Η Indian Τερματίζει τις Πωλήσεις Τουριστικών Μοντέλων "Roadmaster" και "Springfield" με Αερόψυξη Κινητήρα 1890cc με τα Μοντέλα του 2026

Η Polaris Japan ανακοίνωσε ότι τα μοντέλα της βαριάς τουριστικής οικογένειας και bagger με αερόψυξη, που είναι εξοπλισμένα με τον καθαρά αερόψυκτο κινητήρα "Thunderstroke 116" 1890cc, θα σταματήσουν την παραγωγή τους με το έτος μοντέλου 2026. Ωστόσο, η σειρά "Chief" θα συνεχίσει να προσφέρεται με τον αερόψυκτο κινητήρα της, διασφαλίζοντας ότι ο ίδιος ο κινητήρας θα παραμείνει σε παραγωγή.

Ο Αερόψυκτος V-Twin "Thunderstroke 116": Ένας Συνδυασμός Παραδοσιακού Σχεδιασμού και Σύγχρονης Τεχνολογίας

Η Roadmaster, η παραγωγή της οποίας θα τερματιστεί.

Εν μέσω ολοένα και αυστηρότερων κανονισμών εκπομπών ρύπων και θορύβου, η Indian Motorcycle έχει συνεχίσει να διατηρεί την ελκυστικότητα των παραδοσιακών της αερόψυκτων κινητήρων V-twin. Ωστόσο, σε απάντηση στους περιβαλλοντικούς κανονισμούς και τη μετάβαση σε μοντέλα επόμενης γενιάς, η Polaris ανακοίνωσε ότι τα βαριά μοντέλα με αερόψυξη που είναι εξοπλισμένα με τον αερόψυκτο κινητήρα "Thunderstroke 116" θα ολοκληρώσουν την πορεία τους με το έτος μοντέλου 2026.

Τα βαριά τουριστικά μοντέλα με αερόψυξη που επηρεάζονται από αυτήν την παύση παραγωγής είναι οι "Roadmaster" και "Springfield". Η σειρά "Chieftain" είχε ήδη ολοκληρώσει την πορεία της με το έτος μοντέλου 2024 στην ιαπωνική αγορά. Αυτά τα μοντέλα αντιπροσωπεύουν τις κορυφαίες προσφορές της μάρκας, συνδυάζοντας άνετες δυνατότητες ταξιδιού μεγάλων αποστάσεων με κλασικό στυλ.

Ο κινητήρας Thunderstroke 116 είναι ένας αερόψυκτος V-twin 1.890cc, σχεδιασμένος με έμπνευση από τη δεκαετία του 1940. Διαθέτει έναν μοναδικό μηχανισμό τριών εκκεντροφόρων για να επιτύχει τον χαρακτηριστικό σχεδιασμό του με ωθητήρες και ενσωματώνει προηγμένες τεχνολογίες όπως σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων και τρόπους οδήγησης. Τα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν τη δυναμική ισχύ και τον μοναδικό παλμό που προσφέρει η διαμόρφωση αερόψυξης μεγάλου κυβισμού.

Η Οικογένεια "Chief" Συνεχίζει την Παραγωγή, τα Βαριά Μοντέλα Μεταβαίνουν στον Υδρόψυκτο "PowerPlus"

Η Sport Chief. Η οικογένεια Chief θα συνεχίσει να πωλείται με τον αερόψυκτο κινητήρα.

Η οικογένεια "Chief", η οποία μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα, θα συνεχίσει να πωλείται με τον Thunderstroke 116. Η Chief είναι ένα εμβληματικό μοντέλο για τη μάρκα, προσφερόμενο ως μια σειρά που μεταφέρει την ελκυστικότητα του κλασικού στυλ και του αερόψυκτου V-twin.

Εν τω μεταξύ, η κατηγορία των βαρέων τουριστικών θα μεταβεί σε μια σειρά που επικεντρώνεται στον υδρόψυκτο V-twin κινητήρα νέας γενιάς, τον "PowerPlus". Ο PowerPlus είναι ένας σύγχρονος υδρόψυκτος κινητήρας, αναπτυγμένος με τεχνολογία που έχει δοκιμαστεί στην κορυφαία σειρά αγώνων bagger της Αμερικής. Συνδυάζει χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης, εξαιρετική αντοχή και τη δυνατότητα να πληροί τους μελλοντικούς κανονισμούς εκπομπών ρύπων.

Το έτος μοντέλου 2026 αντιπροσωπεύει την τελευταία ευκαιρία για την αγορά παραδοσιακών βαρέων τουριστικών μοντέλων με αερόψυξη ως καινούργιες μοτοσυκλέτες, με ορισμένα μοντέλα και χρώματα να έχουν ήδη εξαντληθεί. Η Indian Motorcycle σχεδιάζει να παρουσιάσει διάφορα προϊόντα και προγράμματα καθ' όλη τη διάρκεια του 2026 για να γιορτάσει την 125η επέτειό της.

Indian Motorcycle: https://www.indianmotorcycle.co.jp/