: 6stupňová Systém dodávky paliva: Keihin EFI Tělo škrticí klapky Φ42mm Odpružení P: Vidlice WP XACT Upside Down Φ48mm Odpružení Z: Monoshock WP XPLOR PDS Hmotnost: cca 106,8 kg (bez paliva)

KTM 250 EXC-F

<Hlavní specifikace> Typ motoru: Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec EMS: Keihin EMS Celkový objem: 249,92 ccm Startovací systém: Startér na bázi článku Převodovka: 6stupňová Systém dodávky paliva: Keihin EFI Tělo škrticí klapky Φ42mm Odpružení P: Vidlice WP XACT Upside Down Φ48mm Odpružení Z: Monoshock WP XPLOR PDS Hmotnost: cca 106 kg (bez paliva)

Model XC-W

"XC" v "XC-W" znamená "Cross Country" a "W" znamená "Wide Ratio Transmission" (XC-W=EXC). Model "XC-W" je téměř identický s evropským modelem "EXC", s výjimkou toho, že model "XC-W" nemá homologační prvky na předních a zadních světlech. Všechny modely "XC-W" jsou určeny pouze pro uzavřené soutěžní tratě. Všechny modely "XC-W" mají světlomety (bez dálkových světel) a zadní světla, ale nemají brzdová světla. Kromě toho modely "XC-W" neobsahují žádné komponenty pro provoz na veřejných komunikacích.

KTM 300 XC-W

<Hlavní specifikace> Typ motoru: Kapalinou chlazený dvoutaktní jednoválec EMS: Vitesco Technologies EMS Celkový objem: 293,15 ccm Startovací systém: Startér na bázi článku Převodovka: 6stupňová Systém dodávky paliva: Keihin EFI Tělo škrticí klapky Φ39mm Odpružení P: Vidlice WP XACT Upside Down Φ48mm Odpružení Z: Monoshock WP XPLOR PDS Hmotnost vozidla: cca 104,4 kg (bez paliva)

KTM 250 XC-W

<Hlavní specifikace> Typ motoru: Kapalinou chlazený dvoutaktní jednoválec EMS: Vitesco Technologies EMS Celkový objem: 249 ccm Startovací systém: Startér na bázi článku Převodovka: 6stupňová Systém dodávky paliva: Keihin EFI Tělo škrticí klapky Φ39mm Odpružení P: Vidlice WP XACT Upside Down Φ48mm Odpružení Z: Monoshock WP XPLOR PDS Hmotnost vozidla: cca 104,4 kg (bez paliva)

KTM 150 XC-W

<Hlavní specifikace> Typ motoru: Kapalinou chlazený dvoutaktní jednoválec EMS: Vitesco Technologies EMS Celkový objem: 143,99 ccm Startovací systém: Startér na bázi článku Převodovka: 6stupňová Systém dodávky paliva: Keihin EFI Tělo škrticí klapky Φ39mm Odpružení P: Vidlice WP XACT Upside Down Φ48mm Odpružení Z: Monoshock WP XPLOR PDS Hmotnost vozidla: cca 96,4 kg (bez paliva)

KTM 125 XC-W

<Hlavní specifikace> Typ motoru: Kapalinou chlazený dvoutaktní jednoválec EMS: Vitesco Technologies EMS Celkový objem: 124,8 ccm Startovací systém: Startér na bázi článku Převodovka: 6stupňová Systém dodávky paliva: Keihin EFI Tělo škrticí klapky Φ39mm Odpružení P: Vidlice WP XACT Upside Down Φ48mm Odpružení Z: Monoshock WP XPLOR PDS Hmotnost vozidla: cca 96,2 kg (bez paliva)

Řada 6DAYS

Řada "6DAYS" je připomínkou International Six Days Enduro, jedné z nejstarších motocyklových soutěží. Všechny modely jsou speciální soutěžní vozidla, vybavená speciálními barvami, spodními kryty a dalším exkluzivním vybavením.

KTM 500 EXC-F 6DAYS

<Hlavní specifikace> Typ motoru: Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec EMS: Keihin EMS Celkový objem: 510,9 ccm Startovací systém: Startér na bázi článku Převodovka: 6stupňová Systém dodávky paliva: Keihin EFI Tělo škrticí klapky Φ42mm Odpružení P: Vidlice XACT od WP Φ48mm Odpružení Z: Monoshock WP XPLOR PDS Hmotnost: cca 108,7 kg (bez paliva)

KTM 350 EXC-F 6DAYS

<Hlavní specifikace> Typ motoru: Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec EMS: Keihin EMS Celkový objem: 349,7 ccm Startovací systém: Startér na bázi článku Převodovka: 6stupňová Systém dodávky paliva: Keihin EFI Tělo škrticí klapky Φ42mm Odpružení P: Vidlice XACT od WP Φ48mm Odpružení Z: Monoshock WP XPLOR PDS Hmotnost: cca 107,1 kg (bez paliva)

KTM 250 EXC-F 6DAYS

<Hlavní specifikace> Typ motoru: Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec EMS: Keihin EMS Celkový objem: 249,92 ccm Startovací systém: Startér na bázi článku Převodovka: 6stupňová Systém dodávky paliva: Keihin EFI Tělo škrticí klapky Φ42mm Odpružení P: Vidlice XACT od WP Φ48mm Odpružení Z: Monoshock WP XPLOR PDS Hmotnost: cca 106,3 kg (bez paliva)

KTM 300 EXC 6DAYS

<Hlavní specifikace> Typ motoru: Kapalinou chlazený dvoutaktní jednoválec EMS: Vitesco Technologies EMS Celkový objem: 293,15 ccm Startovací systém: Startér na bázi článku Převodovka: 6stupňová Systém dodávky paliva: Keihin EFI Tělo škrticí klapky Φ39mm Odpružení P: Vidlice WP XACT Upside Down Φ48mm Odpružení Z: Monoshock WP XPLOR PDS Hmotnost vozidla: cca 104,7 kg (bez paliva) Pro řadu KTM Enduro 2026 bude v Japonsku uvedeno všech 11 modelů!  (14)