NCXX Racing cùng RIDERSCLUB sẽ giới thiệu Tetsuta Nagashima tại Suzuka 8 Hours năm 2026! Nhắm đến chiến thắng ở hạng SST với CBR1000RR

NCXX Racing cùng RIDERSCLUB đã công bố cơ cấu tham gia Giải đua sức bền Suzuka 8 Hours năm 2026. Đội sẽ chào đón Tetsuta Nagashima với tư cách là tay đua chủ lực và sẽ làm mới chiếc xe của mình với Honda. Thử thách mới của đội là nhắm đến vị trí dẫn đầu ở hạng Super Stock với mục tiêu đào tạo các tay đua trẻ và giành chiến thắng ở hạng mục này.

Đội đối mặt với thử thách Suzuka 8 Hours với sự bổ sung của Tetsuta Nagashima và việc chuyển đổi xe sang Honda.

NCXX Racing cùng RIDERSCLUB đã tiết lộ đội hình của họ cho Giải vô địch thế giới sức bền FIM và Giải đua sức bền Coca-Cola Suzuka 8 Hours sẽ diễn ra vào năm 2026. Thay đổi đáng kể nhất là việc bổ nhiệm Tetsuta Nagashima, người có kinh nghiệm dày dặn tại các giải đấu All-Japan và Thế giới, làm tay đua chủ lực. Song song với sự thay đổi này, đội sẽ chuyển từ Yamaha YZF-R1 sang Honda CBR1000RR và sẽ trải qua một cuộc cải tổ kỹ thuật lớn. Đội sẽ chủ yếu thi đấu ở hạng Super Stock (SST), nơi các quy định tương tự như xe sản xuất, và tiếp tục chính sách đào tạo các tay đua trẻ để họ có kinh nghiệm trong các cuộc đua thực tế. Bản thân Nagashima cũng có mong muốn mạnh mẽ đóng góp cho các thế hệ mới, và có thể nói rằng triết lý của đội và khát vọng của các tay đua chủ lực của họ là tương đồng. Dưới sự chỉ đạo của Tetsuya Harada, nhà vô địch thế giới hạng 250cc, đội sẽ đối mặt với thử thách của cuộc đua sức bền danh giá nhất thế giới với một tổ chức mạnh mẽ kết hợp tốc độ và kinh nghiệm.

CBR1000RR-R

Mục tiêu là giành chiến thắng hạng SST và lập kỷ lục đường đua mới

Trong hai mùa giải gần đây, đội đã gặp phải những sự cố như tai nạn và phải nỗ lực hết mình để thể hiện hết tiềm năng thực sự của mình. Mặc dù xem xét nghiêm túc các vấn đề hiện tại, Giám đốc Harada đã đặt mục tiêu rõ ràng là giành chiến thắng hạng mục trong mùa giải 2026. Ông hy vọng rằng ảnh hưởng của Nagashima sẽ giúp đội chứng minh cho thế giới thấy trình độ cạnh tranh cao của hạng SST. Ông nhấn mạnh rằng chiến thắng là điều cần thiết để các đối thủ trẻ tích lũy kinh nghiệm ở hạng mục này và tạo ra một con đường cho phép họ tiến lên bước tiếp theo. Nagashima, người đặt nhiều kỳ vọng vào sự kiện này, tin chắc rằng mục tiêu duy nhất của anh là giành chức vô địch hạng mục. Hơn nữa, anh đặt mục tiêu phá kỷ lục đường đua của hạng mục trong các vòng phân hạng và mong muốn được đối mặt với thử thách mới của Top 10 Trial. Sự nhấn mạnh của Nagashima vào tinh thần đồng đội và mục tiêu của anh là tận hưởng niềm vui với mọi người trong khi vẫn nhắm đến vị trí dẫn đầu được kỳ vọng sẽ nâng cao hơn nữa giá trị của hạng mục này.

Giám đốc Tetsuya Harada (trái) Tetsuta Nagashima (phải)