Schützen Sie sich und fahren Sie mit Zuversicht: YAMAHA XSR700 Custom

Webike's Meinung

Hier ist eine "YAMAHA XSR700" Custom von Webike Community User "PJ". Für den Lenkerbereich wird ein SPEEDRA Aluminium Billet Adjustment Lever Set aus hochfestem Aluminiummaterial verwendet. Es kann am serienmäßigen Hauptzylinder und Kupplungshebelhalter befestigt werden und hat eine griffige Form, um den Kraftaufwand bei der Bedienung zu reduzieren. Außerdem sind die Hebel klappbar, um Schäden durch Stöße, z. B. bei Stürzen, zu minimieren. An den Griffen ist der ENDURANCE Grip Heater HG120 angebracht. Der große und leicht zu drückende Schalter ist ein nettes Feature, das man bedienen kann, ohne die Handschuhe ausziehen zu müssen. Die BODY STYLE Rear Hugger Extension reduziert im Vergleich zum serienmäßigen Heckfender das Verspritzen von Schlamm auf das Heck, den Nummernschildhalter, die Lichter und den Fahrer erheblich. Am Heck ist ein HURRICANE Soziusgriff angebracht, der für den Soziusbetrieb unerlässlich ist, und der gegen Rost behandelt ist. Zusätzlich hat der Besitzer an den Seiten eine verchromte Heckbox für die in den 90er Jahren gekaufte SR400 angebracht. Der DAYTONA Motorschutz sorgt für ausreichende Festigkeit, indem er Harzpolster und eine Aluminiumbasis in eine einzige Struktur integriert. Er minimiert die Auswirkungen von Stürzen und reduziert fatale Schäden an der Maschine, wie z. B. das Aufbrechen des Kurbelgehäuses, auf ein Minimum. Für den Kühler wird der Force-Design Radiator Core Guard gewählt. Er besteht aus rostfreiem Edelstahl und weist eine Maschenweite auf, die die Kühlleistung im Vergleich zum serienmäßigen Schutz nicht beeinträchtigt. Der kohlefaserverstärkte Wasserpumpendeckel von RIDEA ist so konzipiert, dass er in Bereichen, die bei einem Sturz einem starken Aufprall ausgesetzt sind, dicker und in Bereichen, die weniger stark belastet werden, dünner ist. Er besteht aus technischem Kunststoff (PA66), der mit Kohle- und Glasfasern gemischt ist und eine hervorragende Verschleißfestigkeit, Hitzebeständigkeit und Schlagfestigkeit bietet. Der Auspuff ist ein PRUNUS Full Exhaust System, bei dem die Kammern in hitzebeständigem Mattschwarz lackiert und die Auspuffrohre und der Schalldämpfer mit einem goldfarbenen Nanofilm behandelt wurden, um das authentische Styling des Motorrads zu unterstreichen. Zusätzlich wurden die Trittbretter mit der HURRICANE Footpeg Offset Plate auf die optimale Position eingestellt, um den Vorlieben des Fahrers gerecht zu werden.

Galerie

Spezifikationen