Upgrades für jedes Terrain: YAMAHA WR250R Custom

Webike's Meinung

Hier ist eine "YAMAHA WR250R" Custom von Webike-Community-Benutzer "Ricky #4". Der Besitzer ist fasziniert von dem hochdrehenden Motor, der bis zu 10.000 U/min gleichmäßig zieht, dem steifen Aluminiumrahmen und der voll einstellbaren Vorder- und Hinterradaufhängung. Jedes Offroad-Abenteuer unterstreicht, wie leistungsfähig diese Maschine wirklich ist.

Als Auspuff hat er einen Yoshimura RS-4 Slip-On, der bei AMA Supercross-Veranstaltungen berühmt ist, zusammen mit der beliebten SP Tadao POWER BOX eingebaut. Der RS-4 zeichnet sich durch ein hohes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich aus, während die POWER BOX das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich erhöht und dem Motorrad beim Gasgeben einen soliden Punch verleiht.

Die blauen Komponenten kommen an dieser WR250R besonders gut zur Geltung. Der Besitzer, der volles Vertrauen in ZETA-Zubehör hat, hat das Motorrad mit einer ZETA-Bremsleitungsschelle, ZETA-Achsmuttern, einer ZETA-Uni-Flow-Kappe und einem ZETA-CX-Super-Moto-Medium-Lenker geschmückt, die alle in Blau gehalten sind, um einen einheitlichen Look zu gewährleisten. Der Lenker ist außerdem mit einem ZETA Bar Rise Kit für eine fein abgestimmte Positionierung ausgestattet. Obwohl dies nur eine kleine Änderung ist, erleichtert es den Wechsel zwischen Sitz- und Stehposition, verbessert das Gleichgewicht im Stehen und stellt sicher, dass die perfekte Haltung immer erreicht werden kann.

Nach einem unglücklichen Sturz auf einem Waldweg, bei dem er sich die Hand verletzte, nachdem er sich an einem scharfen Stein den Handschuh durchgeschnitten hatte, fügte der Besitzer ZETA Handguards und Protektoren für zusätzliche Sicherheit hinzu.

Diese WR250R wurde mit TGR TECHNIX GEAR TYPE-R Motard-Rädern und Dunlop SPORTMAX-Reifen zu einer Motard umgebaut. Der Besitzer stellt eine dramatische Verbesserung des Fahrverhaltens fest, wobei das Motorrad in schnellen Kurven wendiger und reaktionsschneller wird.

Galerie

Spezifikationen