En el recientemente celebrado evento de carreras "Taste of Tsukuba", nos encontramos con el stand de DOREMI COLLECTION, una marca que fabrica y vende piezas para motos clásicas como la serie Z de Kawasaki. Allí estaba expuesta una Z900RS equipada con llantas "CH3A", creadas en colaboración con DYMAG, que acaban de salir al mercado este mes de febrero.
Las llantas doradas DYMAG dan a la Z900RS un aspecto más lujoso
En realidad, anteriormente publicamos un artículo sobre una Z900RS equipada con llantas CH3A. Sin embargo, esa Z900RS también estaba equipada con el kit exterior "Lawson Style" fabricado por DOREMI COLLECTION. Esta es la primera vez que mostramos una Z900RS de serie con estas llantas. Además, en el artículo anterior las llantas eran negras y esta vez son doradas. A diferencia del concepto del Lawson Style, que es hacer que la moto parezca de época, esta Z900RS está montada en un estilo moderno neo-retro con una sensación de lujo.







La clásica rueda "CH3" renace
La CH3A presentada aquí es un remake de la CH3 vendida originalmente por DYMAG desde la década de 1970. Combina el mismo peso y resistencia que la CH3, que era una rueda de magnesio fundido, pero ahora está disponible en aluminio forjado con la tecnología actual. Por cierto, ha superado la prueba JWL (una prueba de resistencia para llantas de aleación ligera). El diseño tradicional que recuerda a las llantas de antaño también es un punto a favor.
La colaboración entre DYMAG y DOREMI COLLECTION se anunció por primera vez en el Salón de la Moto de Tokio 2023. Ambos unieron sus fuerzas para crear ruedas nunca vistas, y la CH3A es su primer lanzamiento. La "UP7X" de 7 radios también se anunció al mismo tiempo, y es una llanta ligera diseñada específicamente para las carreras. Esta llanta de aluminio se utiliza en el Campeonato Británico de Superbikes y en el TT de la Isla de Man, y es un 7% más ligera que la CH3A.




¿Tanque de titanio para la GPZ900R próximamente?
Hablando de DOREMI COLLECTION, aún tenemos fresco en la memoria que desvelaron un depósito de titanio para la Ninja GPZ900R en el salón de la moto de este año. El titanio no sólo es más ligero que el acero, sino también el doble de duro, lo que lo convierte en un material ideal para piezas de motocicletas. Sin embargo, también es difícil de fabricar de forma consistente, y la compleja forma de un depósito lo convierte en un material inadecuado para la producción en masa. Pero ahora, DOREMI COLLECTION ha hecho posible la producción de estos depósitos de titanio. El depósito de titanio para la GPZ900R también se expuso en Taste of Tsukuba. Aunque aún se desconoce el precio y la fecha concreta de lanzamiento, esperamos que salga a la venta este año, ya que es el año del 40 aniversario de la empresa.



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