Στις 13 Φεβρουαρίου, η Kaedear, κατασκευαστής αξεσουάρ μοτοσικλετών στη Γιοκοχάμα της επαρχίας Καναγκάβα, πραγματοποίησε ανακοίνωση συμμετοχής της Kaedear Racing Team Yokohama στον αγώνα αντοχής μοτοσικλετών Suzuka 8 Hours του 2026 στη νέα της βάση στη Γιοκοχάμα, η οποία μόλις μετακόμισε. Ένα χρόνο μετά την δραματική και απογοητευτική πρώτη συμμετοχή της ομάδας στον αγώνα πέρυσι, ο φετινόςστόχος είναι η πολυπόθητη νίκη στην κατηγορία SST.
Συνεχίζοντας από πέρυσι, η ομάδα συνεργάζεται με μια καταξιωμένη γαλλική ομάδα.
Τη σεζόν του 2026, η Kaedear θα ενισχύσει περαιτέρω τη συνεργασία της με την καταξιωμένη γαλλική αγωνιστική ομάδα RAC41, με την οποία συνεργάστηκε πέρυσι, και θα αναλάβει την κατηγορία SST του Suzuka 8 Hours ως Kaedear Racing Team Yokohama. Στόχος της ομάδας είναι η νίκη στον αγώνα, κάτι που δεν κατάφερε πέρυσι. Επιπλέον, η ομάδα θα συμμετάσχει επίσης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (EWC) ως "Dafy-Kaedear-RAC41 HONDA". Η μοτοσικλέτα είναι η Honda CBR1000RR-R, και οι αναβάτες περιλαμβάνουν τον άσο οδηγό Ken Ishizuka (Ιαπωνία), ο οποίος έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην έναρξη της ομάδας, τον Kevin Manfredi (Ιταλία), ο οποίος εντάχθηκε στην ομάδα πέρυσι, τον Diego Ponce (Γαλλία) και τον μέλος του EWC James Westmoreland (Ηνωμένο Βασίλειο), ο οποίος θα ενταχθεί στην ομάδα φέτος. Οι Ishizuka, Kevin και Diego θα αγωνιστούν στις 8 Ώρες.Η ομάδα θα ανήκει στον Tomohiro Iizawa, πρόεδρο της Kaedea Corporation, με τον Ryosuke Masuko της εταιρείας ως διευθυντή και τον Junichiro Takahashi, ο οποίος έχει εκτεταμένη αγωνιστική εμπειρία, υπεύθυνο για την ομάδα όπως και πέρυσι. Μαζί με τους μηχανικούς Mitsuo Takamine και Tomoya Nozaki, οι οποίοι γνωρίζουν την απογοήτευση του περασμένου έτους, και τον Koichi Murakami, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την τηλεμετρία, η ομάδα είναι πλέον έτοιμη για αυτό που ο Διευθύνων Σύμβουλος Iizawa αποκαλεί "το ισχυρότερο ρόστερ".

Από δεξιά προς αριστερά: ιδιοκτήτης της ομάδας Tomohiro Iizawa, διευθυντής της ομάδας Ryosuke Masuko, αναβάτης Ken Ishizuka, διευθυντής Junichiro Takahashi και ο χαρακτήρας της Kaedea, Kaemero-kun.

Ο εκπρόσωπος Tomohiro Iizawa ίδρυσε την Kaedia το 2019. Αναπτύσσει ραγδαία τη μάρκα Kaedia με τις ιδέες και την ταχύτητά του, συμπεριλαμβανομένης της πρώτης βάσης smartphone στην αγορά με ενσωματωμένο ασύρματο φορτιστή.

Φέτος, η ομάδα ενισχύει επίσης τους δεσμούς της με την πατρίδα της, τη Γιοκοχάμα, και δεδομένου ότι ο Iizawa ήταν παλαιότερα μηχανικός της Δημοτικής Εταιρείας Λεωφορείων της Γιοκοχάμα, ένα λεωφορείο με περιτύλιγμα διακοσμημένο με το λογότυπο της Kaedea και τη φράση "Suzuka 8 Hours" θα κυκλοφορεί στην πόλη καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
Το 2026 θα είναι μια χρονιά εκδίκησης, για να επανορθώσουμε την απογοήτευση του 2025!
Η ομάδα με την οποία αγωνίστηκε ο Ishizuka στο Suzuka 8 Hours το 2024 διαλύθηκε, και ο Iizawa είπε: "Τότε ας ξεκινήσουμε μια ομάδα στην Kaedea!" Ο Iizawa είπε: "Τότε ας ξεκινήσουμε μια ομάδα στην Kaedea!" Λόγω αυτού, ο πρώτος αγώνας της ομάδας το 2025 ήταν μια πραγματική αναστάτωση. Στα τέλη του 2024, δεν είχαμε βρει ούτε έναν μηχανικό", εξηγεί ο Takahashi.Με τον χρόνο να πιέζει, η ομάδα πήρε τη δύσκολη απόφαση να διαχωρίσει πλήρως την "κατασκευή της μοτοσικλέτας" από τη "συγκέντρωση μελών της ομάδας", και ζήτησε από την Kohara Racing να κατασκευάσει τη μοτοσικλέτα και να αναζητήσει προσωπικό παράλληλα, ένα πρωτοφανές σύστημα που τους επέτρεψε να προετοιμαστούν για τον αγώνα.

