Yoshimura construit un café racer : MONKEY 125 Custom

Le MONKEY125 de YOSHIMURA

Une Monkey 125 rouge entièrement peinte aux couleurs bicolores de Yoshimura, c'est l'un des modèles full custom les plus puissants du Tokyo Motorcycle Show 2020. C'est l'aboutissement de la personnalisation de la Monkey 125 de Yoshimura, et cela montre que Yoshimura essaie d'offrir un nouveau style.

L'arrière est également composé de pièces courtes. Il semble que la moto ait été conçue dans le style cafe racer européen. La clé de ce style est la visière de compteur originale de Yoshimura, qui est complétée par le guidon bas. Ces éléments confèrent à la Monkey 125 un look cool et sportif. Un kit d'élimination de garde-boue raccourcit davantage l'arrière, donnant à cette moto un style street cafe. Les protections des leviers de frein, la selle rembourrée et d'autres pièces ont également été ajoutées de manière réfléchie.

Carrosserie

Une visière en FRP et un autocollant de numéro de course sont également inclus.

Le kit d'élimination des ailes est installé après avoir retiré les ailes d'extension de série. Il y a une jolie découpe d'un visage de singe.

Le siège est fait d'une peau unique avec un liseré rouge. Les côtés sont également recouverts d'une surface antidérapante pour soutenir le pilote.

Le kit de marche X-TREAD complète la position de conduite et améliore le plaisir de conduire ce vélo en augmentant le contrôle.

Le capuchon de cadre avec l'illustration d'un singe et d'une banane est populaire et amusant.

Admission et échappement

Ce YOSHIMURA GP-MAGNUM Cyclone a été développé en recherchant des performances, un son et un style élevés pour faire du Monkey 125 une moto encore plus agréable à piloter tout en conservant son look original. La combinaison du pot d'échappement compact et du silencieux GP-MAGNUM offre des performances incroyables par rapport à leur taille, et le poids a été réduit de 54% à 2,3 kg (couvercle en carbone) contre 5,0 kg pour le modèle d'origine. Le son est agréable, avec des basses puissantes qui ne peuvent être produites que par un échappement complet.

Châssis

En termes de fonctionnalité, le GP-MAGNUM Cyclone TYPE-UP est installé, les amortisseurs arrière Ohlins et les ajustements initiaux Yoshimura sont également installés à l'avant pour augmenter la puissance et rendre le châssis résistant. Tous les disques de frein Sunstar sont utilisés à l'avant et à l'arrière, et la transmission est équipée de pignons Sunstar et d'une chaîne RK, le tout modérément réglé et principalement utilisé sur la route.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos de YOSHIMURA

YOSHIMURA mène des activités de recherche et de développement dans le domaine des pièces de moto et participe à des courses depuis des années. Les utilisateurs sont extrêmement satisfaits de la performance de leurs produits et de la qualité de leur fabrication issue de leur haute technologie.

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