Impossibile da rimuovere con pinze a becchi lunghi. Strumento essenziale per la rimozione e l'installazione di anelli elastici, le pinze per anelli elastici

Quando si smonta un motore o una trasmissione, molte persone avranno probabilmente visto parti a forma di anello montate su alberi o fori. Questi sono "anelli elastici". Sebbene non siano così prominenti come bulloni o dadi, sono importanti elementi meccanici che tengono in posizione componenti come cuscinetti, ingranaggi e spinotti del pistone. Se anche uno solo manca o è deformato, può causare seri problemi. Le pinze per anelli elastici sono gli strumenti utilizzati per rimuovere e installare queste parti cruciali. Una volta comprese le caratteristiche di questi strumenti specializzati, difficili da sostituire con pinze a becchi lunghi o pinzette, li vorrai sicuramente.

Quali sono le caratteristiche degli anelli elastici che consentono il posizionamento e il fissaggio con un semplice meccanismo?

Gli anelli elastici sono elementi meccanici utilizzati per posizionare e trattenere parti inserendosi in scanalature anulari previste in vari alberi e alloggiamenti. Sono realizzati in materiale metallico elastico, formati a forma di anello come una molla, e utilizzano la loro forza di richiamo per il fissaggio.

Poiché non richiedono filettature come bulloni o dadi, possono garantire un fissaggio sicuro anche in spazi limitati, rendendoli adottati in molte macchine.

Nelle motociclette, sono utilizzati in varie parti come ingranaggi e alberi all'interno della trasmissione, cuscinetti, mozzi frizione, supporti cuscinetti ruota e persino nelle aree delle tenute olio delle forcelle anteriori.

Ad esempio, all'interno della trasmissione, più ingranaggi e collari sono disposti su un albero, e sono gli anelli elastici che li tengono nelle corrette posizioni assiali. Se la posizione di un ingranaggio si sposta oltre la sua tolleranza di progettazione, può causare problemi di cambio, rumori anomali o danni alla trasmissione.

Se l'anello elastico che trattiene lo spinotto del pistone si stacca, può incastrarsi tra il pistone e il cilindro, causando gravi danni al motore.

Gli anelli elastici hanno il vantaggio di essere leggeri e compatti, fornendo un'elevata forza di tenuta senza aumentare il numero di parti. Sono un metodo di fissaggio molto razionale in situazioni in cui sono richiesti la riduzione del peso del veicolo e la miniaturizzazione, ma è fondamentale che siano installati correttamente nelle loro posizioni designate.

Esistono due tipi di anelli elastici: interni ed esterni

Esistono due tipi di anelli elastici: "interni" (per fori) ed "esterni" (per alberi). Sebbene sembrino simili, sono installati in posizioni diverse e hanno funzioni diverse, e non sono intercambiabili. Pertanto, devono essere correttamente distinti durante la manutenzione.

Gli anelli elastici interni sono installati in "scanalature anulari previste sul lato del diametro interno" di parti come alloggiamenti dei cuscinetti e coperchi del basamento. Durante l'installazione, l'anello viene compresso e spinto nella scanalatura anulare per il fissaggio. Sono spesso utilizzati per trattenere gli anelli esterni dei cuscinetti e delle tenute olio, e si trovano nei mozzi ruota e nei basamenti.

D'altra parte, gli anelli elastici esterni sono il tipo installato in "scanalature anulari sulla circonferenza esterna degli alberi". L'anello viene espanso e inserito sull'albero, quindi inserito nella scanalatura anulare per impedire agli ingranaggi, pignoni, collari, ecc. di muoversi assialmente.

Differiscono non solo per la direzione di installazione ma anche per la loro forma e dimensioni della sezione trasversale. Pertanto, gli anelli elastici interni non possono essere utilizzati sugli alberi e gli anelli elastici esterni non possono essere utilizzati nei fori.

Sono necessari strumenti specializzati, le pinze per anelli elastici, per rimuovere e installare gli anelli elastici

Pinze per anelli elastici interni per la rimozione e l'installazione di anelli elastici interni. Le punte si chiudono quando le impugnature vengono schiacciate. Poiché la quantità di compressione richiesta per la rimozione e l'installazione varia a seconda del diametro dell'anello elastico, alcune pinze indicano il diametro dell'anello compatibile. Nel caso del prodotto wiha (Wiha) mostrato, la piccola dimensione supporta φ12-25mm e la grande dimensione supporta φ19-60mm.

