Op 13 februari hield Kaedear, een fabrikant van motoraccessoires in Yokohama, prefectuur Kanagawa, een aankondiging van de deelname van Kaedear Racing Team Yokohama aan de Suzuka 8 Uur Endurance Road Race van 2026 in hun nieuwe basis in Yokohama, die zojuist is verhuisd. Een jaar na de dramatische en frustrerende eerste deelname vorig jaar, is het doel dit jaar om de langverwachte SST-klasseoverwinning te behalen.

Voortzetting van vorig jaar, het team werkt samen met een prestigieus Frans team.

In het seizoen 2026 zal Kaedear zijn partnerschap met het prestigieuze Franse raceteam RAC41, waarmee het vorig jaar samenwerkte, verder versterken en de Suzuka 8 Uur SST-klasse aangaan als Kaedear Racing Team Yokohama. Het doel van het team is om de race te winnen, wat vorig jaar niet lukte. Daarnaast zal het team ook deelnemen aan het Wereldkampioenschap Endurance (EWC) als "Dafy-Kaedear-RAC41 HONDA". De machine is de Honda CBR1000RR-R, en de coureurs omvatten topspeler Ken Ishizuka (Japan), die een cruciale rol speelde bij de lancering van het team, Kevin Manfredi (Italië), die vorig jaar bij het team kwam, Diego Ponce (Frankrijk), en EWC-lid James Westmoreland (VK), die dit jaar bij het team komt. Ishizuka, Kevin en Diego zullen deelnemen aan de 8 Uur.Het team zal eigendom zijn van Tomohiro Iizawa, president van Kaedea Corporation, met Ryosuke Masuko van het bedrijf als manager en Junichiro Takahashi, die uitgebreide race-ervaring heeft, verantwoordelijk voor het team zoals vorig jaar. Samen met monteurs Mitsuo Takamine en Tomoya Nozaki, die de teleurstelling van vorig jaar kennen, en Koichi Murakami, die verantwoordelijk is voor telemetrie, is het team nu klaar voor wat vertegenwoordiger Iizawa de "sterkste line-up" noemt.

Van rechts naar links: teameigenaar Tomohiro Iizawa, teammanager Ryosuke Masuko, coureur Ken Ishizuka, manager Junichiro Takahashi en Kaedea's personage Kaemero-kun.

De vertegenwoordiger van het team, Iizawa, zei aan het begin van de presentatie: "Vorig jaar hebben we ons team gelanceerd in een extreem korte periode, ongeveer 10 maanden.Ons doel voor hettweede jaaris om het kampioenschap te winnen, wat we vorig jaar niet hebben bereikt.Ons doel voor het tweede jaar is om het kampioenschap te winnen, wat we vorig jaar niet hebben bereikt. We zullen ons uiterste best doen om passie en opwinding te leveren aan racefans en klanten in Japan en over de hele wereld vanuit onze thuisbasis in Yokohama.

Vertegenwoordiger Tomohiro Iizawa richtte Kaedia op in 2019. Hij groeit het Kaedia-merk snel met zijn ideeën en snelheid, waaronder de eerste smartphonehouder met geïntegreerde draadloze oplader in de branche.

De presentatie van de competitie verliep in de stijl van een talkshow met vertegenwoordiger Iizawa, manager Masuko, Ishizuka en directeur Takahashi.

De presentatie bevatte ook videoboodschappen van onder meer Kevin Manfredi, hier in beeld, en RAC41-manager Julien Dighe.

Dit jaar versterkt het team ook de banden met zijn thuisstad Yokohama, en aangezien Iizawa vroeger monteur was bij het Yokohama Municipal Bus Company, zal een ingepakte bus versierd met het Kaedea-logo en de woorden "Suzuka 8 Hours" het hele jaar door de stad rijden.

Het jaar 2026 wordt een jaar van wraak, om de teleurstelling van 2025 goed te maken!

Het team waar Ishizuka in 2024 aan deelnam aan de Suzuka 8 Uur werd ontbonden, en Iizawa zei: "Laten we dan een team starten bij Kaedea!" Iizawa zei: "Laten we dan een team starten bij Caesarea!" Hierdoor was de eerste race van het team in 2025 een ware hectiek. Eind 2024 hadden we nog geen enkele monteur gevonden," legt Takahashi uit.Met de tijd die drong, nam het team de moeilijke beslissing om "machinebouw" volledig te scheiden van "teamleden verzamelen", en vroeg Kohara Racing om de machine te bouwen en tegelijkertijd te zoeken naar personeel, een ongekend systeem dat hen in staat stelde zich voor te bereiden op de race.

Tijdens de Suzuka 8 Uur in 2025. Het team balanceerde op een zijden draadje, aangezien de geschilderde kuip niet op tijd klaar was voor de pre-test run (foto: Kaedea).