Κατά τη διάρκεια του Suzuka 8 Hours το 2025. Η ομάδα ήταν σε πραγματικό τεντωμένο σχοινί, καθώς η βαμμένη ποδιά δεν ήταν έτοιμη εγκαίρως για την προ-δοκιμή (φωτογραφία: Kaedea).

Η Kaedear Racing Team του 2025 πήγαινε καλά μέχρι το μέσο του αγώνα, συμπεριλαμβανομένης της πρωτοπορίας στην SST, και μια πρώτη νίκη στον πρώτο της αγώνα φαινόταν εφικτή... (Φωτογραφία: Kaedea)

Ο Ken Ishizuka είναι ο άσος και το βασικό στέλεχος της ομάδας. Φέτος, εκτός από το EWC, θα συμμετάσχει επίσης στο Bagger Racing European Cup, στο οποίο αγωνίζονται μοντέλα touring της Harley.
Αποφασιστικότητα των μελών της ομάδας για νίκη
Η Kaedear Racing Team του 2026 θα είναι καλά προετοιμασμένη για να αναλάβει το Suzuka 8 Hours, και η απόδοσή της και οι χρόνοι της από πέρυσι καθιστούν σαφές ότι είναι το φαβορί για τη νίκη στην κατηγορία SST. Τέλος, θα θέλαμε να παρουσιάσουμε τον ενθουσιασμό τους για τον φετινό αγώνα του Suzuka.Tomohiro Iizawa, Ιδιοκτήτης Ομάδας: "(Αφού υπολόγισα τα έξοδα που προέκυψαν πέρυσι), συνειδητοποίησα ότι πρέπει να κερδίσουμε περισσότερα χρήματα (γέλια). (Γέλια) Οπότε ο ρόλος μου είναι να " εστιάζω πλήρως στην επιχείρηση. Φυσικά, θα συμμετέχω και εγώ στον αγώνα, αλλάπιστεύω ότι ο σημαντικός παράγοντας για να κερδίσει η ομάδα το πρωτάθλημα είναιη ανάπτυξη της επιχείρησης.Πολλοί άνθρωποι συμπάσχουν με τις αγωνιστικές μας δραστηριότητες, και εμείςέχουμε καταφέρει να φέρουμεανθρώπους με πλούσια εμπειρίαως μέλη τηςKaedea, οπότε είμαι ενθουσιασμένος που μπορώ να κάνω ακόμα περισσότερα (μετο να συνεχίζω να αγωνίζομαι),Θα ήθελα να δημιουργήσω ένα σύστημα που να μου επιτρέπει να ελέγχω τα πράγματα ενώ εκτελώ το έργο του μηχανικού και παρακολουθώ τους γύρω μου.Πέρυσι, υπήρχανπολλέςπεριττές ενέργειες, οπότε θα ήθελα να τις εξαλείψω, να επιταχύνω τηνεργασία στα pitκαι να δημιουργήσω ένα περιβάλλον που διευκολύνει την εκτέλεση της εργασίας.Πέρυσι, δημιουργήσαμε το δικό μας σύστημα jack-up βασισμένο στην τεχνογνωσία από την RAC41, αλλά φέτος, θέλουμε να κερδίσουμε 10 δευτερόλεπτα βελτιώνοντας περαιτέρω τις ιδέες μας. T φέτος, έχουμε έναν δυνατό αναβάτη σε αντίπαλη ομάδα, αλλάΕΓΩδεν έχωκαμία πρόθεση να παρατήσω ούτε την pole position ούτε τη νίκη.Πέρυσι, πήγαινα τόσο καλά που θα μπορούσα να πω ότι ήμουν τέλειος μέχρι τον τελικό, οπότε φέτος, θέλω να κάνω τη δουλειά μου ως αναβάτης ώστε να μην πέσω και να τρέχω με σταθερό μέσο όρο.Με στόχο τη νίκη, η Kaedear Racing Team Yokohama του 2026 θα αναλάβει το Suzuka 8 Hours με πλήρη προετοιμασία και το ισχυρότερο ρόστερ. Ανυπομονούμε να παρακολουθήσουμε την προσπάθειά τους να φτάσουν στην κορυφή από τη Γιοκοχάμα.
Συλλογή Εικόνων (12) _blank"]
Σας αρέσει αυτό το άρθρο



























