Spirito Cub classico: HONDA CROSS CUB 110 Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "HONDA CROSS CUB 110" personalizzata dall'utente della comunità Webike "4416.M". Il proprietario, che crede fermamente che "un Cross Cub significa ruote a raggi", è stato veloce nell'acquistare questo modello dopo aver saputo che la nuova versione sarebbe passata alle ruote fuse. Anche l'audace colore giallo della carrozzeria, non più disponibile nel nuovo modello, è uno dei suoi preferiti. Lo scarico è un YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone con montaggio alto, che esalta l'estetica da crossover sportivo che definisce il concetto della moto. Il design giocoso del paracalore aggiunge un tocco di classe.

Per incrementare le prestazioni di frenata, è stato installato un kit di bracci freno rinforzati SP Takegawa sia sull'anteriore che sul posteriore. Realizzati in lega di alluminio forgiato, i braccetti del freno offrono una maggiore resistenza e il braccetto del freno anteriore riduce il peso del 30% rispetto alla versione in acciaio di serie. La leva del freno è la famosa leva ZETA Pivot, pieghevole e progettata per assorbire la forza dell'impatto spostandosi in avanti in caso di caduta. È inoltre dotata di un raggio d'azione regolabile dall'impugnatura del manubrio, che consente un posizionamento personalizzato e ottimale. La sensazione di morbidezza della leva e la sua presa soddisfacente fanno sì che sia quasi un peccato indossare i guanti.

Galleria

Specifiche tecniche