Opinión de Webike
Aquí tenemos una "HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD" custom realizada por el usuario de la comunidad Webike "EIJI". El propietario había soñado con tener una CBR1100XX Super Blackbird durante más de una década. Cuando su hijo compró una CB1300SF, le dio la excusa perfecta para hacerse por fin con una y poder salir de turismo juntos. Sin embargo, en estado original, la diferencia entre las dos motos era como la noche y el día. Comparada con la CB de su hijo, la Blackbird era un verdadero incordio. Era pesada y difícil de mover, lenta en las transiciones rápidas y la suspensión rígida hacía que las curvas cerradas dieran miedo, como si la moto fuera a rebotar sin control. Para superar estos problemas, empezó a modificar la moto y ahora es tan cómoda y fácil de conducir como la CB1300, si no más.
Según el propietario, la mejora que transformó por completo la conducción fueron las llantas JB-POWER MAGTAN. Con ellas, la moto toma las curvas sin esfuerzo, como una 250cc ligera. Fue una inversión cara, pero la recomienda encarecidamente, ya que la diferencia se nota inmediatamente. También sugiere aplicar un revestimiento de cristal antes de la instalación para facilitar el mantenimiento.
Para la carrocería, optó por la fibra de carbono, utilizando piezas de A-TECH, Magical Racing y piezas únicas personalizadas para reducir significativamente el peso y dar a la moto un aspecto elegante y mejorado. El tejido de carbono es uniforme en toda la moto, pero eligió deliberadamente un panel de cuentakilómetros de Kevlar de carbono A-TECH para añadir un sutil acento. Como el nuevo carenado inferior significaba quitar el caballete central, compró un caballete J-TRIP para principiantes. Dice que es tan fácil como apuntalar una bicicleta, por lo que es imprescindible. Con el tema del carbono en pleno apogeo, también sustituyó el parabrisas por un Magical Racing Carbon Trim Windshield. El patrón de carbono a lo largo del borde inferior acentúa el aspecto, mientras que el parabrisas tintado crea un llamativo contraste que atrae miradas allá donde va la moto.

Galería
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Especificaciones
| Pieza | Detalles |
|---|---|
| Escape | Techserfu Titanio curvado a mano / Carbono acabado espejo |
| Freno | SWAGE-LINE Kit de latiguillos de freno delantero Pastillas de Freno METALLICO Normal Spec. Pastillas de Freno SUNSTAR Disco Delantero PremiumR Tipo G2 |
| Manillares | Manillar HARDY palanca de freno antlion tapón Cilindro Principal antlion kit Acelerador Alto antlion Caja de interruptores ACTIVE Slim palanca de embrague antlion |
| Cuadro | Asiento CORBIN Gunfighter y Lady (modificado) |
| Carrocerías | Guardabarros delantero COERCE RS Media Carenado Lateral COERCE RS Carenado de asiento COERCE Carbon RS Cubredepósito A-TECH Carenado superior A-TECH Guardabarros trasero Magical Racing Cubrecárter de carbono One-Off Carenado superior A-TECH Carenado inferior de carbono A-TECH para X-11 Panel de contadores A-TECH Parabrisas de carbono Magical Racing Cubierta de espejo de carbono One-Off Calcomanía de tapa de tanque JP Moto-Mart (DURA-BOLT) Kit de tornillos JP Moto-Mart (DURA-BOLT) para el tapón del depósito tapón de aceite antlion |
| Eléctrico | E-Rebirth Hazard & Position Light Unit (Custom Order) Intermitentes delanteros ODAX, ahumados Panel de Contadores ODAX EL |
| Piezas de Tracción | Cadena EK Metallic Gold Piñón delantero AFAM (Acero) Piñón Trasero AFAM (Acero) Protector de piñón AIMING SPORTS |
| Motor | Cable de alimentación NGK Bujía NGK Iridium CR9EHIX-9 4273 OKADA PROJECTS Plasma Booster JB POWER (BITO R&D) Carburador FCR Filtro de Aire K&N Cilindro Esclavo Embrague TSR Kit Latiguillos Embrague SWAGE-LINE |
| Suspensión | Scuderia Okumura ME Recubrimiento de Titanio Horquillas delanteras Scuderia Okumura ME Damping Tuning Amortiguador OHLINS |
| Rearsets | Estriberas JP MotoMart (DURA-BOLT) SP |
| Ruedas | JB POWER (BITO R&D) [MAGTAN] Llanta de magnesio forjado JB3 |
| Accesorios | GIVI Top Case, Carbon Pattern J Trip Stand para Principiantes |
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