신차] 독특한 서스펜션의 250 수냉 크루저 '나폴레옹 밥 250' 보버가 93만 5천엔으로 큰 임팩트를 남깁니다

벤다 나폴레옹 밥 250은 독특한 메커니즘을 가진 250cc급 보버로 국내에 출시되었습니다. 가격은 935,000엔입니다.

나폴레옹 밥 250은 수랭식 V트윈 엔진으로 구동됩니다. 출력은 26PS가 기본입니다. [/캡션] [caption id="attachment_500090" align="aligncenter" width="1200"] 머플러는 양쪽에 두 개가 있지만 소음기가 매우 짧습니다. [/캡션] [caption id="attachment_500091" align="aligncenter" width="1200"] 탱크 용량은 9.5리터로 작으며 탱크 측면에 엠블럼이 있습니다. 다섯 가지 색상이 있습니다. [/캡션]

가터 포크처럼 생긴 독특한 서스펜션이 강렬한 존재감을 드러냅니다.

그러나 가장 눈에 띄는 특징은 앞뒤 서스펜션의 디자인입니다. 프론트 포크에는 거대한 알루미늄 암이 장착되어 있고, 양쪽에 댐퍼 스프링이 노출되어 있는데, 이는 오래된 할리데이비슨이나 초퍼 커스텀에서만 볼 수 있는 가터 포크와 비슷합니다. 실제 구조는 가터 포크가 아니라 표준 업라이트 텔레스코픽 서스펜션에 기반한 독특한 메커니즘으로, 암이 확장 및 축소될 때 확장되고 댐퍼가 이를 지지합니다. 댐퍼는 조절 가능합니다. 리어 쇽도 언뜻 보기에는 싱글 쇽처럼 보이지만 실제로는 링키지 시스템이 적용된 트윈 쇽입니다. 서스펜션은 스윙암 내부에 콤팩트하게 장착되어 동작 범위가 제한적이지만 L자형 링크가 있는 멀티 링크 디자인으로 큰 스트로크가 가능합니다. 이는 프론트 포크와 함께 자전거에 복잡한 디자인과 보버와 같은 실루엣이 결합된 독특한 스타일을 선사합니다. [caption id="attachment_500095" align="aligncenter" width="1200"] 독특한 서스펜션 구조. 직립식 텔레스코픽 포크와 댐퍼로 지지되는 알루미늄 암. [/캡션] [caption id="attachment_500096" align="aligncenter" width="1200"] 트윈 리어 쇽 역시 멀티링크 방식으로 깔끔한 테일 영역 디자인에 기여합니다.

조명은 풀 LED이며 크롬 부품이 광범위하게 사용되어 고급스러운 느낌을 줍니다. [/캡션] [caption id="attachment_500098" align="aligncenter" width="1200"] 계기판은 LCD 화면이 하나인 원형 타입입니다. 전기 시스템에는 TRACON이 장착되어 있습니다. [/캡션] [caption id="attachment_500099" align="aligncenter" width="1200"] 크루저로는 드물게 별도의 핸드셋을 장착해 낮고 전투 지향적인 스타일링을 완성했습니다.

벤다는 향후 출시될 모델도 주목하고 있습니다. 미들 크루저의 새로운 얼굴이 일본에서 어떻게 받아들여질까요?

나폴레옹밥250 (2026) 레트로 그린

나폴레옹밥250 (2026) 팬텀 블랙[/캡션]

티타늄 실버.

[caption id="attachment_500079" align="aligncenter" width="1200"] 나폴레옹밥250 (2026) 티타늄 실버

나폴레옹밥250 (2026) 재즈 레드