L'avis de Webike

Voici un custom "HONDA NSR250R" de l'utilisateur de la communauté Webike "Myan". La NSR250R est une réplique de racer basée sur la NSR500 de Honda. NSR signifie New Sprint Racing, et la 250R est le modèle phare de cette série NSR. Le propriétaire a piloté une NS250R pendant de nombreuses années et a toujours admiré les NSR qu'il voyait, si bien qu'il a décidé d'en acquérir une lui-même. Un kit de maître-cylindre de frein NISSIN a été installé pour donner à la moto un meilleur toucher et un meilleur contrôle des freins que le kit d'origine. Le rotor du disque avant est un modèle personnalisé de SUNSTAR, et non seulement il offre d'excellentes performances de freinage, d'adaptation et de durabilité, mais sa couleur dorée intérieure ajoute également de l'élégance et joue un rôle important dans l'habillage de la zone de suspension. Le pignon arrière de la série CLASSIC et la chaîne de la série VX sont également dorés. Non seulement ils sont esthétiques, mais ils sont également légers et durables. Le guidon est équipé de 699 Daytona Pro Grips, les repose-pieds sont fabriqués par SUPER NOW et la roue arrière est de MAGTEK. Le propriétaire profite de sa vie de customiste après avoir acquis la NSR250R '88 de ses rêves.

Galerie

Caractéristiques techniques

Partie Détails
Échappement Jha Exhaust
Frein NISSIN [Levier Stock] Kit Maître-Cylindre de Frein [Horizontal Type 14mm / Tank Separate Body Type]
Rotor de disque avant SUNSTAR Custom Type
Etrier NISSIN 4P pour CB1100
Tuyau de frein ACTIVE pour MC28
Etrier arrière pour CB400SF
Support arrière pour NSR250R
Poignées DAYTONA Pro Grip 699
Levier d'embrayage pour CB400SF
Commutateur OEM
Cadre Cadre NSR250R '89
Pièces d'entraînement Pignon arrière XAM CLASSIC Series
Chaîne DID VX Series 520VX3 Gold [avec Caulk (ZJ) Joint]
Pignon avant SUNSTAR
Moteur Rondelle de vidange
Type Power Jet à tête plate
Suspension Intérieur avant
Avant extérieur pour MC28
Train de roulement Jeu de roues arrière SUPER NOW Racing
Roue MAGTEK Roue arrière

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