He estado usando gorros interiores para cascos durante más de 18 años. Si bien se están volviendo más comunes en estos días, sospecho que muchos motoristas todavía no los han probado. A menudo tienen la reputación de ser para el clima frío, por lo que la necesidad de ellos en verano podría no ser obvia.

Sin embargo, estos gorros interiores son en realidad artículos muy convenientes que recomiendo encarecidamente usar, especialmente en verano. Esta vez, presentaré sus beneficios y algunos productos recomendados.

Un artículo aparentemente simple que continúa evolucionando

El primer gorro interior que tuve fue de Rough & Road.

Este artículo ha sido un producto de gran venta durante casi 20 años, desde que los gorros interiores aún no eran comunes.

Precio de venta sugerido por el fabricante: ¥1,870 (impuestos incluidos)

Comencé a usarlo alrededor de la época del modelo anterior, que estaba hecho de "material Coolmax".
(El modelo actual utiliza material Spa Soft pero tiene la misma forma).

En aquel entonces, a diferencia de hoy en día, donde se lanzan diversos productos de diferentes fabricantes, no había muchas opciones disponibles.

Si bien ya era un artículo conveniente para simplemente facilitar la colocación del casco y reducir el desorden del cabello, los gorros interiores han evolucionado gradualmente desde entonces con características como materiales que absorben la humedad y se secan rápidamente, y construcción sin costuras.

Y recientemente, me encontré con un tipo de gorro interior que me hizo pensar: "¡Esto es nuevo!" - el tipo que cubre las orejas.

Si bien los tipos que cubren las orejas existían antes, este es aún más avanzado.

La inspiración provino de una escena que vi en AMA Pro Motocross.

Foto de Troy Lee Designs TEMPORADA UNO | EP. 15 – SALT LAKE - De YouTube

Me enteré de su existencia por primera vez a través de imágenes de una carrera.
Noté que Justin Barcia llevaba un gorro interior Alpinestars que le cubría las orejas antes de la salida.

"¿Realmente hay necesidad de cubrirse las orejas?"

Eso es lo que pensé inicialmente.

GORRO BEANIE CALAVERA 475827-10-OS

He oído que en las carreras recientes, el sistema de liberación de emergencia para las almohadillas de las mejillas se está volviendo común, reduciendo la necesidad de quitamonturas de casco.

Por otro lado, en disciplinas como el motocross y el supermotard, donde los pilotos mueven mucho el cuerpo, he visto pilotos usando gorros interiores que cubren las orejas.
Por supuesto, no puedo afirmar definitivamente la razón. Sin embargo, la idea de que "debe haber una razón" despertó mi interés y me llevó a probar este producto.

Para probar en Japón, Power Age es una buena opción

El modelo Alpinestars que usa Barcia no está ampliamente distribuido en Japón, lo que dificulta su compra casual.

Así que decidí probar el gorro interior que cubre las orejas de Power Age.

A primera vista, podría parecer algo que se usa en una fábrica de alimentos, pero...

Precio de venta sugerido por el fabricante: ¥2,200 (impuestos incluidos)

¡Me sorprendió experimentar el rendimiento exactamente como se describe!

Cuando lo usé, lo primero que noté fue que "no se siente sofocante a pesar de cubrir las orejas".
Gracias al "material especial Silica Clean", tiene "funciones de regulación de la humedad" y "desodorantes", y se seca muy rápido. Incluso cuando sudo, se seca en aproximadamente una hora, por lo que no hay molestias incluso durante los descansos.

El "sudor de orejas" es el punto ciego en los cascos de verano

Sin embargo, lo que más me sorprendió fue otra cosa.

Normalmente conduzco tanto motos de motard como scooters.
En comparación con los scooters, conducir una moto de motard a menudo implica más movimiento físico, y la cantidad de sudor es completamente diferente.

Hasta ahora, he sido fanático del gorro interior sin costuras de Henry Beguin.

Lo he estado usando durante más de 3 años, y la durabilidad sorprendentemente no es mala.

