STRIKERin Z900RS-customointi: STRIKERin kädenjälki

STRIKERin Z900RS

Strikerin Z900RS-esittelypyörien joukossa tämä oli esillä vuoden '23 Tokyo Motorcycle Show'ssa. Ensimmäisenä silmään pistävät yksittäinen kate ja istuin. Ne voidaan asentaa ilman muutoksia ja ne lisäävät Z900RS:ään urheilullista ilmettä. Se on yhteensopiva Striker Billet Fender Eliminator Kitin kanssa ja myös alkuperäisen takalokasuojan kanssa. Saatavilla on kaksi tyyppiä: katuversio, joka voidaan kiinnittää ja irrottaa alkuperäisellä pääavaimella, ja kisversio, joka kiinnitetään kolmesta kohdasta, mukaan lukien kaksi pulttikiinnityskohtaa ja istuimen kärki.

Toinen kohokohta on pakoputkisto, Black Line, joka on lisätty JMCA-yhteensopivaan pakoputkistoon, yhteensopiva vuoden '23 Z900RS:n (malli 8BL-ZR900K) kanssa, ja siinä on alkuperäinen korkean lämpötilan kestävä musta pinnoite. Tässä tapauksessa on asennettu Striker 'Intermodel' SC Full Exhaust OFF-TypeB 'Titanium Black Line Type 3' JMCA, joka vetoaa vuoden '23 ja uudemman mallien omistajiin. Edellä mainittujen lisäksi pyörässä on myös Striker Aero Design 'SAD' Undercowl, etu- ja takalokasuojat, STC Sport Touring Concept -jalat, Clip-on-ohjaustanko ja muita houkuttelevia osia, jotka Striker-brändi on todistanut Z900RS:lle.

Ohjaustanko

Striker Clip-on Handlebar Kit ja G Striker Stem Kit asennettiin luomaan asento, joka tekee Z900RS:stä helpommin käsiteltävän. Etumäntä vaihdettiin Gale Speed Elaborate VRC:hen ja kytkinpuoli Gale Speed Elaborate Wire Clutch Holder Kitiin.

Korin osat

Uusi yksittäinen satulakate, jota markkinoidaan nimellä STRIKER Aero Design 'SAD' Single Seat Cowl & Single Seat Set, antaa Z900RS:lle raikkaan ulkonäön korvaamalla alkuperäisen istuimen/takakatteet. Katuversio voidaan kiinnittää ja irrottaa alkuperäisellä pääavaimella.

Moottori

Moottori ja runko ovat Z900RS:n alkuperäisiä, mutta useita alkuperäisiä osia, mukaan lukien Striker Carbon Composite Guard Slider, Radiator Core Guard, 'SAD' Special Under Cowl ja Cylinder Side Aluminum Billet Engine Hangers, on asennettu.

Imu & Pakoputkisto

Pakoputkisto on 'INTERMODEL' SC Full Exhaust OFF-TypeB 'TITAN BLACK LINE Type3' JMCA, joka on suunniteltu yksinomaan toukokuussa '23 esitellylle vuoden '23 mallille (8BL-ZR900K). Siinä on 4-1 high-mount -tyyppinen titaaninen täysi pakoputkisto korkean lämpötilan kestävällä mustalla pinnoitteella (äänenvaimentimessa on erityinen keraaminen pinnoite). Takajarru yhdistää Gale Speed Elaborate Rear 2P Radial Calipers -jarrusatulat Sunstar Works Expand -levyyn.

Alusta

Etujousitus on alkuperäinen ø41mm upside-down -jousitus, ja etulokasuoja on Striker Aero Design 'SAD' -merkkinen, huokuen sekä keveyttä että kauneutta. Etujarru sisältää Brembo M-4 Radial Monoblock Calipers -jarrusatulat ja Sunstar Works Expand -levyn.

Takahaarukka on vaihdettu G Striker Swingarm -malliseksi, joka on joustavampi ja parantaa kaarreajo-ominaisuuksia. Takaiskunvaimennin on Ohlins KA739. Vanteet ovat taotut alumiiniset Gale Speed Type-GP1S -vanteet, joiden koko on sama kuin alkuperäisessä (3.50-17/5.50-17). Myös Striker Aero Design 'SAD' Rear Fender on asennettu.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa STRIKERista

Kilparadoilla hankitun teknologian pohjalta STRIKER on merkki, joka valmistaa moottoripyöräkohtaisia pakoputkia ja takasarjoja. He ovat ammattimaisia osien rakentajia, jotka luovat korkealaatuisia suorituskykyosia, jotka ovat yhteensopivia japanilaisten moottoripyörien, kuten Kawasakin ja Hondan, kanssa.

STRIKER-merkkisivu

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends