Klassische Cub Spirit: HONDA CROSS CUB 110 Custom

Webike's Meinung

Hier ist ein "HONDA CROSS CUB 110" Custom von Webike-Community-Benutzer "4416.M". Der Besitzer, der der festen Überzeugung ist, dass "eine Cross Cub Speichenräder bedeutet", hat sich dieses Modell schnell gekauft, nachdem er gehört hatte, dass die neue Version auf Gussräder umgestellt werden würde. Die kräftige gelbe Karosseriefarbe - die es beim neuen Modell nicht mehr gibt - ist ebenfalls sein Favorit. Der Auspuff ist ein YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone mit einem hoch montierten Stil, der die sportliche Crossover-Ästhetik unterstreicht, die das Konzept des Motorrads definiert. Das verspielte Design des Hitzeschutzes sorgt für eine nette Note.

Um die Bremsleistung zu verbessern, wurde sowohl vorne als auch hinten ein SP Takegawa Reinforced Brake Arm Kit installiert. Die aus einer geschmiedeten Aluminiumlegierung gefertigten Bremsarme bieten eine höhere Festigkeit, wobei der vordere Bremsarm im Vergleich zur Serienversion aus Stahl 30 % an Gewicht einspart. Bei dem Bremshebel handelt es sich um den beliebten ZETA Pivot Lever, der klappbar ist und so konstruiert wurde, dass er im Falle eines Sturzes die Kraft des Aufpralls abfängt, indem er sich nach vorne bewegt. Außerdem lässt er sich nahtlos vom Lenkergriff aus verstellen und ermöglicht so eine individuelle, optimale Positionierung. Das weiche Gefühl und die angenehme Griffigkeit des Hebels machen es fast zu einer Schande, Handschuhe zu tragen.

Galerie

Spezifikationen