Pinze per anelli elastici esterni in cui le punte si aprono quando le impugnature vengono schiacciate. Simile ai tipi interni, la larghezza di apertura richiesta varia a seconda del diametro dell'anello elastico (diametro dell'albero), quindi potrebbero essere disponibili diverse dimensioni. La piccola dimensione supporta φ10-25mm e la grande dimensione supporta φ19-60mm.

Quando si rimuovono e installano anelli elastici per manutenzione o riparazione, sono necessari strumenti specializzati. Sebbene individui abili possano sostituirli con pinze a becchi lunghi o pinzette, ciò può anche danneggiare gli anelli elastici o le parti circostanti. Pertanto, per efficienza e sicurezza del lavoro, è più sicuro utilizzare strumenti specializzati.

Gli anelli elastici comuni hanno piccoli fori nella loro apertura. Le punte delle pinze per anelli elastici sono a forma di perni, che vengono inseriti in questi fori per aprire e chiudere gli anelli. Lo strumento tiene saldamente l'anello, consentendo la rimozione e l'installazione senza deformarlo eccessivamente.

Proprio come esistono anelli elastici interni ed esterni, esistono anche pinze per anelli elastici interni ed esterni. Le pinze interne hanno una struttura in cui le punte si chiudono quando le impugnature vengono schiacciate e l'anello viene compresso per l'installazione. L'azione delle punte che si chiudono quando le impugnature vengono schiacciate è la stessa delle pinze generali.

Al contrario, le pinze esterne hanno una struttura in cui le punte si aprono quando le impugnature vengono schiacciate e l'anello viene espanso per il lavoro.

In altre parole, il movimento delle punte quando si stringono le impugnature è opposto per i tipi interni ed esterni, rendendoli incompatibili. Pertanto, quando si acquistano pinze per anelli elastici, è necessario avere entrambi i tipi, interni ed esterni.

Alcune pinze per anelli elastici possono gestire entrambi i tipi, interni ed esterni, riconfigurando la parte del perno. Inoltre, oltre ai tipi dritti, esistono anche tipi piegati con punte angolate a 45 o 90 gradi. Questi rendono più facile accedere ad aree incassate o aree con ostacoli, e possono essere essenziali a seconda del modello del veicolo.

Motivi per utilizzare pinze per anelli elastici invece di pinzette o pinze a becchi lunghi

Le punte delle pinze per anelli elastici wiha sono del tipo a perno separato a pressione, con i perni per uso esterno leggermente angolati verso l'esterno e i perni per uso interno leggermente angolati verso l'interno. Inoltre, molando la superficie esterna per i tipi esterni e la superficie interna per i tipi interni, impediscono lo scivolamento dal foro dell'anello elastico e assicurano che i perni non escano facilmente quando le impugnature vengono schiacciate. Questi dettagli variano notevolmente tra i produttori di utensili, quindi è importante controllare attentamente al momento dell'acquisto.

Esempio di utilizzo di pinze per anelli elastici interni. A seconda della profondità del foro e della forma della parte inserita nel foro, la punta dritta potrebbe non raggiungere. Pertanto, possedere un solo paio non garantisce il successo; potrebbe essere necessario utilizzare più pinze con diverse dimensioni di anello compatibili, lunghezze delle punte e forme.

Esempio di utilizzo di pinze per anelli elastici esterni. Sollevando dalla scanalatura, un'eccessiva espansione può non solo ridurre la tensione ma anche causare la torsione dell'anello, portando alla sua fuoriuscita dalla scanalatura durante il riutilizzo. Ciò impedirebbe il corretto posizionamento dell'ingranaggio, quindi è consigliabile utilizzare strumenti specializzati per evitare danni.

Potrebbe sembrare un onere per i meccanici fai-da-te preparare più pinze per anelli elastici, considerando che esistono tipi interni ed esterni, oltre a diverse angolazioni delle punte.

Come accennato in precedenza, gli anelli elastici a volte possono essere rimossi con pinze a becchi lunghi o pinzette. Tuttavia, questa è solo una misura temporanea e non un metodo di lavoro consigliato.

Le pinze a becchi lunghi hanno forme delle punte non specificamente progettate per gli anelli elastici, quindi potrebbero non entrare nei fori alle estremità e non possono tenere l'anello uniformemente. Una forza non uniforme può causare la torsione o il graffio della scanalatura dell'anello. Tenere anelli piccoli può essere instabile e c'è il rischio che si stacchino improvvisamente e si disperdano.