Het Kaedear Racing Team van 2025 presteerde goed tot halverwege, inclusief een leidende positie in de SST, en een eerste overwinning in hun eerste race leek binnen handbereik... (Foto: Kaedear)

En zo arriveerde de 8-uurs endurance race. Dankzij de knowhow van RAC41, dat ruime ervaring heeft in endurance races, verliep de prestatie van het team soepel, een complete ommekeer ten opzichte van het hectische schema voorafgaand aan de race. Het team passeerde de kwalificatie als 2e en leidde de SST-klasse tot halverwege de finalerace. De overwinning leek aanstaande, maar Ishizuka viel pijnlijk door machineproblemen en zakte terug naar de 10e plaats. Vanaf daar werkte het team als één geheel samen om een furieuze achtervolging in te zetten, en eindigde de race op de 6e plaats in de SST-klasse.Hoewel een 6e plaats in de klasse in hun eerste jaar in de serie een prestatie was, zei Ishizuka dat het resultaat "niet goed" was. Ik had me als doel gesteld om vanaf het eerste jaar het kampioenschap te winnen, en als ik niet was gecrasht, had ik het kampioenschap kunnen winnen, dus ik was echt teleurgesteld (over het resultaat van vorig jaar)," zei hij.Vertegenwoordiger Iizawa zei ook: "We wisten niet eens zeker of we in 2025 zouden kunnen deelnemen, en we konden niet eens een evenement organiseren om onze deelname aan het toernooi aan te kondigen. Dus vanaf dat moment dachten we: "Laten we zorgen voor een solide systeem en opnieuw deelnemen aan de 8 Uur race in 2026."

Ken Ishizuka is de topspeler en sleutelfiguur van het team. Dit jaar neemt hij, naast de EWC, ook deel aan de Bagger Racing European Cup, waarin Harley's tourmodellen strijden.

Vastberadenheid van teamleden om te winnen

Het Kaedear Racing Team van 2026 zal goed voorbereid zijn om de Suzuka 8 Uur aan te gaan, en hun prestaties en tijden van vorig jaar maken duidelijk dat zij de favorieten zijn om de SST-klasse te winnen. Tot slot willen we hun enthousiasme voor de Suzuka race van dit jaar introduceren.Tomohiro Iizawa, Teameigenaar: "(Na het berekenen van de kosten van vorig jaar), realiseerde ik me dat we meer geld moeten verdienen (lacht). (Lacht) Dus mijn rol is om " me volledig te concentreren op het bedrijf. Natuurlijk zal ik zelf deelnemen aan de race, maarik geloof dat de belangrijke factor voor het team om het kampioenschap te winnenis om het bedrijf te laten groeien.Veel mensen leven mee met onze raceactiviteiten, en wehebben mensen met ruime ervaring kunnen aantrekkenals leden vanKaedea, dus ik ben enthousiast om nog meer te kunnen doen (door te blijven racen),Ik wil een systeem opzetten waarmee ik de zaken kan beheersen terwijl ik het werk van een monteur uitvoer en de mensen om me heen in de gaten houd.Vorig jaar waren er veelonnodige handelingen, dus ik wil die elimineren, depitstopzelf versnellen en een omgeving creëren die het gemakkelijker maakt om het werk uit te voeren.Vorig jaar hebben we ons eigen jack-up systeem gecreëerd op basis van de knowhow van RAC41, maar dit jaar willen we 10 seconden winnen door onze ideeën verder te verfijnen. T his year, we have a strong rider on a rival team, butIhebgeen intentie om zowel de pole position als de overwinning op te geven.Vorig jaar ging het zo goed dat ik kon zeggen dat ik tot het einde perfect was, dus dit jaar wil ik mijn werk als coureur doen zodat ik niet val en een consistent gemiddelde kan rijden.Met het vizier op de overwinning zal het Kaedear Racing Team Yokohama van 2026 de Suzuka 8 Uur aangaan met volledige voorbereiding en de sterkste line-up. We kijken ernaar uit om hun uitdaging te zien om vanuit Yokohama de top te bereiken.

De presentatie werd gehouden in de nieuwe winkel (Yokohama Showroom) van Kaedea in Yokohama City. De showroom wordt normaal gesproken gebruikt voor het tentoonstellen van Kaedea-producten, waar bezoekers ze daadwerkelijk kunnen bekijken en kopen. De showroom zal ook worden uitgerust met een werkruimte voor installatie. ◼️ Kaedea Yokohama Showroom (Nieuw) Esthar Tokaichiba, 557-1 Niiharu-cho, Midori-ku, Yokohama City, Kanagawa Prefecture 226-0017

Afbeeldingengalerij (12)

Vind je dit artikel leuk