Webiken mielipide
Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Yoka" tekemä "Honda MONKEY" custom. Omistajan ensimmäinen moottoripyörä oli hänen isoisänsä Super Cub 50DX. Sitten hän osti Ape50 ensimmäisellä palkallaan ja löysi 4minin viehätyksen. Sen jälkeen hän ajoi CB400SF:llä ja GSX-R1000:lla, mutta suurten pyörien ylläpito on kallista, vaatii paljon huoltoa, eikä niitä voi ajaa täysin tyydyttävästi kaupunkialueilla. Sillä välin omistaja lumoutui 4minista vaimonsa Monkeyn kunnostuksen aikana, ja nyt hän rakastaa tätä Monkeyä enemmän kuin vaimoaan. Se on räätälöity siten, että "vain tietävät sen tunnistavat", jotta alkuperäisen söpöä vakioilmettä ei pilattaisi. Hän oli yllättynyt OVER RACING GP-PERFORMANCE Full Titanium Racing -pakoputken mahtavasta keveydestä. Siinä on kaunis rakenne, palanut väri ja ääni. Se on räjähtävä, kun äänenvaimennin poistetaan, ja 7000 rpm:n ääni on jännittävä. Tyylikkään näköinen ovaalin muotoinen DAYTONA Power Advance Power Filter asennettiin ison sylinterin tilalle. Huomaa, että pyörän valmistusvuodesta ja kaasuttimesta riippuen sitä ei välttämättä voi asentaa suoraan. Hän halusi muuttaa kaasun vastetta nopeammaksi. Siksi hän valitsi DAYTONA Retro High Slow Kit for Disc -sarjan, koska hän halusi säilyttää alkuperäisen ulkonäön ja suunnitteli levyjarruihin siirtymistä tulevaisuudessa. Se, että tämä tuote on valmistettu alumiinista, kun taas muut ovat muovia, oli myös ratkaiseva tekijä. Se on hyvä tuote, joka mahdollistaa tarkan säädön. Väri ja muoto ovat hyviä, ja retro-ilme on mukava. Monkeyn ulkonäkö vaihtelee omistajittain. Yksi tapa nauttia sen räätälöinnistä on räätälöidä sitä muuttamatta ulkonäköä. 4minin viehätys on siinä, että jokainen niistä on ainutlaatuinen. Tämän Monkeyn räätälöinti, joka on huolellisesti suunniteltu säilyttämään sen alkuperäinen söpöys ja lisäämään samalla ripauksen ainutlaatuisuutta, osoittaa omistajan intohimoa koneen olemuksen säilyttämiseen.

Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
Pidätkö tästä artikkelista

























