Donnez à votre tout-terrain un peu démodé une nouvelle allure dans le style le plus récent !

Le "Full Styling Kit" de POLISPORT n'est pas seulement un nouveau kit extérieur pour les YZ125/250qui ont des rayures et des fissures visibles sur l'extérieur, mais aussi un relooking extérieur stylisé dans le style du dernier modèle YZ. Il comprend non seulement le kit extérieur, mais aussi un réservoir et une selle, ce qui en fait un excellent rapport qualité-prix.

Remplacez cet extérieur fatigué par le style le plus récent

Les parties extérieures des motos tout-terrain étant soumises à une forte usure, il existe de nombreux fournisseurs de pièces de rechange. POLISPORT est une marque qui détient une part de marché mondiale dans ce domaine et qui est très populaire en raison de sa large gamme de marques et de modèles compatibles, de sa haute qualité qui a été choisie par les fabricants pour les pièces en stock et, surtout, de l'excellent rapport qualité-prix de ses produits, ce qui est important pour les pièces consommables.

La série de kits extérieurs la plus populaire est le "Restyling Kit". Les motos de compétition tout-terrain ayant des intervalles courts entre les changements de modèles, elles deviennent rapidement obsolètes en l'espace de quelques années. Cependant, le concept de ce kit de style est qu'en l'installant, vous pouvez facilement reproduire le style du dernier modèle. Si votre moto est encore à la pointe de sa catégorie en termes de puissance de combat, mais qu'elle est devenue obsolète, ou si elle est tombée en ruine à la suite d'accidents répétés, vous pouvez rafraîchir son apparence pour qu'elle ressemble à une machine ultramoderne et la conduire comme si elle était neuve.

Kit extérieur "Full Styling" de POLISPORT pour YZ125/250

Dernier né de la série des Restyling Kit, le Full Styling Kit pour YZ125/250 a été annoncé en mars dernier. En plus du kit conventionnel extérieur + boîte à air, il comprend également un réservoir d'essence en plastique et une selle avec base, ce qui en fait un véritable kit "tout-en-un" pour un relooking complet. Trois couleurs sont disponibles : bleu (couleur d'origine), blanc et noir.

En ce qui concerne le garde-boue avant, les protections de fourche et la plaque d'immatriculation, ils peuvent être montés à leur emplacement d'origine ; les rondelles à rebord pour le garde-boue de l'ancien extérieur doivent être utilisées. Pour la boîte à air, il faut utiliser les tubes de raccordement et le clapet d'origine. Ensuite, à l'aide des écrous à ressort d'origine, la boîte à air doit être reliée au sous-châssis.

Le siège est un siège complet avec base et le tissu est un type antidérapant pratique. La couleur peut être bleue ou noire pour s'harmoniser avec l'extérieur. La méthode d'installation diffère de celle du siège de série en ce sens qu'il est fixé par un seul boulon accessible par le trou situé à l'arrière du siège. La base en plastique est également bien fabriquée, ce qui facilite l'installation.

Les haubans sont fixés au réservoir en transférant les colliers de l'ancien extérieur et en utilisant les colliers et les boulons contenus dans le sac marqué "HARDWARE 3". Il y a des marques sur le garde-boue arrière indiquant où couper pour l'YZ125 et l'YZ250. Cependant, lorsque nous l'avons installé sur l'YZ125, nous avons constaté que nous devions faire la coupe pour l'YZ250 afin de pouvoir l'installer. Il semble qu'il soit nécessaire de vérifier l'emplacement de la coupe en la tenant sur la moto.

Les couvercles latéraux gauche et droit sont fixés à l'aide des œillets et des colliers de l'ancienne carrosserie et des écrous à agrafe contenus dans le sac en plastique marqué "HARDWARE 2" pour le côté supérieur. La partie inférieure est fixée à l'aide des écrous carrés de l'ancienne carrosserie. Le réservoir d'essence a une capacité d'environ 7 litres, et le robinet, le support de montage et le support de siège sont tous de série. Au minimum, vous devez préparer un nouveau joint d'étanchéité pour le robinet. Le réservoir fourni a deux trous pré-percés pour le robinet, de sorte qu'un robinet YZ125X/250X avec réserve peut être installé sans modification.

Source originale

Fourni par POLISPORT