최근 열린 '테이스트 오브 츠쿠바' 레이싱 이벤트에서 가와사키 Z 시리즈 등 클래식 바이크의 부품을 제조 및 판매하는 브랜드인 도레미 컬렉션의 부스를 발견했습니다. 전시된 자전거는 올해 2월에 출시된 다이마그와 협업하여 제작한 'CH3A' 휠을 장착한 Z900RS였습니다.

DYMAG 골드 휠은 Z900RS를 더욱 고급스럽게 보이게 합니다!

사실 이전에 CH3A 휠을 장착한 Z900RS에 대한 기사를 게재한 적이 있습니다. 하지만 그 Z900RS에는 도레미 컬렉션의 "로손 스타일" 익스테리어 키트도 장착되어 있었습니다. 이 휠을 장착한 스톡 스타일 Z900RS가 공개된 것은 이번이 처음입니다. 또한 이전 기사에서는 휠이 검은색이었지만 이번에는 금색입니다. 자전거를 빈티지처럼 보이게 하는 로손 스타일의 콘셉트와 달리 이번 Z900RS는 모던한 네오 레트로 스타일로 고급스러움을 더했습니다.

■전면, 오른쪽. 여기에 보이는 거의 모든 것이 커스텀입니다.

■전면, 좌측. 골드 휠과 크롬 펜더가 고급스러운 외관을 연출합니다.

■후면, 우측. 너무 튀지 않는 골드 컬러가 전체적인 룩을 조화롭게 완성합니다.

후면, 좌측. 카본 체인 가드와 골드 휠이 완벽한 조화를 이룹니다.

cH3A 휠. 앞뒤를 합쳐서 순정 휠보다 3kg 더 가볍습니다.

클래식한 로고가 곳곳에 새겨져 있습니다.

블랙 다이맥 CH3A 휠이 장착된 로손 스타일 Z900RS입니다.

클래식한 "CH3" 휠이 다시 태어났습니다

이번에 소개하는 CH3A는 다이마그가 1970년대부터 판매한 CH3를 리메이크한 모델입니다. 주조 마그네슘 휠이었던 CH3와 동일한 무게와 강도를 가지고 있지만, 오늘날의 기술을 사용하여 단조 알루미늄으로 제작되었습니다. 또한 JWL 테스트(경합금 휠의 강도 테스트)를 통과했습니다. 과거의 휠을 연상시키는 전통적인 디자인도 장점입니다.

다이맥과 도레미 컬렉션의 콜라보레이션은 2023 도쿄 모터사이클 쇼에서 처음 발표되었습니다. 두 사람은 이전에 볼 수 없었던 휠을 만들기 위해 힘을 합쳤고, CH3A가 그 첫 번째 결과물입니다. 동시에 발표된 7스포크 'UP7X'는 레이싱을 위해 특별히 설계된 경량 휠입니다. 영국 슈퍼바이크 챔피언십과 아일 오브 맨 TT에서 사용되는 알루미늄 휠로, CH3A보다 7% 더 가볍습니다.

cH3A 알루미늄 단조 휠, 골드. 앞: 3.50-17(약 3.8kg), 뒤: 5.50-17(약 5.6kg).

cH3A 알루미늄 단조 휠, 매트 블랙.

■UP7X 알루미늄 단조 휠, 골드. 전면: 3.50-17(약 3.5kg), 후면: 5.50-17(약 5.2kg).

■UP7X 알루미늄 단조 휠, 유광 블랙.

GPZ900R용 티타늄 탱크가 곧 출시될 예정인가요?

도레미 컬렉션에 대해 말하자면, 올해 모터사이클 쇼에서 닌자 GPZ900R용 티타늄 탱크를 공개했던 것이 아직도 기억에 생생합니다. 티타늄은 강철보다 가벼울 뿐만 아니라 두 배나 단단하기 때문에 모터사이클 부품에 이상적인 소재입니다. 하지만 일관성 있는 제조가 어렵고 탱크의 모양이 복잡해 대량 생산에는 적합하지 않은 소재이기도 합니다. 하지만 이제 도레미 컬렉션은 이러한 티타늄 탱크를 생산할 수 있게 되었습니다. GPZ900R용 티타늄 탱크는 테이스트 오브 츠쿠바에서도 전시되었습니다. 가격과 구체적인 출시일은 아직 알려지지 않았지만, 회사 창립 40주년이 되는 해인 올해 출시될 것으로 기대하고 있습니다.

테이스트 오브 츠쿠바에 전시된 티타늄 탱크(사진 오른쪽)

측면에서도 높은 품질을 확인할 수 있습니다.

올해 모터사이클 쇼에 참가한 도레미 컬렉션의 타케 히로시 사장이 티타늄 탱크를 들고 있는 사진.

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