Webike vélemény
Íme egy "HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD" egyedi építés a Webike közösség felhasználójától, "EIJI"-től. A tulajdonos több mint egy évtizede álmodott egy CBR1100XX Super Blackbird birtoklásáról. Amikor a fia vett egy CB1300SF-et, ez tökéletes ürügyet adott neki, hogy végre beszerezzen egyet, hogy együtt túrázhassanak. Azonban gyári állapotában a két motor közötti különbség ég és föld volt. Fia CB-jéhez képest a Blackbird igazi kihívásnak tűnt. Nehéz volt és nehezen mozgatható volt, lassú volt a gyors irányváltásoknál, és a merev felfüggesztés miatt a durva kanyarok ijesztőek voltak, mintha a motor irányíthatatlanul kiugrana. E problémák leküzdésére elkezdte módosítani a motort, és most ugyanolyan kényelmes és könnyen vezethető, mint a CB1300, ha nem jobban.
A tulajdonos szerint a vezetési élményt teljesen átalakító fejlesztés a JB-POWER MAGTAN kerekek voltak. Ezekkel a motor könnyedén cikázik a kanyarokban, mint egy könnyű 250-es. Drága befektetés volt, de erősen ajánlja, mivel a különbség azonnal érezhető. Azt is javasolja, hogy a beszerelés előtt üvegbevonatot alkalmazzanak a karbantartás megkönnyítése érdekében.
A karosszériához teljes szénszálas anyagokat használt, A-TECH, Magical Racing és egyedi darabok felhasználásával, hogy jelentősen csökkentse a súlyt és elegáns, továbbfejlesztett megjelenést kölcsönözzen. A szénszálas mintázat egységes, de szándékosan választott egy A-TECH Carbon Kevlar Meter Panel-t, hogy finom hangsúlyt adjon. Mivel az új alsó burkolat miatt a középsztender eltávolításra került, vett egy J-TRIP Stand for Begginers állványt. Azt mondja, olyan könnyű felállítani, mint egy kerékpárt, így kötelező darab. A szénszálas téma teljes lendületében a szélvédőt is lecserélte egy Magical Racing Carbon Trim Windshield-re. Az alsó él mentén futó szénszálas minta kiélesíti a megjelenést, míg a színezett szélvédő feltűnő kontrasztot teremt – bárhová is megy a motor, mindenki figyelmét felkelti.

Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
| Alkatrész | Részletek |
|---|---|
| Kipufogó | Techserfu kézzel hajlított titán / szénszálas tükörfény |
| Fék | SWAGE-LINE első féktömlő készlet METALLICO Normál specifikációjú fékbetét SUNSTAR első tárcsa PremiumR Type G2 |
| Kormány | HARDY kormány antlion fékkar antlion főfékhenger sapka antlion gázkar készlet ACTIVE Slim kapcsolódoboz antlion kuplungkar |
| Váz | CORBIN Gunfighter and Lady ülés (módosított) |
| Karosszéria | COERCE RS első sárvédő COERCE RS fél oldalsó idom COERCE Carbon RS üléshidom A-TECH tankburkolat A-TECH felső idom belső Magical Racing hátsó sárvédő Egyedi szénszálas vázburkolat A-TECH felső idom A-TECH Carbon alsó idom X-11-hez A-TECH műszerfal panel Magical Racing Carbon Trim szélvédő Egyedi szénszálas tükörborítás JP Moto-Mart (DURA-BOLT) tanksapka matrica JP Moto-Mart (DURA-BOLT) tanksapka csavarkészlet antlion olajbetöltő sapka |
| Elektromos | E-Rebirth vészvillogó és helyzetjelző egység (egyedi rendelés) ODAX első irányjelzők, füst ODAX EL műszerfal panel |
| Erőátviteli alkatrészek | EK Metallic Gold lánc AFAM első lánckerék (acél) AFAM hátsó lánckerék (acél) AIMING SPORTS lánckerékvédő |
| Motor | NGK Power Cable (gyújtókábel) NGK Iridium gyertya CR9EHIX-9 4273 OKADA PROJECTS Plasma Booster JB POWER (BITO R&D) FCR karburátor K&N csereszűrő TSR kuplung munkahenger SWAGE-LINE kuplungtömlő készlet |
| Felfüggesztés | Scuderia Okumura ME titán bevonat Scuderia Okumura ME csillapítás hangolású első villák OHLINS hátsó lengéscsillapító |
| Hátsó lábtartók | JP Moto-Mart (DURA-BOLT) SP lábtartók |
| Kerekek | JB POWER (BITO R&D) [MAGTAN] Kovácsolt magnézium kerék JB3 |
| Tartozékok | GIVI hátsó doboz, szénszálas mintázat J Trip állvány kezdőknek |
Tetszik ez a cikk







































