NCXX Racing s RIDERSCLUB představí v roce 2026 na Suzuka 8 Hours Tetsutu Nagashimu! Cílem je vítězství ve třídě SST s CBR1000RR-R

NCXX Racing s RIDERSCLUB oznámil svou strukturu pro vytrvalostní závod Suzuka 8 Hours v roce 2026. Tým přivítá jako svého hlavního jezdce Tetsutu Nagashimu a obnoví svůj stroj na Hondu. Začne nové výzva týmu usilovat o vrchol třídy Super Stock s cílem vychovávat mladé jezdce a vyhrát tuto třídu.

Tým se pouští do výzvy 8 Hours s příchodem Tetsuty Nagashimy a přechodem na Hondu.

NCXX Racing s RIDERSCLUB odhalil svou sestavu pro FIM World Endurance Championship a Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, které se budou konat v roce 2026. Nejvýznamnější změnou je jmenování Tetsuty Nagashimy, který se může pochlubit rozsáhlým záznamem z All-Japan a World Championships, jako hlavního jezdce. V souvislosti s touto změnou tým přechází z Yamahy YZF-R1 na Hondu CBR1000RR-R a projde také velkou technickou obnovou. Hlavní konkurencí týmu je třída Super Stock (SST), kde jsou předpisy podobné předpisům pro sériové motocykly, a tým pokračuje ve své politice vychovávat mladé jezdce, aby získali zkušenosti v reálných závodech. Sám Nagashima má silnou touhu pomoci další generaci, a lze říci, že filozofie týmu a aspirace jeho špičkových jezdců jsou v souladu. Pod vedením Tetsuyi Harady, mistra světa třídy 250cc, se tým pustí do nejprestižnějšího vytrvalostního závodu na světě se silnou organizací, která kombinuje rychlost a zkušenosti.

CBR1000RR-R

Cíle jsou vítězství ve třídě SST a nový traťový rekord

V posledních dvou sezónách tým trpěl nehodami, jako byly pády, a musel tvrdě bojovat, aby plně ukázal svůj skutečný potenciál. Ředitel Harada, který bere současné problémy vážně, jasně zaměřil své cíle na vítězství ve třídě v sezóně 2026. Doufá, že Nagashimův vliv mu pomůže ukázat světu, jak vysoká je úroveň konkurence ve třídě SST. Zdůrazňuje, že vítězství je nezbytné pro mladé soutěžící, aby získali zkušenosti v této třídě a vytvořili si cestu k dalšímu kroku. Nagashima, který má na tuto událost vysoká očekávání, je přesvědčen, že jeho jediným cílem je vyhrát šampionát třídy. Kromě toho se snaží překonat traťový rekord třídy v kvalifikaci a těší se také na novou výzvu Top 10 Trial. Nagashimův důraz na týmovou práci a jeho cíl bavit se se všemi při snaze o vrchol by měl dále zvýšit hodnotu této kategorie.

Ředitel Tetsuya Harada (vlevo) Tetsuta Nagashima (vpravo)