Commercialisation ? Le développement commence à réaliser le projet " Corleo ! Nouvelle mobilité personnelle hors route " de Kawasaki, qui devrait faire ses débuts en 2030

Le concept de mobilité future "CORLEO" a été dévoilé par Kawasaki Heavy Industries, Ltd. lors de l'"Osaka-Kansai Expo", qui s'est tenue jusqu'en octobre de cette année. Complètement différent des motos et des automobiles conventionnelles, CORLEO est un véhicule quadrupède capable de rouler en tout-terrain, propulsé par un moteur à deux temps de 150 cm3 qui génère de l'électricité dans une sorte de système hybride en série. Il s'agrippe au sol avec des sabots en caoutchouc et peut sauter à la demande du conducteur. Un film d'images montrant le véhicule en train de parcourir des champs de neige, des falaises et d'autres terrains difficiles avec aisance a également été présenté. Le Corleo était l'un de ces modèles conceptuels de rêve que l'on aimerait avoir. Mais aujourd'hui, à notre grande surprise, le développement a commencé dans le but de le commercialiser !

Dans cinq ans, la Corleo roulera dans le désert ! Lancement prévu à la Saudi Riyadh Expo en 2030

La mobilité quadrupède présente l'avantage de pouvoir se déplacer sans se soucier des bosses et des routes défoncées. Des modèles conceptuels ont été annoncés par différentes entreprises, y compris le développement d'actionneurs et de force motrice. Parmi ceux-ci, le Corleo, présenté par Kawasaki Heavy Industries, est un "nouveau type de mobilité personnelle tout-terrain" qui utilise la technologie employée dans les motos. Sur le site de l'exposition Osaka-Kansai, où il a fait sa première apparition, le véhicule a montré quelques mouvements sur scène, comme la flexion des genoux, mais la date de son lancement est "indécise". Le jour où le véhicule sera aussi souple que celui montré dans le film semblait bien loin. En décembre, cependant, Kawasaki Heavy Industries a annoncé qu'elle avait commencé à développer le "Corleo". Une organisation de développement spécialisée (SAFE ADVENTURE Business Development Team) a été créée au sein de l'entreprise, et l'objectif est d'utiliser le véhicule comme véhicule de mobilité sur site pour l'Exposition universelle d'Arabie saoudite qui se tiendra à Riyad en 2030. L'objectif est de le commercialiser d'ici 2035. Le concept est "SAFE ADVENTURE", qui permettra à chacun de voyager en toute sécurité dans les zones montagneuses, et comprendra une navigation qui détecte les conditions météorologiques, la température, l'état de la chaussée et la présence d'animaux sauvages, et fournit des itinéraires sûrs via les smartphones et d'autres appareils.

Le "Corleo", qui a fait sensation à l'Expo, est maintenant en cours de développement pour une utilisation pratique !

Son motif est un lion. Le concept est de courir hors route avec une démarche quadrupède qui ne souffre pas des terrains accidentés.

L'opération s'effectue en déplaçant le poids du corps, dans l'optique d'un avenir où n'importe quel cycliste pourra profiter en toute sécurité du terrain montagneux.

Le concept " SAFE ADVENTURE " soutient l'objectif du groupe Kawasaki Heavy Industries qui consiste à assurer la sécurité du transport et de la vie dans les régions montagneuses. [De plus, le développement d'un simulateur de conduite qui permettra aux visiteurs d'expérimenter la mobilité quadrupède avant 2035 est également en cours. Le simulateur devrait être achevé d'ici à la fin de 2027, et l'ensemble du système, y compris les modèles 3D et les données de mouvement, est envisagé pour être déployé dans les industries du jeu et des sports électroniques. D'ici deux ans, les gens pourront peut-être s'amuser à chevaucher un Corleo dans le monde virtuel ! Corleo sera-t-il le premier au monde à ouvrir la voie à une nouvelle catégorie de mobilité ? Nous attendons avec impatience le jour où il fera ses débuts. [caption id="attachment_504163" align="aligncenter" width="1200"] L'entreprise souhaite l'adopter en tant que dispositif de mobilité pour l'Exposition universelle saoudienne de Riyad en 2030.

En raison de l'interface d'utilisation unique, il est également prévu de produire un simulateur d'équitation. La sortie de ce simulateur est prévue pour 2027 !

Alimenté par un moteur à hydrogène à deux temps de 150 cm3, le moteur entraîne les membres ! Le bas du corps est équipé d'un bras oscillant et intègre la technologie des motos.

Le mécanisme du Corleo présente également un grand intérêt pour les motards. Le bas du corps est suspendu par un bras oscillant afin d'obtenir une maniabilité et une stabilité naturelles basées sur la technologie de Kawasaki Motors, et la structure ressemble à celle d'une moto. La structure ressemble à celle d'une moto. Le contrôle de l'équilibre utiliserait un IMU, qui a la capacité de changer le mode de mouvement pour chaque environnement et chaque phase. L'unité de puissance est un actionneur dans les membres, mais la puissance est générée par un moteur à hydrogène à deux temps de 150 cm3 monté près de la poitrine, qui contient six petits bidons d'hydrogène pour le carburant. Ces réservoirs peuvent être remplacés l'un après l'autre comme des piles sèches, ce qui élimine le temps de recharge typique des véhicules électriques. Plus de dix brevets et demandes de dessin ont déjà été déposés pour le moteur à hydrogène, les réservoirs d'hydrogène, les bras oscillants, les sabots à forte adhérence, les étriers et d'autres composants, et les préparatifs en vue du lancement sur le marché sont en cours.

Le Corleo est basé sur un motif de lion. Il s'agit d'une machine neutre en carbone qui combine la production d'énergie à partir d'un moteur et l'entraînement par un moteur.

Le moteur est un deux-temps suralimenté de 150 cm3, alimenté par une cartouche d'hydrogène. Il n'y a pas lieu de s'inquiéter de l'épuisement des batteries.

Deux sabots en caoutchouc pour une meilleure adhérence. Le style suit le sabot régulier pour plus de stabilité.

Le bas du corps est suspendu par un bras oscillant, avec une structure de cadre similaire à celle d'une moto. La conduite, en revanche, sera complètement différente ! Pièce à conviction : Rapport technique de Kawasaki Heavy Industries

La future mobilité personnelle tout-terrain de Kawasaki "CORLEO".