[Nieuw motormodel] Ducati's nieuwe "Monster+" gelanceerd in Japan vanaf ¥1.690.000

Ducati Japan heeft een nieuw model van zijn iconische Monster-serie gelanceerd, vanaf 21 juni 2026 (zondag). De Japanse markt zal het "Monster +"-model krijgen, verkrijgbaar in twee kleuropties: Ducati Red en Iceberg White.

De geschiedenis en evolutie van de Monster: het "I M Legend" concept

Sinds zijn baanbrekende debuut op de Motorshow van Keulen in 1992 heeft de Monster de motorfietswereld gerevolutioneerd en zijn eigen unieke categorie gecreëerd. De fusie van een sportmotorblok ontworpen voor gebruik op de weg, een chassis afgeleid van superbikes en een onderscheidend ontwerp had een diepgaande impact op de motorwereld van die tijd, wat leidde tot een gepassioneerde community van fans, bekend als "Monsteristi". Al meer dan 30 jaar, van de originele 900 en 600 tot de nieuwste generatie, is de Monster continu geëvolueerd met behoud van de geest van zijn oorsprong.

De vijfde generatie van de nieuwe Monster vertegenwoordigt een aanzienlijke transformatie, zowel extern als intern, met een vernieuwd design, een nieuw ontwikkeld V2-blok en geavanceerde elektronische regeltechnologie. De essentie die de Monster al meer dan 30 jaar belichaamt – gebruiksgemak, wendbaar rijgedrag en puur rijplezier – blijft echter onveranderd. Het concept "I M Legend" staat voor een toewijding om evolutie zonder angst te omarmen, een legende te blijven en tegelijkertijd traditie te eren.

Evolutie in design, motorblok en geavanceerde technologie

De nieuwe Monster heeft een design dat een terugkeer naar zijn oorsprong combineert met een vooruitziende visie. Hoewel het de filosofie van de originele Monster erft, integreert het geavanceerde elektronica en de nieuwste designelementen. De iconische "3-arch flyline" gevormd door de brandstoftank, het rijderszadel en het passagierszadel blijft behouden, gekenmerkt door een gespierde brandstoftank die 4 kg lichter is dan het vorige model. De voorkant is voorzien van dubbele C-design koplampen die een eerbetoon zijn aan de Panigale V4, en traditionele elementen zoals de korte staart en het solozadel zijn behouden.

Het motorblok is een nieuw ontwikkelde 890cc V2 twin, de lichtste in de geschiedenis van Ducati. Het levert een maximale output van 111 pk en een maximaal koppel van 91,1 Nm, met een breed vermogensbereik dat 70% van zijn piekkoppel levert vanaf 3.000 tpm. Het variabele kleptiming systeem voor de inlaat bereikt een balans tussen sterke acceleratie in het hoge toerenbereik en soepele koppelkarakteristieken in het lage tot middelhoge toerenbereik. Vier vermogensmodi en vier rijmodi stellen rijders in staat om de motorblokkarakteristieken naar hun voorkeur aan te passen.

Het chassis heeft een klasse-leidend drooggewicht van 175 kg. Het maakt gebruik van een aluminium monocoque frame afgeleid van supersportmodellen, wat zorgt voor een wendbaar en intuïtief rijgedrag. Uitgerust met Showa upside-down voorvorken, Brembo remmen en Pirelli Diablo Rosso 4 banden, optimaliseert het de balans tussen comfort en sportieve prestaties. Elektronische functies omvatten Ducati Quick Shift 2.0, een 5-inch kleurenscherm met TFT-technologie en een volledig LED-verlichtingssysteem, wat een moderne uitstraling combineert met hoge veiligheidsnormen.

De door de fabrikant voorgestelde verkoopprijs voor de nieuwe Monster (+) is ¥1.690.000 voor Ducati Red en ¥1.710.000 voor Iceberg White. Een sportkleuroptie, gepland voor release rond de herfst van 2026, zal geprijsd zijn op ¥1.790.000.

Een speciale beurs ter herdenking van het debuut van de nieuwe Monster wordt gehouden bij geautoriseerde Ducati dealers in het hele land van 21 juni 2026 (zondag) tot 20 juli 2026 (maandag). Bezoekers die een proefrit maken of een offerte ontvangen voor de nieuwe Monster tijdens de beursperiode, ontvangen een originele Monster mok en filterkoffie.

MONSTER + (2026) Ducati Red

MONSTER + (2026) Iceberg White

MONSTER + (2026) Iceberg White

MONSTER + (2026) Belangrijkste specificaties

・Totale lengte x breedte x hoogte: Niet bekendgemaakt
・Wielbasis: 1.492 mm
・Minimale bodemvrijheid: Niet bekendgemaakt
・Zadelhoogte: 775 mm
・Drooggewicht: 175 kg (exclusief brandstof)
・Motorblok: Watergekoelde 90° V-twin, DOHC 4-kleppen
・Maximale output: 111 pk (81,6 kW) @ 9.000 tpm
・Maximaal koppel: 91,1 Nm (9,3 kgm) @ 7.250 tpm
・Inhoud brandstoftank: 14 liter
・Transmissie: 6-versnellingsbak
・Remsysteem (V/A): Dubbele schijf / Enkele schijf
・Bandenmaat (V/A): 120/70ZR17 / 180/55ZR17
・Prijs: Ducati Red = ¥1.690.000, Iceberg White = ¥1.710.000, Sportkleur = ¥1.790.000 (Geïntroduceerd herfst 2026)

Ducati Japan Co., Ltd.:https://www.ducati.com/jp/ja

Ga naar Galerij  (7)