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YOSHIMURA's MONKEY125
Uma Monkey 125 com base vermelha, totalmente pintada nas cores bicolores da Yoshimura, este é um dos modelos totalmente personalizados mais potentes para o Salão de Motos de Tóquio de 2020. É o culminar da personalização da Monkey 125 pela Yoshimura, e demonstra que a Yoshimura está a tentar oferecer um novo estilo.
A traseira também é composta por peças curtas. Parece que a moto foi desenhada no estilo cafe racer europeu. A chave para o estilo é o visor de medidor original da Yoshimura, que é complementado pelo guiador de estilo baixo. Estes conferem à Monkey 125 um visual cool e desportivo. Um kit de eliminação de guarda-lamas encurta ainda mais a traseira, conferindo a esta moto um estilo cafe street. As proteções das alavancas de travão, o assento estofado e outras peças também foram cuidadosamente adicionadas.
Carroçaria
Um visor em FRP e um autocolante de número de corrida também estão incluídos.
O kit de eliminação de guarda-lamas é instalado após a remoção das extensões de guarda-lamas de fábrica. Existe um corte fofo de uma cara de macaco.
O assento é feito de pele personalizada com debrum vermelho. As laterais também são cobertas com uma superfície antiderrapante para apoiar o condutor.
O kit de pedais X-TREAD completa a posição de condução e aumenta a diversão de conduzir esta moto, aumentando o controlo.
A tampa do quadro com uma ilustração de um macaco e uma banana é popular e divertida.
Admissão e Escape
Este YOSHIMURA GP-MAGNUM Cyclone foi desenvolvido procurando alto desempenho, som e estilo para tornar a Monkey 125 uma moto ainda mais agradável, mantendo o visual original. A combinação do tubo de escape compacto e do silenciador GP-MAGNUM proporciona um desempenho inacreditável para os seus tamanhos, e o peso foi reduzido em 54% para 2,3 kg (cobertura de carbono) em comparação com os 5,0 kg de fábrica. Tendo um forte tom grave que só pode ser produzido por um escape completo, o som é agradável.
Chassis
Em termos de funcionalidade, o GP-MAGNUM Cyclone TYPE-UP está instalado, amortecedores traseiros Ohlins e os ajustadores iniciais da Yoshimura também estão instalados na frente para aumentar a potência e tornar o chassis robusto. Todas as placas de travão de disco Sunstar são usadas na frente e na traseira, e a transmissão tem pinhões Sunstar com uma corrente RK, tudo moderadamente afinado e usado principalmente na rua.
Galeria
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Especificações
Sobre a YOSHIMURA
A YOSHIMURA tem realizado pesquisa e desenvolvimento em peças de motociclos e participado em corridas durante anos. Os utilizadores apoiam extremamente o desempenho dos seus produtos e o artesanato criado a partir da sua alta tecnologia.

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