Dalla NK4 a oggi: Honda CB400SF Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "Honda CB400SF" personalizzata dall'utente della comunità Webike "Yu-pan". Per lo scarico è stato scelto il sistema di scarico completo MORIWAKI One Piece. Ha una curva di potenza molto regolare ai bassi e medi regimi, pur mantenendo il vantaggio strutturale di un sistema di scarico 4 in 1, migliorando in particolare le prestazioni alle alte velocità. Questo sistema di scarico è adatto a un'ampia gamma di condizioni di guida, dalla città alle alte velocità. I gradini sono equipaggiati con le pedane arretrate Hyper Bank di BEET, costruite con parti forgiate ad alta resistenza. I gradini pieghevoli sono progettati per ridurre al minimo i danni in caso di caduta. Inoltre, possono essere configurati per il cambio GP e regolati su un massimo di cinque posizioni diverse, per adattarsi alle variazioni della corporatura del ciclista e dell'uso previsto. La sospensione utilizza un ammortizzatore posteriore RFY, che ha quasi la stessa lunghezza dell'ammortizzatore di serie, ma può essere allungato di 10 mm estendendo l'occhiello terminale.

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Specifiche tecniche