Lavorare con pinzette, che hanno punte più affilate delle pinze a becchi lunghi, comporta il sollevamento dell'anello. Questo metodo comporta un alto rischio di graffiare la scanalatura dell'anello e, se lo strumento scivola, l'operatore potrebbe ferirsi.

Inoltre, gli anelli elastici sono deboli contro deformazioni ripetute e l'applicazione di forza eccessiva può ridurne la forza di tenuta. Espandere eccessivamente un anello esterno può aumentare il gioco nella scanalatura dell'anello, compromettendo il suo scopo di posizionare ingranaggi e collari.

Le pinze per anelli elastici, con le loro punte che tengono l'anello e lo aprono/chiudono uniformemente, consentono un lavoro sicuro prevenendo deformazioni e dispersioni. Considerando la protezione delle parti, la sicurezza e l'efficienza del lavoro, l'uso di strumenti specializzati è la scelta migliore.

Al contrario, se si esita ad acquistare pinze per anelli elastici, è meglio decidere di non eseguire la manutenzione o la riparazione di parti che coinvolgono anelli elastici. È più saggio non tentare affatto il lavoro se si rischia di aggravare i danni forzando con strumenti sostitutivi.

Ciononostante, se si desidera ampliare le proprie capacità di tinkering con le motociclette, consigliamo comunque l'acquisto di pinze per anelli elastici.

Esistono anche pinze specializzate per anelli elastici senza fori e per clip per spinotti del pistone

Pinze specializzate a marchio straight progettate per la rimozione e l'installazione di anelli di bloccaggio senza fori montati su alberi.

Le punte, che si aprono quando le impugnature vengono schiacciate, sono superfici piane con trattamento antiscivolo, che agiscono per spingere ed espandere le estremità dell'anello di bloccaggio.

Gli anelli di bloccaggio sono spesso utilizzati sugli alberi di trasmissione e le pinze specializzate migliorano significativamente l'efficienza del lavoro di rimozione e installazione.

Pinze per clip per spinotti del pistone a marchio straight specializzate per la rimozione e l'installazione di clip per spinotti del pistone. Mentre le pinze a becchi lunghi generali hanno una lunghezza totale di circa 160 mm, queste pinze sono più piccole, 130 mm, con punte sottili e curve verso l'alto.

Un lato della parte di presa ha una scanalatura per bloccare la clip, mentre l'altro lato ha dentellature antiscivolo.

Bloccando la clip con la scanalatura sulla parte di presa, questa non volerà via e non si perderà durante la rimozione. Quando si posiziona la clip nella scanalatura durante l'assemblaggio del motore, può essere installata saldamente nella stretta scanalatura.

La maggior parte degli anelli elastici, sia interni che esterni, ha piccoli fori nella loro apertura. Tuttavia, alcuni anelli elastici esterni sono di tipo senza fori.

Il vantaggio dei tipi senza fori è che la sezione trasversale dell'intero anello può essere resa uniforme. Poiché non ci sono fori, c'è meno concentrazione di stress, il che li rende vantaggiosi in termini di resistenza e durata. Pertanto, sono talvolta utilizzati in macchine soggette a carichi elevati o in parti rotanti ad alta velocità.

I tipi senza fori, chiamati anche anelli di bloccaggio, non hanno fori per le pinze nella loro apertura, quindi non possono essere rimossi con pinze per anelli elastici generali. Pertanto, le pinze che si aprono alle punte quando le impugnature vengono schiacciate e possono espandere uniformemente gli anelli senza fori fanno procedere il lavoro senza intoppi.

Esistono anche pinze specializzate adatte a prevenire la perdita di clip per spinotti del pistone, un errore comune durante la manutenzione del motore. Le punte di queste pinze sono affilate e lavorate per tenere saldamente sottili clip per spinotti del pistone, rendendole un tipo di strumento specializzato raramente utilizzato per scopi diversi dal lavoro relativo ai pistoni. Come gli anelli elastici, alcune persone potrebbero rimuovere le clip per spinotti del pistone con cacciaviti di precisione o pinzette.

Tuttavia, se si comprime eccessivamente una clip per spinotto del pistone durante la rimozione, la sua tensione diminuirà, rendendola più incline a uscire dalla scanalatura dell'anello. Ciò comporta il rischio di danni significativi al cilindro e al pistone dopo l'assemblaggio. Se si hanno nuove clip pronte per l'installazione, va bene se le clip rimosse vengono schiacciate, ma se si intende riutilizzarle, è meglio usare strumenti che consentano la rimozione senza danni.