Az Indian leállítja a léghűtéses, 1890 köbcentis "Roadmaster" és "Springfield" túra- és táskás modellek árusítását a 2026-os modellévvel

A Polaris Japan bejelentette, hogy az 1890 köbcentis "Thunderstroke 116" tiszta léghűtéses motorral szerelt, léghűtéses, nehéz túra- és táskás modelljeinek gyártása a 2026-os modellévvel megszűnik. A "Chief" sorozat azonban továbbra is elérhető lesz léghűtéses motorral, így maga a motor is gyártásban marad.

A léghűtéses V-Twin "Thunderstroke 116": A hagyományos dizájn és a modern technológia ötvözete

A Roadmaster, amelynek gyártása megszűnik.

Az egyre szigorúbb kibocsátási és zajszabályozások közepette az Indian Motorcycle továbbra is fenntartotta hagyományos léghűtéses V-twin motorjainak vonzerejét. A környezetvédelmi előírásokra és az új generációs modellekre való átállásra reagálva azonban a Polaris bejelentette, hogy a "Thunderstroke 116" léghűtéses motorral szerelt, léghűtéses, nehéz modellek a 2026-os modellévvel befejezik szolgálatukat.

A gyártás leállítása által érintett léghűtéses, nehéz túramodellek a "Roadmaster" és a "Springfield". A "Chieftain" sorozat már a 2024-es modellévvel befejezte futását a japán piacon. Ezek a modellek a márka zászlóshajói, amelyek a kényelmes, hosszú távú túrázási képességeket ötvözik a klasszikus stílussal.

A Thunderstroke 116 motor egy 1890 köbcentis, léghűtéses V-twin, amelyet az 1940-es évek dizájnjegyéből merítve fejlesztettek ki. Egyedülálló, három vezérműtengelyes mechanizmust tartalmaz a jellegzetes tolórudas kialakítás eléréséhez, és olyan fejlett technológiákat foglal magában, mint a henger deaktiváló rendszer és a menetmódok. Jellegzetességei közé tartozik a nagy lökettérfogatú léghűtéses konfiguráció által biztosított erőteljes dinamizmus és egyedi pulzálás.

A "Chief" család gyártása folytatódik, a nehéz modellek átállnak a folyadékhűtéses "PowerPlus" motorra

A Sport Chief. A Chief család léghűtéses motorral továbbra is árusításra kerül.

A "Chief" család, amely ugyanazt a motort használja, továbbra is a Thunderstroke 116-tal kerül forgalomba. A Chief a márka ikonikus modellje, amely a klasszikus stílus és a léghűtéses V-twin vonzerejét közvetítő kínálatként jelenik meg.

Eközben a nehéz túra kategória az új generációs, folyadékhűtéses V-twin motorra, a "PowerPlus"-ra épülő kínálatra fog átállni. A PowerPlus egy csúcstechnológiás, folyadékhűtéses motor, amelyet Amerika első számú táskaracing sorozatában szerzett tapasztalatok alapján fejlesztettek ki. Magas teljesítményt, kiváló tartósságot és a jövőbeli kibocsátási előírásoknak való megfelelést ötvözi.

A 2026-os modellév jelenti az utolsó lehetőséget a hagyományos léghűtéses, nehéz túramodellek új motorkerékpárként történő megvásárlására, egyes modellek és színek már most is elfogytak. Az Indian Motorcycle 2026 folyamán különféle termékeket és programokat tervez bevezetni 125. évfordulója megünneplésére.

Indian Motorcycle: https://www.indianmotorcycle.co.jp/