Precio en Webike: ¥1,980 (impuestos incluidos)

El ajuste es realmente excelente, y la sensación natural de usarlo, con casi ninguna costura perceptible, hace que se sienta como si no llevaras nada.
Por eso todavía elijo este para primavera, otoño e invierno.

Sin embargo, en pleno verano, el sudor que goteaba de alrededor de mis orejas a veces empapaba directamente las almohadillas de las mejillas.

Si bien absorbe el sudor de la parte superior de la cabeza, las orejas quedan expuestas.

El modelo Power Age cubre el área detrás de las orejas.

Esta área, a la que nunca antes había prestado atención, era en realidad la causa de la sensación pegajosa dentro del casco.
Desde que comencé a usar el modelo Power Age que cubre las orejas, la tela ahora atrapa ese sudor, reduciendo significativamente la incomodidad del interior del casco.

"El sudor de orejas era el punto ciego".

Esta es la impresión más memorable que tuve después de usarlo.

También se ven pasamontañas en climas cálidos, pero no para mí...

Entre los tipos de pasamontañas, el de Henry Beguin es el más fino.

Precio de venta sugerido por el fabricante: ¥3,410 (impuestos incluidos)

En los últimos años, más motoristas han optado por gorros interiores tipo pasamontañas para uso en verano.

Cubren la cara y el cuello, lo que los hace excelentes para protegerse del sol y controlar el sudor.
Sin embargo, personalmente no me acostumbré a la sensación del material cubriendo mi boca y nariz.

Este estilo podría ser más aceptable para el ciclismo de carretera, pero lo que quería era simplemente "cubrirme las orejas".

Esto se debe a que, en el motocross y la conducción de motard, hay momentos de respiración intensa, y una razón para las aberturas más amplias en los cascos integrales todoterreno es precisamente para esto.

Mantener la nariz y la boca abiertas mientras se cubren eficazmente solo las orejas: este equilibrio se adaptaba a mi estilo de conducción.

Power Age para pleno verano, Henry Beguin para tres estaciones

Mi uso actual es muy simple.

Para días de mucho sudor como pleno verano, uso Power Age.

Me gusta que solo cubra la cabeza, la frente y las orejas.

Para primavera, otoño e invierno, uso Henry Beguin.

El ajuste es excelente, pero ten cuidado...

Y Rough & Road, que me inspiró a empezar a usar gorros interiores hace más de 18 años, es el origen de la "cultura del gorro interior" para mí.

Si bien todos los gorros interiores pueden parecer similares a primera vista, su comodidad puede variar significativamente según el material y la forma.
Por lo tanto, en lugar de "usar un gorro durante mucho tiempo", se ha convertido en un equipo que "uso de manera diferente según la temporada".

La era de elegir gorros interiores por "temporada"

Los gorros interiores no son accesorios llamativos.
Sin embargo, son equipos de conducción rentables con los que se puede sentir la diferencia cada vez que se usa un casco.

Después de usarlos durante más de 18 años, la evolución más significativa que he notado esta vez es la comodidad del tipo que cubre las orejas.

El modelo Power Age, en particular, es un producto donde las características de "regulación de la humedad", "desodorización" y "secado rápido" son claramente notables, lo que podría ser la razón por la que me dejó una impresión tan fuerte.

Si te molesta la sensación pegajosa dentro de tu casco o las manchas de sudor en las almohadillas de las mejillas en pleno verano, definitivamente vale la pena intentarlo.
Y para las temporadas en las que no sudas mucho, elige un tipo sin costuras que priorice la ligereza y el ajuste.

Este concepto de "elegir gorros interiores por temporada" podría incluso convertirse en el estándar en el futuro.

Hace más de 18 años, era una era en la que la existencia de gorros interiores apenas se conocía, y la elección era simplemente "si usar un gorro interior o no".
Ahora, con el lanzamiento de numerosos gorros interiores para cascos, podríamos estar entrando en una era de "qué gorro interior elegir".

Este podría ser uno de los signos de que el equipo de conducción está madurando gradualmente.

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