Busa gialla Gen 2: HAYABUSA Custom

HAYABUSA di STRIKER

Il caratteristico cupolino giallo e il logo STRIKER scritto su ogni lato. Questa è una Hayabusa Gen 2 costruita da STRIKER WORKS. Questa moto è composta da prodotti STRIKER e di altri produttori trattati da ACTIVE. La Hayabusa viene utilizzata in una varietà di stili grazie alla sua versatilità e alle sue incredibili prestazioni, tipiche dei modelli di punta di Suzuki. Tuttavia, più a lungo viene guidata, più è necessario prestare attenzione alla sostituzione dei materiali di consumo.

I materiali di consumo sono, ad esempio, i cuscinetti e i dischi dei freni. È necessario eseguire una corretta manutenzione di questi componenti e mantenerli in buone condizioni. Non sono molti i casi in cui il forcellone e le parti circostanti si guastano fatalmente, ma con l'aumentare della distanza ci si può preoccupare. Sostituire le parti di consumo durante la revisione, dopo aver verificato che non ci siano problemi, non farà altro che aumentare la vostra tranquillità. Per questo motivo è consigliabile controllare il forcellone e le parti circostanti a 50.000-60.000 km. La manutenzione deve essere fatta bene, in modo che la Hayabusa possa resistere alle lunghe percorrenze.

Carrozzeria

Il parabrezza a doppia bolla è un modello Zero Gravity BusaTomo e gli specchietti sono parti OEM della GSX-R1000. Inoltre, le lampadine dei fari sono a LED di Sphere Light.

Il wrapping dalla parte anteriore, attraverso i lati e intorno alla coda è stato realizzato da DETO RACING. Il kit di eliminazione dei parafanghi è stato realizzato da Daytona.

Il sedile è un sedile personalizzato STRIKER con un diverso motivo di pelle sull'area di seduta e sul bordo anteriore/su entrambi i lati. Il logo Busa-Tomo.Net appare sul lato.

Motore

Il motore e il telaio sono rimasti di serie. Sono stati aggiunti la protezione del radiatore e i cursori della protezione (in composito di carbonio) di STRIKER.

Aspirazione e scarico

Per l'impianto di scarico è stato installato uno scarico in titanio della STRIKER. È stato collegato a un silenziatore unico realizzato da Wheelie Kids quando è stato fotografato. Gli ammortizzatori posteriori sono Hyperpro.

Impugnatura

Il ponte superiore è realizzato da Hurricane. Il manubrio a clip rigido di ABM è finemente posizionabile. Le pompe freno destra e sinistra sono Gale Speed VRC e le manopole sono dotate di riscaldatori Honda OEM. Il colore dei LED degli indicatori è stato modificato in blu.

Telaio

Le forcelle anteriori hanno incorporato le molle Hyperpro e i semiassi anteriori sono stati sostituiti con quelli Radical in cromo. Il parafango anteriore è dotato di Nexray Carbon Dry. I freni anteriori sono le pinze Brembo di serie della Hayabusa e i dischi ACTIVE Cross lock.

Il forcellone è un G-striker, mentre le ruote anteriori e posteriori sono Gale Speed TYPE-S nelle misure 3,50-17/6,00-17. I gradini sono prodotti da STRIKER, compresi quelli per il passeggero.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su STRIKER

Basato su tecnologie coltivate nelle scene di gara, STRIKER è un marchio che produce scarichi e kit posteriori progettati per i modelli dedicati alle moto. Sono produttori di parti professionali che creano parti di alta qualità compatibili con le moto giapponesi, tra cui Kawasaki e Honda.

Pagina del marchio STRIKER

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Patrimonio e leggende