NCXX Racing mit RIDERSCLUB wird Tetsuta Nagashima bei den Suzuka 8 Hours 2026 einsetzen! Er strebt mit der CBR1000RR-R den Sieg in der SST-Klasse an

NCXX Racing mit RIDERSCLUB hat seine Startaufstellung für das 8-Stunden-Rennen von Suzuka im Jahr 2026 bekannt gegeben. Das Team wird Tetsuta Nagashima als seinen Spitzenfahrer begrüßen und seine Maschine auf Honda erneuern. Die neue Herausforderung des Teams, die Spitze der Super Stock-Klasse anzustreben, mit dem Ziel, junge Fahrer zu fördern und die Klasse zu gewinnen, wird beginnen.

Mit der Verpflichtung von Tetsuta Nagashima und dem Wechsel des Fahrzeugs auf eine Honda nimmt das Team die Herausforderung des 8-Stunden-Rennens an.

NCXX Racing with RIDERSCLUB hat sein Aufgebot für die FIM World Endurance Championship und das Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, das 2026 stattfinden wird, bekannt gegeben. Die bemerkenswerteste Änderung ist die Ernennung von Tetsuta Nagashima, der eine umfangreiche Erfolgsbilanz in der All-Japan- und Weltmeisterschaft vorweisen kann, als Spitzenfahrer. In Verbindung mit diesem Wechsel wird das Team von der Yamaha YZF-R1 auf die Honda CBR1000RR-R umsteigen und sich auch einer umfassenden technischen Erneuerung unterziehen. Die Hauptkonkurrenz des Teams ist die Super Stock (SST) Klasse, in der das Reglement dem der Serienmotorräder ähnelt, und das Team hat seine Politik fortgesetzt, junge Fahrer zu fördern, um Erfahrungen im echten Rennsport zu sammeln. Nagashima selbst hat ein starkes Bedürfnis, der nächsten Generation etwas zurückzugeben, und man kann sagen, dass die Philosophie des Teams und die Bestrebungen seiner Top-Fahrer im Einklang stehen. Unter der Leitung von Tetsuya Harada, Weltmeister in der 250-ccm-Klasse, nimmt das Team die Herausforderung des prestigeträchtigsten Langstreckenrennens der Welt mit einer starken Organisation an, die Geschwindigkeit und Erfahrung vereint.

CBR1000RR-R

Ziel ist es, die SST-Klasse zu gewinnen und einen neuen Streckenrekord aufzustellen

In den letzten beiden Saisons hatte das Team unter Unfällen wie Stürzen zu leiden und musste hart kämpfen, um sein wahres Potenzial zu zeigen. Obwohl Direktor Harada die aktuellen Probleme ernst nimmt, hat er für die Saison 2026 einen Klassensieg fest im Visier. Er hofft, dass Nagashimas Einfluss ihm helfen wird, der Welt zu zeigen, was für ein hohes Wettbewerbsniveau die SST-Klasse hat. Er betont, dass ein Sieg für junge Fahrer wichtig ist, um Erfahrungen in dieser Klasse zu sammeln und ihnen den Weg für den nächsten Schritt zu ebnen. Nagashima, der hohe Erwartungen an diese Veranstaltung hat, ist sich sicher, dass sein einziges Ziel darin besteht, die Klassenmeisterschaft zu gewinnen. Außerdem will er in den Qualifikationsrunden den Streckenrekord in der Klasse brechen und freut sich auf die neue Herausforderung des Top 10 Trials. Nagashimas Betonung auf Teamwork und sein Ziel, mit allen Spaß zu haben, während er nach der Spitze strebt, dürfte den Wert der Klasse weiter steigern.

Direktor Tetsuya Harada (links) Tetsuta Nagashima (rechts)