NCXX Racing avec RIDERSCLUB présentera Tetsuta Nagashima aux 8 Heures de Suzuka en 2026 ! Viser la victoire en classe SST avec la CBR1000RR-R

NCXX Racing avec RIDERSCLUB a annoncé sa structure d'engagement pour les 8 heures d'endurance de Suzuka en 2026. L'équipe accueillera Tetsuta Nagashima en tant que pilote d'élite et renouvellera sa machine pour Honda. Le nouveau défi de l'équipe, qui consiste à viser le sommet de la catégorie Super Stock dans le but de former de jeunes pilotes et de remporter la catégorie, débutera.

L'équipe relève le défi des 8 Heures avec l'arrivée de Tetsuta Nagashima et le changement de la voiture pour une Honda.

NCXX Racing avec RIDERSCLUB a révélé sa composition pour le Championnat du Monde d'Endurance FIM et les 8 Heures d'Endurance Coca-Cola Suzuka qui se tiendront en 2026. Le changement le plus notable est la nomination de Tetsuta Nagashima, qui s'enorgueillit d'un vaste palmarès dans les championnats du Japon et du monde, en tant que pilote d'élite. Parallèlement à ce changement, l'équipe passera de la Yamaha YZF-R1 à la Honda CBR1000R-R et subira également un important renouvellement technique. La principale compétition de l'équipe se déroule dans la catégorie Super Stock (SST), où les règlements sont similaires à ceux des motos de série, et l'équipe a poursuivi sa politique de formation des jeunes pilotes afin qu'ils acquièrent de l'expérience dans la course réelle. Nagashima lui-même est très désireux de rendre à la nouvelle génération ce qu'elle a reçu, et l'on peut dire que la philosophie de l'équipe et les aspirations de ses meilleurs pilotes sont en harmonie. Sous la direction de Tetsuya Harada, champion du monde de Grand Prix 250cc, l'équipe relèvera le défi de la plus prestigieuse course d'endurance au monde avec une organisation solide alliant vitesse et expérience.

CBR1000RR-R

L'objectif est de remporter la catégorie SST et d'établir un nouveau record du parcours

Au cours des deux dernières saisons, l'équipe a souffert d'accidents tels que des chutes, et a dû se battre pour démontrer son véritable potentiel. Tout en prenant au sérieux les problèmes actuels, le directeur Harada a clairement pour objectif de remporter une victoire de classe lors de la saison 2026. Il espère que l'influence de Nagashima l'aidera à montrer au monde le haut niveau de compétition de la classe SST. Il souligne qu'une victoire est essentielle pour que les jeunes concurrents acquièrent de l'expérience dans cette classe et pour leur ouvrir la voie vers l'étape suivante. Nagashima, qui attend beaucoup de cet événement, est convaincu que son seul objectif est de remporter le championnat de la classe. En outre, il vise à battre le record du parcours de la catégorie lors des qualifications, et il est également impatient de relever le nouveau défi du Top 10 Trial. L'accent mis par Nagashima sur le travail d'équipe et son objectif de s'amuser avec tout le monde tout en visant le sommet devraient encore accroître la valeur de la catégorie.

Directeur Tetsuya Harada (gauche) Tetsuta Nagashima (droite)