Ducati Japan ha lanciato un nuovo modello della sua iconica serie Monster, a partire dal 21 giugno 2026 (domenica). Il mercato giapponese vedrà l'introduzione del modello "Monster +", disponibile in due opzioni di colore: Rosso Ducati e Bianco Iceberg.

La Storia e l'Evoluzione della Monster: Il Concetto "I M Legend"

Fin dal suo rivoluzionario debutto al Salone di Colonia del 1992, la Monster ha rivoluzionato il motociclismo, ritagliandosi una categoria unica. La fusione di un motore sportivo pensato per l'uso stradale, un telaio derivato dalle superbike e un design distintivo hanno profondamente influenzato la scena motociclistica dell'epoca, dando vita a una appassionata comunità di fan conosciuta come "Monsteristi". Per oltre 30 anni, dall'originale 900 e 600 fino all'ultima generazione, la Monster si è evoluta continuamente preservando lo spirito della sua nascita.

La nuova Monster di quinta generazione rappresenta una trasformazione significativa, sia esterna che interna, con un design rinnovato, un motore V2 di nuova concezione e una tecnologia di controllo elettronico all'avanguardia. Tuttavia, l'essenza che la Monster incarna da oltre 30 anni – facilità d'uso, maneggevolezza agile e puro piacere di guida – rimane invariata. Il concetto "I M Legend" simboleggia l'impegno ad abbracciare l'evoluzione senza paura, continuando ad essere una leggenda pur onorando la tradizione.

Evoluzione nel Design, nel Motore e nella Tecnologia Avanzata

La nuova Monster presenta un design che fonde un ritorno alle origini con una visione proiettata al futuro. Pur ereditando la filosofia della Monster originale, incorpora elettronica avanzata e gli ultimi elementi di design. L'iconica "linea ad arco a 3 archi" formata dal serbatoio, dalla sella del pilota e dalla sella del passeggero rimane, caratterizzata da un serbatoio muscoloso più leggero di 4 kg rispetto al modello precedente. La parte anteriore presenta doppi fari a design a C che rendono omaggio alla Panigale V4, e sono stati mantenuti elementi tradizionali come la coda corta e la sella singola.

Il motore è un bicilindrico a V da 890 cc di nuova concezione, il più leggero nella storia Ducati. Produce una potenza massima di 111 CV e una coppia massima di 91,1 Nm, con un'ampia banda di potenza che eroga il 70% della sua coppia massima a partire da 3.000 giri/min. Il sistema di fasatura variabile delle valvole di aspirazione raggiunge un equilibrio tra una forte accelerazione nella gamma degli alti regimi e caratteristiche di coppia fluide nella gamma dei bassi e medi regimi. Quattro modalità di potenza e quattro modalità di guida consentono ai piloti di personalizzare le caratteristiche del motore in base alle proprie preferenze.

Il telaio vanta un peso a secco leader nella sua categoria di 175 kg. Utilizza un telaio monoscocca in alluminio derivato dai modelli supersport, garantendo una maneggevolezza agile e intuitiva. Dotata di forcelle anteriori Showa a stelo rovesciato, freni Brembo e pneumatici Pirelli Diablo Rosso 4, ottimizza l'equilibrio tra comfort e prestazioni sportive. Le caratteristiche elettroniche includono il Ducati Quick Shift 2.0, un display TFT a colori da 5 pollici e un sistema di illuminazione full LED, che combinano un aspetto moderno con elevati standard di sicurezza.

Il prezzo di vendita al dettaglio suggerito dal produttore per la nuova Monster (+) è di 1.690.000 ¥ per il Rosso Ducati e 1.710.000 ¥ per il Bianco Iceberg. Un'opzione di colore sportivo, prevista per l'autunno 2026, avrà un prezzo di 1.790.000 ¥.

Una fiera speciale per commemorare il debutto della nuova Monster si terrà presso le concessionarie Ducati autorizzate a livello nazionale dal 21 giugno 2026 (domenica) al 20 luglio 2026 (lunedì). I visitatori che effettueranno un test ride o riceveranno un preventivo per la nuova Monster durante il periodo della fiera riceveranno una tazza originale Monster e caffè filtro.

MONSTER + (2026) Rosso Ducati

MONSTER + (2026) Bianco Iceberg

MONSTER + (2026) Bianco Iceberg

MONSTER + (2026) Specifiche Chiave

・Lunghezza x Larghezza x Altezza complessive: Non comunicate
・Interasse: 1.492 mm
・Altezza minima da terra: Non comunicata
・Altezza sella: 775 mm
・Peso a secco: 175 kg (escluso carburante)
・Motore: Bicilindrico a V da 90°, DOHC 4 valvole raffreddato a liquido
・Potenza massima: 111 CV (81,6 kW) @ 9.000 giri/min
・Coppia massima: 91,1 Nm (9,3 kgm) @ 7.250 giri/min
・Capacità serbatoio carburante: 14 litri
・Trasmissione: 6 marce
・Impianto frenante (A/P): Doppio disco / Disco singolo
・Dimensioni pneumatici (A/P): 120/70ZR17 / 180/55ZR17
・Prezzo: Rosso Ducati = 1.690.000 ¥, Bianco Iceberg = 1.710.000 ¥, Colore Sport = 1.790.000 ¥ (Introdotto Autunno 2026)

Ducati Japan Co., Ltd.:https://www.ducati.com/jp/ja

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