Gen 2 Yellow Busa: HAYABUSA Custom

HAYABUSA της STRIKER

Η χαρακτηριστική κίτρινη ποδιά και το λογότυπο STRIKER γραμμένο σε κάθε πλευρά. Αυτό είναι ένα Hayabusa Gen 2 κατασκευασμένο από την STRIKER WORKS. Αυτή η μοτοσυκλέτα αποτελείται από προϊόντα της STRIKER και άλλων κατασκευαστών που διαχειρίζεται η ACTIVE. Το Hayabusa χρησιμοποιείται σε διάφορα στυλ λόγω της ευελιξίας και της εκπληκτικής του απόδοσης, τυπικά μοντέλα της ναυαρχίδας της Suzuki. Ωστόσο, όσο περισσότερο οδηγείται, τόσο μεγαλύτερη προσοχή πρέπει να δίνεται κατά την αντικατάσταση αναλώσιμων.

Τα αναλώσιμα είναι, για παράδειγμα, τα ρουλεμάν και οι δίσκοι φρένων. Θα πρέπει να συντηρείτε σωστά αυτά τα μέρη και να τα διατηρείτε σε καλή κατάσταση. Δεν υπάρχουν πολλές περιπτώσεις όπου το ψαλίδι και τα γύρω μέρη του φθείρονται σοβαρά, αλλά καθώς αυξάνεται η απόσταση, μπορεί να ανησυχήσετε. Η αντικατάσταση αναλώσιμων εξαρτημάτων κατά τη διάρκεια μιας αναθεώρησης, αφού επιβεβαιωθεί ότι δεν υπάρχουν προβλήματα, θα αυξήσει μόνο την ηρεμία σας. Γι' αυτό συνιστάται ο έλεγχος του ψαλιδιού και των γύρω μερών στα 50.000 έως 60.000 χλμ. Τέτοια συντήρηση πρέπει να γίνεται καλά, ώστε το Hayabusa να αντέχει σε οδήγηση μεγάλων αποστάσεων.

Καλύμματα

Η διπλή ζελατίνα είναι προδιαγραφής Zero Gravity BusaTomo, και οι καθρέφτες είναι γνήσια ανταλλακτικά της GSX-R1000. Επιπλέον, οι λάμπες του προβολέα είναι LED από την Sphere Light.

Η επένδυση από μπροστά, μέσα από τα πλάγια και γύρω από την ουρά έγινε από την DETO RACING. Και το κιτ εξάλειψης φτερών κατασκευάστηκε από την Daytona.

Η σέλα είναι μια custom σέλα STRIKER με διαφορετικό μοτίβο δέρματος στην περιοχή καθίσματος και στο μπροστινό άκρο/και τις δύο πλευρές. Το λογότυπο Busa-Tomo.Net εμφανίζεται στο πλάι.

Κινητήρας

Ο κινητήρας και το πλαίσιο παρέμειναν εργοστασιακά. Προστέθηκαν προστατευτικό ψυγείου STRIKER και προστατευτικά ολίσθησης (carbon composite).

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Για το σύστημα εξάτμισης, έχει τοποθετηθεί τιτανένια εξάτμιση STRIKER. Συνδέθηκε με ένα σιγαστήρα one-off κατασκευασμένο από την Wheelie Kids κατά τη φωτογράφιση. Τα πίσω αμορτισέρ είναι Hyperpro.

Τιμόνι

Η πάνω γέφυρα είναι κατασκευασμένη από την Hurricane. Το clip-on τιμόνι της ABM με άκαμπτη στήριξη είναι λεπτομερώς ρυθμιζόμενο. Οι αριστεροί και δεξιοί κύλινδροι φρένων είναι Gale Speed VRC, και οι χειρολαβές είναι εξοπλισμένες με θερμαινόμενες χειρολαβές OEM της Honda. Το χρώμα των LED στα όργανα έχει αλλάξει σε μπλε.

Σασί

Τα μπροστινά πιρούνια ενσωματώνουν ελατήρια Hyperpro, και οι μπροστινοί άξονες έχουν αντικατασταθεί με αυτούς της Radical από χρωμομολυβδένιο. Το μπροστινό φτερό είναι NEXRAY CARBON DRY. Τα μπροστινά φρένα είναι τα εργοστασιακά ακρόμπαρα Brembo του Hayabusa και οι δίσκοι φρένων ACTIVE Cross lock.

Το ψαλίδι είναι G-striker, και οι μπροστινοί και πίσω τροχοί είναι Gale Speed TYPE-S μεγέθους 3.50-17/6.00-17. Τα μαρσπιέ είναι προϊόντα της STRIKER, συμπεριλαμβανομένων των μαρσπιέ συνεπιβάτη.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Σχετικά με την STRIKER

Βασισμένη σε τεχνολογίες που καλλιεργήθηκαν σε αγώνες, η STRIKER είναι μια μάρκα που παράγει εξατμίσεις και κιτ πίσω μαρσπιέ σχεδιασμένα για αποκλειστικά μοντέλα μοτοσυκλετών. Είναι επαγγελματίες κατασκευαστές ανταλλακτικών που δημιουργούν υψηλής ποιότητας ανταλλακτικά απόδοσης συμβατά με ιαπωνικές μοτοσυκλέτες, συμπεριλαμβανομένων των Kawasaki και Honda.

Σελίδα μάρκας STRIKER

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends