De la NK4 a la actualidad: Honda CB400SF Custom

Opinión de Webike

Aquí está una "Honda CB400SF" personalizada por el usuario de la comunidad Webike "Yu-pan". El MORIWAKI Full Exhaust System One Piece fue elegido para el escape. Tiene una curva de potencia muy suave en el rango de baja y media velocidad, manteniendo la ventaja estructural de un sistema de escape 4 en 1, en particular, mejorar el rendimiento en el rango de alta velocidad. Este sistema de escape es adecuado para una amplia gama de condiciones de conducción, desde la conducción urbana hasta la conducción a alta velocidad. Los peldaños están equipados con Hyper Bank Rearsets de BEET, construidos con piezas forjadas de alta resistencia. Los peldaños plegables están diseñados para minimizar los daños en caso de caída. Además, pueden configurarse para el cambio GP y ajustarse a un máximo de cinco posiciones diferentes, adaptándose a las variaciones en el tipo de cuerpo del piloto y el uso previsto. La suspensión utiliza un amortiguador trasero RFY, que tiene casi la misma longitud que el amortiguador de serie pero que se puede alargar 10 mm extendiendo el ojo del extremo.

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