Preparata e perfezionata: KAWASAKI Z650RS personalizzata da STRIKER

Z650RS di STRIKER

Sebbene la Z650RS sia conosciuta come una moto retro-sportiva, è dotata di un serbatoio sottile e di una coda corta e compatta, che le conferiscono uno stile moderno e disinvolto che, unito al suo motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido con testa DOHC a 4 valvole, la rende una moto facilmente avvicinabile. La custom qui presentata è stata costruita da STRIKER WORKS, un negozio di supporto per il marchio STRIKER, utilizzando la Z650RS come base. Naturalmente, è naturale che siano stati montati componenti STRIKER, ma questa moto è in realtà un nuovo impegno del marchio, in quanto è stata realizzata per essere venduta come custom completa. Nell'estate del 2024, STRIKER/STRIKER WORKS ha iniziato a costruire custom complete da mettere in vendita.

Ora, potreste pensare che si tratti della stessa custom completa "SZ" del negozio, che utilizza la Z900RS come base. Tuttavia, questa nuova impresa va in una direzione leggermente diversa. Secondo STRIKER, "la SZ è una custom che viene costruita sulla base di una Z900RS portata dal cliente, quindi iniziamo il processo di costruzione con un incontro con il proprietario, e da quel momento ci vuole un po' di tempo prima che la costruzione sia completa. Alcuni clienti vogliono guidare la loro moto personalizzata il prima possibile dopo l'incontro iniziale, quindi abbiamo cercato di trovare un modo per soddisfare i loro desideri. Da qui è nata l'idea di preparare in anticipo le custom complete".

Naturalmente, è naturale che i clienti desiderino salire subito in sella quando trovano una moto che li colpisce, e STRIKER sta lavorando per realizzare questo desiderio. Per quanto riguarda le specifiche e i modelli base, al momento non c'è nulla di definito. Il concetto di base è che quando si mette le mani su una moto di buona qualità, la si sottopone a manutenzione e poi si aggiungono i pezzi di ricambio. Le parti STRIKER/STRIKER WORKS saranno al centro delle parti utilizzate, come in questa Z650RS, ma il loro utilizzo non è attualmente un requisito. Per inciso, questa Z650RS è stata venduta a 1.298.000 JPY e l'acquirente è stato trovato non molto tempo dopo il servizio fotografico di questo articolo. Considerando il prezzo e le parti installate, questa Z650RS è stata un vero affare, e la guida già leggera e agile è stata rifinita in modo tale da far venire voglia al nuovo proprietario di guidarla sempre di più. Non vediamo l'ora di vedere altre custom complete di STRIKER/STRIKER WORKS in futuro, dato che l'azienda spera di offrire un'ampia gamma di modelli di vari produttori.

Maniglia

L'esterno, che sembra essere 2024 Candy Medium Red, è in realtà una finitura originale a vernice piena. Il manubrio è dotato di STRIKER Special Bar Ends.

Carrozzeria

Alla sezione posteriore è stato aggiunto un maniglione personalizzato STRIKER WORKS in titanio e un kit di eliminazione del parafango.

Motore

Il motore bicilindrico parallelo a 4 valvole φ83 x 60 mm DOHC e il telaio a traliccio in tubi d'acciaio rimangono di serie, ma sono stati montati componenti come lo STRIKER Guard Slider (All Black) e lo STRIKER Radiator Core Guard, consigliati anche per le moto nuove. I bulloni in titanio originali STRIKER sono utilizzati anche per il coperchio del motore e per altre parti.

Aspirazione e scarico

L'impianto di scarico è dotato di uno scarico completo STRIKER Street Concept Titanium con emblema speciale STRIKER WORKS. Questo scarico riduce il peso complessivo della moto e migliora l'agilità della Z650RS.

Telaio

Lo stile dei gradini è unito al kit STRIKER Special Step e alla barra STRIKER Pillion Step.

Le forcelle anteriori da φ41 mm e l'impianto frenante sono di serie, ma non ci si può lamentare.

Anche le sospensioni posteriori back-link orizzontali e i freni posteriori sono di serie. Al forcellone è stato aggiunto un gancio per il cavalletto STRIKER Racing.

I cerchi da 3,50-17/4,50-17 sono di serie, ma in colore nero anziché oro come il Candy Medium Red disponibile per il modello 2024, e cambiano il look complessivo.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su STRIKER

Basandosi sulle tecnologie coltivate in gara, STRIKER è un marchio che produce scarichi e kit posteriori progettati per i modelli di moto dedicati. Sono produttori di parti professionali che creano parti di alta qualità compatibili con le moto giapponesi, tra cui Kawasaki e Honda.

Pagina del marchio STRIKER

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